摘要：新能源汽车科技的飞速发展，让新能源车品不再只局限于传统的家轿范围内，除了又衍生至SUV领域外，还进一步延伸到了越野领域中。就拿仰望汽车公司2024年4月份推出的仰望U8 2024款 越野玩家版而言，它被定位为大型SUV，官方销售价为109.8万元，因该车极致豪
新能源汽车科技的飞速发展，让新能源车品不再只局限于传统的家轿范围内，除了又衍生至SUV领域外，还进一步延伸到了越野领域中。就拿仰望汽车公司2024年4月份推出的仰望U8 2024款 越野玩家版而言，它被定位为大型SUV，官方销售价为109.8万元，因该车极致豪华再加上具有强大的技术实力，所以迅速吸引了众多消费者们的眼球，至于这款车究竟如何，接下来就带大家一起去看看！
仰望U8 2024款 越野玩家版车头设计上，视觉看上去个人感觉它走的是别具一格设计理念。它车头前脸运用了“时空之门”风格，大尺寸的进气格栅内又采用了精致点阵装饰，视觉的冲击力相对比较大；尤其在它车头前脸两侧配备了星际穿越大灯，不但能有效增强夜间驾驶的安全性，而且更赋予了车辆强烈的科技感；总体看上去它车头造型刚劲有力，线条设计也充满了动感，能受到喜欢硬派越野车玩家们的喜欢；大灯组功能上它标配有日行灯、自动大灯、自适应远近光、转向辅助灯和大灯高度调节等非常实用，更值得一提的是大灯组的远近灯不但使用了LED光源，而且还具有矩阵式特色功能，以能给驾驶人提供一种清晰的驾驶视野！
侧身设计上它的线条流畅度好也具硬朗气息，包括它的前后轮眉都有多边形设计以增添侧身的时尚和个性；该车配置了米其林旗下的古德里奇轮胎，这种轮胎优势就是能以越野为主，拥有相对出色的操控灵活性和抓地力；它的轮毂使用了20寸六瓣花造型，能有效降低风阻外又增加了侧身的时尚动感范儿；它全车玻璃和外后视镜都支持电动，外后视镜标配的功能有加热、电动折叠、记忆和锁车自动折叠等相对实用；它的车门把手也使用了新能源车惯用的隐藏式设计，并在车门下方装有凸出的防撞板来增强车身侧面的安全性；整车尺寸的话为5325X2095X1940mm，轴距为3050mm属大型SUV尺寸范围；车尾的部分兼顾实用和美观的特性，尾部配备了外挂式全尺寸备胎，并还使用了点阵式尾灯组以增加尾部的车辆辨识度，对越野一族而言当选装上涉水喉、侧爬梯、绞盘、电连接头和拖钩后，就能让整个越野能力大幅提升；而对普通家庭而言，如果纯粹用于平时通勤，那么原有配置就已足以满足用户多场景下的使用了。后备箱容积上得益于它整车的大尺寸，标配的容积为1031L，可拓至2050L，不管是平时用车搬家拉东西，还是露营越野放置装备这么大的容量完全够用。由于它的接近角为37.5度，离去角为38度，因此让它又具有了强的脱困能力。
仰望U8 2024款 越野玩家版内饰设计上可谓独具匠心，不仅车内的用料色彩搭配可营造出一种温馨舒适氛围，而且在中控台上又大面积使用了柔软材质覆盖，甚至还巧妙地融入了木质纹理饰板，当搭配上真皮多功能方向盘后，让质感和触感都表现上乘；在它三幅式多功能平底方向盘前，使用了23.6英寸彩色全液晶仪表盘，超大的尺寸一下让车内的豪华档次和科技感给拉满，它中控区域则使用了12.8英寸OLED材质中控屏，尺寸大小合适能再次强调了它的内饰科技实用性；副驾驶上也配有23.6英寸娱乐屏，并能将车内配置“演绎”到极致；它的车载系统使用了DiLink，车机系统运行内存为16G，车机存储内存为256G，内置有手机APP远程控制，支持数字钥匙、车辆监控、服务预约和充电管理；当然了车载系统中又标配了导航路况信息展示、道路救援服务、面部识别、连续性语音识别和手势控制等豪华功能，试用了下它的可见即可说功能，实际使用中识别准确率高，就算在嘈杂车内环境下系统准确执行率还能达到百分之九十八以上，能让人满意哦！
