摘要：最近刷到太多车企 “暴雷” 新闻：某新势力突然停产，车主一夜之间成了 “售后孤儿”；某品牌承诺的终身质保，转眼变成 “文字游戏”。在这个内卷到畸形的车市，广汽本田用 27 年沉淀告诉我们一个真理：买车不是买 “技术期货”，而是买 “稳稳的现在和未来”。

最近刷到太多车企 “暴雷” 新闻：某新势力突然停产，车主一夜之间成了 “售后孤儿”；某品牌承诺的终身质保，转眼变成 “文字游戏”。在这个内卷到畸形的车市，广汽本田用 27 年沉淀告诉我们一个真理：买车不是买 “技术期货”，而是买 “稳稳的现在和未来”。

一些车企忙着 “融资 - 造车 - 跑路”，广本却在 “建工厂 - 铺网点 - 攒口碑”。27 年来，广本在全国铺了近 500 家 4S 店，平均每个地级市都有 2 家，哪怕你在县城，保养时一个电话，技师都能开车上门取送车。这种 “把服务扎根到用户家门口” 的操作，比一些品牌 “售后全靠线上填表” 实在太多。

最让人安心的是广本的 “配件博物馆”—— 不管多老的车型，小到雨刮器，大到发动机，4S 店永远有库存。就像一位老雅阁车主说的：“我这车开了 15 年，每次去 4S 店都像回娘家，啥配件都能找到，比我手机维修还方便。”

当多数车企将售后视为成本消耗的终点，广汽本田却以用户思维重构服务边界，将售后体系锻造为口碑生长的沃土。在这里，每一次服务响应都是对用户信任的深度回应 —— 专业团队以超越期待的细致服务，为用户排忧解难；24 小时不间断的守护机制，让安心与可靠始终在线。正是这种将用户需求置顶的坚持，成就了 J.D. Power 四连冠的行业传奇，也让 “广汽本田服务” 成为品质与信赖的代名词。这种以用户需求为核心的服务理念，持续获得消费者认可，让广本的用户增换购及复购意向保持连年上升趋势，老车主推荐比例在市场中表现突出。

对比一些品牌的 “变脸式服务”—— 买车前喊 “宝子”，买车后叫 “韭菜”，广本用实际行动证明：真正的长期主义，是把用户当家人，而不是当 “流量”。

买电车的人最怕啥？不是续航短，而是 “品牌没了，车成废铁”。广本早想到了这一点，P7 的每个零件都选自 “长寿供应商”：宁德时代电池、博世转向机、松下电子外后视镜…… 这些大厂不仅产品过硬，还能保证十年内配件不断供。就像广本工程师说的：“我们从不做‘一锤子买卖’，哪怕未来车型迭代，老车主的需求依然是第一位。”

新能源浪潮下，技术更新是常态，但品牌的稳定性比任何配置都重要。广汽本田用 27 年的 “慢功夫” 告诉我们：好的购车选择，不是追逐最新的 “科技玩具”，而是选择一个 “不会消失的伙伴”。当别的车企在 “赌明天”，广本在 “守今天”—— 这种稳稳的安全感，才是普通消费者最需要的 “购车刚需”。

来源：张倩文一点号