摘要：近日，因印巴冲突，中国歼-10战机成为全网热点，引发了市民游客对战斗机的浓厚兴趣。很多人不知道的是，在济南西客站片区，去年刚开园的张庄机场文化公园，多架仿真飞机模型里，就有一架歼-10战机。

近日，因印巴冲突，中国歼-10战机成为全网热点，引发了市民游客对战斗机的浓厚兴趣。很多人不知道的是，在济南西客站片区，去年刚开园的张庄机场文化公园，多架仿真飞机模型里，就有一架歼-10战机。

济南张庄机场起降过麦道、三叉戟、肖特、运七等多种机型，多位国家领导人曾到此乘机。它于1938年建造，后来又修了长1000米的沥青跑道，1954年修建2200米长的水泥跑道。此后机场经扩建，定为军民两用。1992年，济南国际机场建成，张庄机场基本不承担民航业务2012年，按照济南市的统一规划部署，机场搬迁工作完成。

作为济南首个机场文化主题公园，区别于现有的城市口袋公园及主题纪念公园的展现手法，公园以张庄机场历史沿革、空军战斗英雄、空军历代战机和主题雕塑为展示内容，综合考虑时代、景观、人文要素，通过静态展示、场景还原、互动体验等方式进行航空科普、国防教育及爱国主义教育，是一处开放式城市公园及户外空军文化主题教育基地。

公园南区入口打造文化长廊，图文并茂地回顾了中国战机发展史；继续向里走，长约170米的原有水泥跑道将氛围感“拉满”，沿跑道摆放着歼-7、歼-10、米格-15等曾在张庄机场服役的战机模型。

其中的歼-10战机是中国自行研制的、具有自主知识产权的高性能、多用途第三代战斗机，具有高可靠性、高生存力和高机动性能，其作战半径大，起降距离短，攻击能力强，综合作战效能达到国际同类战斗机先进水平。近期歼-10CE“出圈”带给我们的震撼，不仅是作战效能上的成功，还有中国人一代接着一代干、一代比一代干得更出色的发展底气。从1986年正式立项到1998年试飞成功，歼-10的问世之路一波三折，曾一度因缺经费、缺技术、缺设备，差点面临夭折。在科研人员的努力下，这把空中利刃终于冲破重重难关出鞘，也让中国成为世界上第五个能够自主研制第三代战机的国家。

在诸多领域，中国正在从追赶者变成领跑者。但科技发展日新月异，有时候领跑并不比追赶显得容易，领跑更考验发展的定力和毅力。就如已故歼-10总设计师“歼-10之父”宋文骢所说：“如果人能够活到100岁、200岁，那我还能为自己的国家研制几架飞机。”这种矢志不渝的初心，不满足于一时进步的奋斗精神，无疑是我们需要继承和发扬的。在这种精神的指引下，我们也定能在更多领域飞出“歼-10CE”，继续支撑着中国走向世界，看到更为壮志凌云的光明前景。（济南日报·爱济南记者：孙晓清）

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