日前,中国船舶集团旗下中国重工子公司北海造船提前交付一艘21万吨级绿色散货船,接连实现31.9万吨超大型原油船VLCC系列船一船铺底、一船开工。摘要:日前,中国船舶集团旗下中国重工子公司北海造船提前交付一艘21万吨级绿色散货船,接连实现31.9万吨超大型原油船VLCC系列船一船铺底、一船开工。
交付
5月23日,北海造船联合中船贸易,向比利时CMB.TECH公司成功交付21万吨氨ready散货船"MINERAL POLSKA"号。这是双方合作交付的第15艘同型船,进一步巩固了在绿色船舶领域的战略伙伴关系。
该船由民船中心精心打造设计,总长299.95米,型宽50米,型深25.2米,入级英国劳氏船级社(LR)。其航速、油耗及操纵性等核心性能均超出合同标准,并满足IMO Tier Ⅲ排放要求,展现了卓越的环保性能与能效表现。
铺底
5月19日,北海造船为比利时CMB.TECH公司建造的31.9万吨超大型原油船VLCC 2号船举行铺底仪式。
VLCC 2号船顺利铺底标志着建造任务进入坞内搭载阶段,将与1号船在1号造船坞进行串联建造。自项目启动以来,项目组积极推进精益造船管理模式,目前分段搭载储备充足,机舱和货舱完整性大幅度提升。后续,项目组将围绕坞内搭载阶段目标任务,会同各部门以生产计划为纲,有序推进各项节点计划。
开工
5月22日,北海造船为比利时CMB.TECH公司建造的31.9万吨超大型原油船VLCC 4号船按计划开工。
VLCC 4号船开工后,项目组结合首制船建造经验,组织各部门持续优化设计,推进工序前移,加强过程管控,及时总结,共性问题后续船同步修改,进一步提升生产效率、提高产品质量、优化成本管控,为确保船舶按时优质交付聚力攻坚,全力打造北海品牌。
来源:动态宝