摘要：在汽车的世界里，有这样一款车型，历经30年风雨，却始终散发着独特的魅力，它就是本田奥德赛。从1994年诞生至今，奥德赛已经更新到第五代，全球收获超400万家庭粉丝，在中国成为超70万家庭的信赖之选，在北美更是连续十年销量夺冠，堪称MPV界的“常青树”。它究竟有

在汽车的世界里，有这样一款车型，历经30年风雨，却始终散发着独特的魅力，它就是本田奥德赛。从1994年诞生至今，奥德赛已经更新到第五代，全球收获超400万家庭粉丝，在中国成为超70万家庭的信赖之选，在北美更是连续十年销量夺冠，堪称MPV界的“常青树”。它究竟有什么过人之处，能在竞争激烈的汽车市场中屹立不倒？今天，就让我们一起来探寻奥德赛背后的秘密。

诞生：为梦想打造的多功能座驾

上世纪90年代，本田为开拓北美市场，计划打造一款多人乘坐的多功能轿车。当时美国市场厢式旅行车价格亲民，但本田想融入V6发动机，成本飙升，预计售价3万美元。项目组重新调研，发现日本市场厢式旅行车多用于长途旅行和度假。于是，开发代号“PJ（私人飞机）”的奥德赛诞生了，它基于雅阁平台打造，不仅提供多人乘坐空间，还拥有流线型现代外观 ，打破传统轿车功能单一的束缚。1994年10月，第一代奥德赛正式推出，迅速赢得消费者青睐。

五代进化：每一步都引领潮流

第一代（1994 - 1999）：打破常规，开启新篇

由岩仓信弥设计的第一代奥德赛，与第五代雅阁共享平台和动力总成。车身长宽高为4750mm×1770mm×1645mm，轴距2830mm ，采用5门6或7座布局。它的外观呈流线型，后排车门为轿车式开启，在欧洲叫本田Shuttle，日本本土与五十铃换标销售时称Oasis，进入中国最初叫朗程，共进口4000辆，售价超40万元。特别版Field Deck房车还采用可升降软顶设计，满足户外生活需求。

第二代（1999 - 2003）：时尚升级，细分市场

1999年12月推出的第二代奥德赛，整体造型延续第一代，仅在车头、车尾细节优化，更显时尚。2001年新增Absolute运动版，由本田与Mugen合作打造，运动气息十足。还推出为残疾人设计的Almas版，配备电动升降旋转座椅。北美版为满足当地需求重新设计，车身更大，后排改为电动侧滑门，动力升级，销量大增。广汽本田也于2002年投产第二代奥德赛。

第三代（2003 - 2008）：全新造型，科技加持

2003年日版第三代奥德赛采用全新造型，外形前卫，车身低矮，更像轿车旅行版。北美版2005年推出，提供7座或8人座组合，发动机有普通版和可变气缸管理系统版，油耗降低。广汽本田第三代奥德赛于2005年上市，动力为2.4L i-VTEC发动机匹配5速自动变速箱。

第四代（2008 - 2013）：家族风格，舒适提升

2008年发布的第四代奥德赛，采用FCX概念车前脸，镀铬中网成为本田新一代车型标志。内饰和配置进一步升级，提升驾乘舒适性和科技感 ，延续在不同市场的受欢迎程度。

第五代（2013 - 至今）：全面进阶，引领潮流

2013年上市的第五代奥德赛，在舒适性、经济性、设计和配置上全面提升。外观更居家时尚，配置更丰富科技。以2025款为例，全新外观设计，一体感LED前大灯组合、大尺寸多边形进气格栅搭配横条镀铬设计、新增18英寸精工铝合金轮毂，提升格调。质感进阶，新增3款车色。舒享进阶，中控区域全新设计，更具高级感；福祉车版本智能化操控座椅；魔术感应门和脚踢感应尾门，解放双手；锐·御享四座版打造轻奢商务空间；静谧空间升级，隔音效果更佳 。安全和驾驶辅助配置也一应俱全，还同步兼备优异燃油经济性，官方油耗每百公里5.88升。

市场认可：口碑与销量双丰收

奥德赛凭借不断的创新和升级，赢得了全球消费者的认可。在中国市场，它开创高端家用MPV市场，成为众多家庭出行的首选；在北美，连续十年销量夺冠，被誉为“北美市场最好MPV车型” ，还在“中央广播电视台2021车展”上荣获“最佳MPV”奖。

30年的奥德赛进化史，是一部不断创新、追求卓越的奋斗史。它不仅为消费者带来舒适、安全、便捷的出行体验，更成为汽车行业的经典范例。未来，奥德赛又将如何续写辉煌？让我们拭目以待。

来源：襄襄汽车