摘要：今年5月8日，理想L系列智能焕新版上市。然而近期，多位在新车上市前，购买了2024款理想汽车的车主，共同向元新闻记者反映称，自己在今年3月购车时，拿到了一份90天的价保权益，但4月购车的用户，却用相对较低的价格购入了同款车型。

理想汽车（来源：网络）

今年5月8日，理想L系列智能焕新版上市。然而近期，多位在新车上市前，购买了2024款理想汽车的车主，共同向元新闻记者反映称，自己在今年3月购车时，拿到了一份90天的价保权益，但4月购车的用户，却用相对较低的价格购入了同款车型。

有车主在3月底购车时拿到了价保协议，但价格比4月购买的2024同款车型的车主贵了一万多元。

这些消费者来自全国不同城市。当消费者向门店咨询核实后，却得到了降价车均为“展车”的答复，这让他们感觉到了“背刺”。

01/“价保”变“展车”

3月20日，许成（化名）在杭州市拱墅区理想汽车交付中心拿到了自己购买的理想L8 2024款 MAX。

许成说，加上选配，他一共实际花费了34万元左右。然而令他始料未及的是，正是这辆车，致使他不久之后陷入维权境地。

提车不到半个月，许成在抖音、小红书等社交媒体平台发现，有车主反映，同为2024款的多个理想车型突然降价。

在小红书等平台，有车主晒出购车合同，显示以“展车”为名，享受了不等优惠购入同款理想L8 Max，有的优惠高达12000元，而车辆配置与许成等购买的车一致。许成随即在微信群中询问车友求证，得到了确认的答复。“我一问发现，我们大家都有相同的遭遇，现在已经有300多位车主在一起维权。”

与许成有着相同遭遇的还有王安田（化名）。

今年3月31日，王安田在一地的理想汽车交付中心，以全款的方式，实际花费了311800元（不含国补），购买了一台理想L7 2024款 MAX。因为其使用的是全款付款方式，所以折扣了8000元。

在提车时，王安田与许成均拿到了一份，由所在的理想汽车门店给出的“价格保护协议”。“他们（理想汽车工作人员），直接将盖好章的pdf文件发给我，没有让我签字，销售只告诉我，在这个时间段买的，自然生效。”王安田说道。

消费者提供的“告知书”

元新闻记者在相关社交平台上看到，多位与前述两名消费者有着相同遭遇的理想车主在网帖中，发布了一份标题为“理想汽车用户购车价格保护权益告知书”的文件。

经王安田与许成确认，除底部公章因具体销售门店不一样外，其他如具体保障权益等内容完全一致。“我的协议当时没有拍照，我也没想到后面会出这样的事。”许成说道。

“购车时，销售告诉我，价保90天，90天之内，降价多少，我们理想（汽车）赔多少。”王安田说道。事情发生后，许成与王安田都曾向购车时的销售询问价保一事。但王安田的销售告诉他，自己也没有办法。

据许成出示的其与理想汽车销售截图显示，销售曾反问他，“你们不是有保价么”。

据《理想汽车用户购车价格保护权益告知书》显示， 2月28号到3月31号期间，买车的顾客享有90天价保权益，“价保期间发生官方售价调整的理想汽车将返还相应的价保差价” 。“特别提示”中还提到“‘展车’售卖”不能享受价保权益。

但是，什么是“展车”？王安田与许成都产生了这个疑惑。据王安田提供的一份车友与理想汽车一地销售人员的聊天记录显示，有销售告知他所谓的“展车”，其实没有在展厅摆放过，公里数为10km之内，因为要挪动车辆。

许成说，自己的一位朋友“享受”到了所谓的“展车”权益。“他买的是理想L6 2024款 MAX，但是提车后发现，这外观上就是新车啊。”

据浙江广播电视集团1818黄金眼报道，理想汽车一销售人员曾在电话中向宁波的一位投诉人表示，现在有一批你可以理解为优惠的车型，我们叫“展车”。

当投诉人问到，“展车”怎么解释时。该销售人员称，“我们五月份要上新款，您知道吗，就是想要便宜点卖给你，就是新车，放在仓库里的车子，但是颜色不能随你选。

02/新车升级 “背刺”老车主

王安田称，促使他下定决心购车的因素中，除了前述的价保协议，还有一点便是销售告诉他，后来上市的新款相较自己购买的老款升级变化不大。

然而当新车上市发布后，王安田却发现新款在电池容量、电池充电、辅助/操控配置上与自己购买的老款车有了一定的差异。

事实上，对于今年将推出年度改款新车的信息，理想汽车早在年初就已经对外宣布。

元新闻记者注意到，今年2月28日，理想汽车副总裁刘杰曾在微博发文表示，“理想L系列及理想MEGA没有2025款，会以现款车型为基础在今年5月推出‘智驾焕新版’，将聚焦于智能驾驶硬件的升级。电池、电驱动、外观和内饰的造型方面将与现款车型保持一致。”

