摘要：在当下竞争激烈的汽车市场中，自主品牌在大尺寸SUV领域可谓风生水起。随着造车新势力如理想汽车、问界等品牌旗下大尺寸SUV的畅销，这一细分市场愈发火热，吸引了众多车企的目光。长安深蓝品牌也顺势推出了全新车型—— 深蓝S09 ，试图在这片红海市场中分得一杯羹。深蓝
在当下竞争激烈的汽车市场中，自主品牌在大尺寸SUV领域可谓风生水起。随着造车新势力如理想汽车、问界等品牌旗下大尺寸SUV的畅销，这一细分市场愈发火热，吸引了众多车企的目光。长安深蓝品牌也顺势推出了全新车型—— 深蓝S09 ，试图在这片红海市场中分得一杯羹。深蓝S09定位为增程器体系新能源的大型SUV，其价格定位十分巧妙。起步价仅23.99万，顶配高订版车型也不过30.99万，这样的价格区间巧妙地避开了与理想L系列的主力竞争，尤其是相比理想L6，价格门槛更为亲民，展现出十足的搅局姿态。
在外观设计上，新车延续了深蓝一贯的风格，还是以简约化的科技感为主，前脸设有贯穿的灯带，分体大灯嵌入切风口处，上下一齐点亮后颇为瞩目，机盖上照例点缀有深蓝三角的车标LOGO，彰显其辨识度。车身侧面以及尾部则没有过于花里胡哨的设计，平整的型面也和平直板正的车身轮廓形成了呼应，而同样一体式的尾灯、隐藏式门把手等，则为新车装点出了时尚的氛围，在视觉上迎合年轻化的流行风格。
进入车内，深蓝S09的4.3平方米纯平地板与浅色皮质包裹，营造出通透的居家氛围。中控台面是大面积的类似麂皮的材质包覆，搭配哑光金属饰条，提供了不错的高级感和触感，中控台采用非对称式设计，配备尺寸不大的平底三辐式多功能方向盘，粗细适中握感舒适，配备精致的圆形滚轮，操作方便，车内并未配备液晶仪表，但提供了43英寸AR-HUD抬头显示，可以呈现驻车、续航、驾驶、限速等相关信息，配备2块15.6英寸中控副驾悬浮式双联屏，分辨率达到了2.5K，后排还提供了一块21.4英寸3K分辨率娱乐屏，采用怀挡设计，前排提供双手机无线充电槽，中央扶手箱可以在前排和二排之间前后移动，有700毫米的可移动距离，滑动到后排时，前排主副驾之间贯通，可以自由穿梭，方便从另一侧车门下车。配色有页岩灰、松石米以及曙光橙三种供选择，偏年轻化。
作为和华为深度合作的品牌，深蓝S09搭载的是华为鸿蒙座舱HarmonySpace5，车机系统有着类似旗舰级手机的使用体验，滑动、触控都很流畅，屏幕内置多种主题空间和各种影音APP等，并且车机系统可以实现与手机、平板的无缝流转。例如，手机导航路线可自动同步至车机，车内会议可通过中控屏直接接入华为智慧办公系统。语音助手支持六音区精准定位，识别精度高，响应速度快，前中后三排乘客都可以直接说出自己的需求，系统会迅速给出响应和执行指令。
深蓝S09根据车型不同，分别提供华为乾崑智驾基础版ADS SE和高阶版ADS Max，其中基础版是由3个毫米波雷达、12个超声波雷达、10个摄像头（含双目感知摄像头），支持高速路段的智能驾驶辅助、遥控泊车、自动上下匝道等。高阶版在基础版上增加了1颗192线激光雷达，多了一颗摄像头，能提供高速和城市路段的智能领航驾驶辅助，支持车位到车尾的全场景贯通以及循迹倒车、VPD泊车代驾辅助等功能，跟问界M9所实现的功能基本一致，不过问界M9搭载了4颗激光雷达，识别的精度会更高一些。不过值得一提的是深蓝S09的这套华为乾崑智驾高阶版ADS Max支持升级到HUAWEI ADS 4，具备持续进化的能力。
这款车的另外一个核心卖点就是空间舒适性，其车身长宽高分别为5205mm、1996mm、1800mm，轴距长度为3105mm。相对于同价位的竞品基本上都是中型或者中大型SUV，深蓝S09是一款货真价实的大型SUV，同时，这款车采用六座布局，经过我的实际体验，无论是第二排还是第三排的空间都很宽敞，坐满六个人丝毫不觉得拥挤。