智驾方面仰望U8 2024款 越野玩家版的配置依然不俗，硬件技术领域它使用了先进的NVIDA DRIVE Orin辅助驾驶芯片，其芯片的算力能够达到254TOPS，在车外安装有8个车外摄像头，2个车内摄像头和12个超声波雷达，并标配有哨兵（千里眼）模式，以让辅助驾驶级别能达到L2级；正是它有功能强大的硬件支持，这让它的辅助驾驶能力变得强劲，拥有自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、坦克掉头等功能，以为驾驶人提供便捷的操控体验；主动安全方面它几乎全配，标配了ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制和车身稳定系统后，还标配了主动刹车、并线辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示等，更标配有夜视系统，可为夜间安全驾驶提供良的辅助能力。
座椅空间上，它的座椅材质使用了皮/翻毛皮，座椅布局为传统的2+3，前后排座椅都支持电动调节，前排座椅能支持前后移动、靠背角度调节、高低调节、头枕调节、腰部调节和腿托调节，同时又具备通风、记忆、按摩、加热功能，后排座椅则支持靠背角度调节，并也具有加热、记忆和通风能力，其座椅设计上的舒适和贴心，让驾乘人员四季不管是长途旅行还是日常通勤，都能享受到舒适的乘坐体验。空间上它表现出色，在实际驾乘中即使将前排座椅给调整到最为靠后的位置，以本人180cm身高为例坐到后排翘起二郎腿，还能保证头部和腿部空间的宽敞性完全没有拥挤及局促感。包括它前后排座椅之间同样都留有充足的活动空间，以方便乘坐人员的宽松进出。
仰望U8 2024款 越野玩家版动力上，不仅也使用了众多消费者们比较青睐的增程式方案，而且还搭载了前后四电机；它发动机最大马力为272Ps，发动机最大功率为200kW；电动机总功率为880kW，电动机总马力为1197Ps，电动机总扭矩为1280N·m；实际驾驶中加速能力可用惊人形容，其精准的操控性也能给人留下深刻的印象；驾驶着它不管是在城市街道上行驶，还是在越野路况上疾驰，都能让驾驶人体验到强劲和稳定的驾驶性。包括使用的增程式电机，除了能让该车更加的环保外，也能确保长途旅行中的无忧续航甚至在遇到部分狭窄路况时候，它四电机也能让车实现坦克掉头而无需再为掉头烦恼了。还有在越野性能上，因为它标配有前后桥差速锁和蠕行模式，所以不论车辆在行驶中遇到那种工况，几乎都能轻松应对了。
底盘和油耗上，它前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂同样为双叉臂式独立悬挂；由于它标配有相对先进的云辇-P智能液压车身控制系统，这种系统在使用中具备减震和阻尼性调节功能，因此就能高效抑制路面上细碎的颠簸，从而提供相对平稳的驾驶体验；实际驾驶中，该车通过液压系统云辇-P来快速调整车身高低和软硬度，倘若从系统的响应速度看或许已超越了常规的空气悬架。油耗上，它在电能当量时百公里耗油为2.8L，已非常经济实惠！
总之仰望U8 2024款 越野玩家版综合表现比较卓越，包括它的越野性能也已满足了专业越野一族们的实际驾乘需求；另外在车上又集成了五十多项高端科技，包括全方位四驱系统、独特的浮水模式、易四方平台架构和四电机驱动技术等，尽管需花费一百多万的价格选购，但是也物超所值了！
来源：杰辉说车