摘要：2025年5月22日，小米汽车正式推出旗下首款豪华高性能纯电SUV——小米YU7（御7）。作为品牌首款SUV车型，YU7以“御风而行”为核心理念，融合家族设计语言与创新科技，全面覆盖设计美学、智能交互、高性能三电系统及安全防护，重新定义高端电动SUV市场标杆。
——Xiaomi HyperVision与旗舰硬件重塑全场景交互与驾驶体验
2025年5月22日，小米汽车正式推出旗下首款豪华高性能纯电SUV——小米YU7（御7）。作为品牌首款SUV车型，YU7以“御风而行”为核心理念，融合家族设计语言与创新科技，全面覆盖设计美学、智能交互、高性能三电系统及安全防护，重新定义高端电动SUV市场标杆。
家族设计进阶：优雅与性能的极致平衡
小米YU7定位中大型SUV，车身尺寸4999×1996×1600 mm，轴距3000 mm。其设计延续SU7基因，通过3倍轮轴比、2.1倍轮高比、1.25倍宽高比，塑造经典低趴姿态。细节上，镂空水滴大灯嵌入风道设计，升级180°超广角照明；光环尾灯采用632 nm超红光技术，夜间辨识度显著提升。全车搭载隐藏式电动门把手，降低风阻的同时兼具仪式感。
空气动力学方面，YU7通过10组贯穿式风道、19个风口优化，风阻系数低至Cd 0.245，CLTC续航增加59 km。首发宝石绿、钛金属色、熔岩橙三款车漆，其中宝石绿采用双层色漆+珠光工艺，还原绿宝石流动质感，彰显豪华格调。
智能座舱：Xiaomi HyperVision全景显示重构交互逻辑
YU7座舱采用“双区环绕”设计，标配小米天际屏全景显示（Xiaomi HyperVision），通过3块Mini-LED屏幕与全景曲面投影技术，将1.1米超宽信息界面投射至前风挡，支持108PPD超视网膜级画质与1200nits峰值亮度，逆光环境下仍清晰可见。
交互功能上，主驾可实时查看导航、SR路况，副驾可独立操控娱乐系统；左右转向时，盲区影像自动投射至视野正前方。
车内配备可移动后排控制屏，支持多设备联动，打造“航空舱”级沉浸体验。座椅配置方面，前排双零重力座椅支持10点按摩，后排135°电动躺椅兼顾长途舒适性，全舱采用OEKO-TEX认证环保材质与Nappa真皮包裹。
性能与续航：三电系统全面进化
YU7搭载自研超级电机V6s Plus，双电机四驱版本最大马力690 PS，零百加速3.23秒，最高时速253 km/h。全系标配800V碳化硅高压平台，支持5.2C超快充，15分钟补能620 km。续航方面，入门标准版CLTC续航达835 km（电池96.3 kWh），四驱Pro/Max版续航分别为760 km与770 km，兼顾性能与长距离出行需求。
底盘采用前双叉臂+后五连杆悬架，搭配闭式双腔空气弹簧与连续阻尼可变减振器，支持5挡高度调节，离地间隙最高222 mm，适应全路况场景。制动性能媲美跑车，100km/h-0最短制动距离33.9米。
安全至上：铠甲笼式车身与超强钢技术
YU7车身应用2200 MPa小米超强钢，强度较传统材料提升40%，覆盖四门防撞梁、A/B柱等关键区域，搭配“内嵌式防滚架”设计，侧碰保护能力显著增强。电池包采用防弹涂层，耐刮擦性能提升10倍，车头吸能空间达659 mm，全面通过50余项安全测试。
辅助驾驶硬件全系标配NVIDIA Thor™计算平台（700 TOPS算力）、1颗激光雷达、1颗4D毫米波雷达及11颗高清摄像头，支持暗光环境精准识别与雨雾天气稳定感知。新增高阶驾驶培训课程，强化用户安全驾驶技能。
智能生态：四合一域控与开放互联
YU7搭载小米EEA电子电气架构，集成“四合一域控制模块”，减少75%控制器数量，整车能效优化提升续航16 km。支持双5G、WiFi7及UWB钥匙，构建“人车家”全生态互联。车机采用第三代骁龙8芯片，OTA升级最快15分钟完成。
上市信息
小米YU7将于7月正式上市，即日起开启预约。同步发售1:18合金车模（宝石绿/钛金属色），售价599元起。凭借设计、性能与智能科技的全面领先，YU7将为时代精英带来“御风而行”的全新体验。
来源：轻奢TIME