深蓝S09的后两排座椅还很灵活，可以全部放平，包括主副驾驶座椅也能向后放平，从而带来五个床位，节假日全家出去旅行，服务区累了完全可以在车里小憩一下，野餐露营的时候也能临时当房车使用。而且，这款车的乘坐体验很高端，第二排座椅是零重力设计，前排岛台可以向后移动70cm，成为第二排的岛台，还配有座椅加热/通风/按摩、第二排折叠桌板、K歌系统、全车隔音玻璃等配置。
在动力系统方面，深蓝S09的双电机配置能够提供362千瓦（492马力）的最大功率和637牛·米的峰值扭矩，使其在5.9秒内完成从静止到100公里的加速。在满油满电的状态下，该车达到的NEDC综合续航可达到1066公里，动力与续航兼得，适合长途出行的需求。
然而，动力不是唯一的决定因素，车辆的调校和原生硬件同样不可忽视。深蓝S09的底盘配置为前双叉臂后H臂多连杆结构，结合八个液压衬套，加入空气悬架、CDC及主动魔毯等豪华配置，显著提升了车辆的操控性能。其魔毯系统支持路面预瞄技术，识别准确率超过95%，车辆提升能力可达70毫米，阻尼力设置最高可调至7000N。这种设计使得深蓝S09在依旧保持舒适性的同时，兼顾了较好的操控感，让新能源汽车在操控上媲美德系燃油车。结合R-EPS转向系统，该车在起步及刹车时几乎无需抬头或前倾，过弯时亦可保持稳定，不易摇摆。
值得一提的是，深蓝S09搭载的金钟罩电池与宁德时代合作开发，凭借其安全性与耐久性曾获得国家科技进步二等奖。这款电池支持60万公里的终身质保，衰减无感知，确保长期使用的安全。此外，该车还能进行3C快充，快充仅需25分钟，而慢充则需约六小时，适合日常家庭使用。为了应对北方冬季的极端天气，深蓝S09内置低温加热和液态冷却的电池温度管理系统，在零下30℃时可以缩短充电时间30%，并提升动力性能55%。同时，该车还配备12kW的对外放电和6kW的对外供电功能，确保在户外活动时更加便利。
底盘和悬挂方面也是我很在意的一环。S09采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，再加上CDC电控减震和空气悬挂组合，说实话，只有开起来才能体会到底盘的高级感。通过一般城市烂路、小坑洼、减速带时，悬挂动作非常干脆，没有多余弹跳，也不会传递硬邦邦的回弹。尤其配备了主动魔毯功能，能够实时扫描路面变化，提前调整阻尼，遇上下雨后的井盖、碎石或轻微起伏，车内乘客几乎感受不到颠簸。对于家里有老人或者容易晕车的小朋友来说，这种底盘调校优势非常明显，长时间乘坐也不会腰酸背痛。
同时车身用料也相当扎实，在较为关键的乘员舱结构上，均采用的是高强度钢，其中还有1636mm的前防撞梁，基本能覆盖八成以上的车宽，即便发生碰撞也能有效化解冲击力，保障座舱结构不变形，车内除了多个安全气囊之外，还有长达2700mm的贯穿式侧气帘，哪怕是三排乘坐者也有良好的安全防护，另外还具有多项主动安全防护功能，包括全面的主动安全预警系统、主动刹车、牵引力控制、车身稳定等多方面，能在全天候、全场景下形成牢固的安全防线。
综合来看，深蓝S09凭借其出色的车身尺寸、合理的价格定位、舒适的乘坐空间以及强劲的动力性能，在自主品牌大尺寸SUV市场中展现出了强大的竞争力。那么，你觉得深蓝S09是否值得入手呢？欢迎在评论区留下你的看法，与广大车迷一起探讨！同时，也希望大家能花一秒点个关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待大家的一键三连支持！
来源：汽摩先锋一点号