“销售直接把刘杰的微博给我看，并且告诉我，你看我们高层都说了，没有升级，只有雷达和芯片的升级。”王安田说道。

许成也坦言，购车时，自己已经知道理想汽车即将推出新款车型，他也曾询问过与其对接的销售人员新款与老款间的区别，但是得到了“与老款一模一样，只是多了一个芯片”的答复。

理想刘杰微博截图

据懂车帝APP显示，以王安田购买的理想L7 2024款 MAX为例，相较理想L7 MAX 智能焕新版，除前述理想汽车高管和销售共同指出的智能驾驶硬件升级外，在辅助/操控配置上，新款的空气悬挂类型由老款的单腔变为双腔、新款标配车侧盲区影像。电池/充电一栏显示，电池容量由老款的42.8KWh变为52.3KWh。纯电续航里程（KM）工信部数据，也由原先的178km变为224km。这一升级变化与记者5月21日，在理想汽车一销售门店走访时获得的信息一致。

03/焕新版（新款）没有价保协议

到底什么是“展车”？5月22日，元新闻记者分别向前述两位消费者提车（购车）时的理想汽车门店求证。

王安田提车时的理想汽车门店工作人员告诉元新闻记者，此前，门店有一批“展车”需要销售，在车况等方面和新车不一样，所以针对展车会有一些折扣。

“所谓‘展车’指的是在门店进行过展示的车，没有行驶过，里程数不会多，之所以‘展车’看起来很新，是因为门店每天会对展车进行整洁，只是说因为打整，漆面会有一些小的划痕，座椅会有一些人为磨损。”针对消费者质疑的新车配置等问题，该工作人员则表示，“我们这边接到的信息也是以官方信息为准。”

许成购车时的理想汽车门店：理想汽车杭州T-Car汽车公园零售中心工作人员则告诉元新闻记者，“展车”与新车不同，“展车”有过展示痕迹，且在售卖前，店内会与购买“展车”的消费者签署一份展车销售协议。“所以有独立的优惠给到客户，这两个是不搭嘎的事，我们会明确告诉客户，这是‘展车’。”

该工作人员表示，此前的《理想汽车用户购车价格保护权益告知书》曾明确指出，“展车”和政府补贴等情况，不包含在价保范围之内。

“现在的智能焕新版就没有价保协议。”该工作人员说道。当记者问到，为何焕新版不需要价保协议，而老款车主在购车时需要价保协议，他表示，“若你有其他的问题，我可以记录一下，让我们相关的同事给您去回电。”

当日，元新闻记者又致电了理想汽车客服热线，就消费者关心的“展车”问题和部分销售人员自述的“展车”等同于新车一事进行求证核实。电话中，工作人员表示，已将记者咨询的问题记录，24小时内会有专人回复。截至发稿前，记者暂未获得回复。

理想汽车

安徽汇思律师事务所韩建林律师告诉元新闻记者，根据《民法典》第 465 条，合法签署的保价协议具有法律约束力，企业必须严格履行价格承诺。

然而，若理想汽车在协议中单方约定 “‘展车’不在保价范围内”，需符合《民法典》第 496-498 条关于格式条款的规定：必须以显著方式提示消费者注意该条款，否则可能被认定无效。

韩建林律师表示，行业规范方面，《汽车销售管理办法》第 10 条要求经销商明示车辆状态。本事件中，若销售明确称 “新车当‘展车’卖”，可能构成《禁止价格欺诈行为的规定》第 7 条所述的 “虚假折价”，即虚构降价理由实际销售新车。根据《价格法》第 14 条及《价格违法行为行政处罚规定》第 7 条，理想汽车的行为若被认定为价格欺诈，将面临行政责任及民事赔偿。

韩建林律师认为，理想汽车 “价保协议” 争议折射出汽车销售领域的深层问题：企业如何在市场竞争与消费者权益保护之间找到平衡。从法律角度看，理想汽车的行为已触及《民法典》《消费者权益保护法》等法律底线，消费者可通过多种途径维护自身权益。

对于车企而言，唯有秉持诚信原则，明确保价范围，规范“展车”销售流程，才能避免法律风险。本案的处理结果将对汽车行业的价格承诺与销售规范产生重要参考价值，值得持续关注。

此外，理想汽车采用直营店模式，根据《消费者权益保护法》第 40 条，直营店作为实际销售者需直接承担法律责任。即使协议中约定 “‘展车’不在保价范围内”，若未充分提示，消费者仍可向直营店主张权利。(安徽商报 元新闻记者：常诚 编辑：龚凤琴)

来源：元新闻一点号