摘要：在百万级豪车市场，长期以来都是劳斯莱斯、宾利、路虎等国外品牌的天下，它们凭借百年技术积累和品牌溢价，牢牢占据着高端消费者的心智。尤其是硬派越野领域，奔驰G级、路虎揽胜等车型，更是被视为“身份象征”，国产车型鲜少能涉足这一价格区间。然而，随着新能源浪潮的席卷，汽

在百万级豪车市场，长期以来都是劳斯莱斯、宾利、路虎等国外品牌的天下，它们凭借百年技术积累和品牌溢价，牢牢占据着高端消费者的心智。尤其是硬派越野领域，奔驰G级、路虎揽胜等车型，更是被视为“身份象征”，国产车型鲜少能涉足这一价格区间。然而，随着新能源浪潮的席卷，汽车行业的竞争规则正在被改写，当国外品牌还在执着于大排量燃油发动机时，比亚迪旗下高端品牌仰望，以一款U8 2024款越野玩家版，打破了这一格局。这款定价109.8万元的新能源越野车，带着中国品牌的技术自信，强势闯入百万级市场，不禁让人好奇：它凭什么与国际巨头同台竞技？又能否重新定义高端越野的价值标准？接下来，小编就带大家从外观空间、动力悬挂、智驾安全等多个维度，还原它的真实面貌。

初见比亚迪仰望U8 2024款越野玩家版，很难不被它的大块头震撼。5325×2095×1940mm的车身尺寸，搭配3050mm轴距，妥妥的大型SUV体格，再加上方正的车身线条、外扩的轮眉和外挂备胎，一眼就能看出“不好惹”的越野属性。但仔细看，它又不是那种粗粝的硬派，而是带着精致感的技术流。

前脸采用“时空之门”设计语言，封闭式格栅内部的点阵镀铬饰条呈放射状排列，像是星芒又像是机械齿轮，中间的银色车标简洁醒目。两侧拐角式LED大灯组很有设计感，矩阵式灯源不仅夜间照明范围广，还能自动规避对向车辆，避免晃到其他司机。车身侧面，熏黑车窗与银色饰条形成对比，隐藏式门把手降低风阻的同时，也让车身线条更流畅。20英寸轮辋搭配AT胎，接近角37.5°、离去角38°，这样的参数意味着它能轻松爬上陡峭的山坡，或是穿过布满碎石的河床。

车顶的无人机舱是个有意思的设计，支持一键升降，越野时能随时派无人机起飞侦察前方路况，尤其是在视野受限的沙漠或丛林，这个功能算得上是很刚需。选装的侧工具平台、车顶行李箱和侧爬梯，能让储物空间大幅增加，对于喜欢长途穿越的玩家来说，多带点装备总是安心的。车尾设计简洁，外挂式备胎方便更换，点阵式尾灯与前大灯呼应，夜晚点亮后辨识度很高。

坐进车内，第一感觉是“这很不越野”，没有传统越野车的粗犷感，反而充满了科技与豪华氛围。黑绿撞色的内饰配色很吸睛，既显高级又耐脏，毕竟越野时难免会带点泥沙进来，这种材质打理起来更方便。中控台和门板上的实木饰板，触感温润，细节处的缝线也很精致，能看出工艺上的用心。

最显眼的是车内的三块大屏：23.6英寸全液晶仪表盘显示信息清晰，灰蓝底色看着很舒服，车速、续航、悬架状态等关键数据一目了然；12.8英寸OLED曲面中控屏倾斜37度，操作时视线不用大幅偏移，非常的人性化。内置的车机系统支持5G网络、语音控制和手势操作，导航、听歌、看视频等功能一应俱全，反应速度也很快。23.6英寸副驾驶屏幕是个“娱乐担当”，长途乘车时可以看看电影、追追剧，还能通过蓝牙耳机连接，不打扰驾驶员。另外，配备的AR-HUD可投射实时地形导航与无人机航拍的画面，辅助复杂路况决策。

座椅的舒适性值得重点说说。皮/翻毛皮材质的座椅填充厚实，对腰部和头部的支撑很到位，长时间坐着不容易累。前排支持多向电动调节，还有加热、通风和按摩功能，长途驾驶休息时按一按，能缓解不少疲劳。后排同样具备上述功能，真正做到了全车无差别舒适体验。

车内还有一些提升体验的小细节：玩家版配备18扬声器丹拿音响（支持杜比全景声），保留 Hi-End 级单元技术，但简化声道布局以适配越野定位，主驾头枕扬声器和 SOUND SHAPER 技术为核心亮点，音质仍属百万级 SUV 第一梯队；香氛系统提供三种香型，能根据心情或场景切换；四区独立空调支持PM2.5过滤，在沙尘大的越野环境中很实用；车载冰箱容量4.5升，能放几瓶饮料或冷饮，夏天越野时喝上一口冰可乐，别提多爽了。

作为大型SUV，比亚迪仰望U8 2024款越野玩家版的空间表现很全能。前排驾驶位和副驾驶位空间宽敞，身高185cm的驾驶者调整好座椅后，头部和腿部都有充足的活动空间。方向盘四向电动调节，能轻松找到适合自己的驾驶姿势。后排空间更是充裕，尤其是腿部空间，身高180cm的人坐在后排，腿部有3拳多的富余，头部也有4指空间，不会觉得憋屈。

储物能力是这款车的一大亮点。后备厢常规容积1031L，能轻松放下8个28寸行李箱，后排座椅按40:60比例放倒后，容积扩展到2050L，这个空间有多大呢？差不多能装下一辆小型摩托车或是ATV全地形车，对于越野玩家来说，简直是“刚需”：带上自己的代步工具，到了越野场地就能直接开干。后备厢底部还有隐藏式储物格，可以分类存放工具、急救包等物品。侧面的滑轨系统和车顶200kg承重的行李架，进一步拓展了载物能力，露营装备、救援工具、摄影器材……想带什么都能装得下。 车内的储物空间也不少，中央扶手箱容积大，能放下笔记本电脑和一些杂物；四门储物格能直立存放瓶装水，随手拿取很方便；副驾驶前方还有个小的储物空间，可以放手机、钱包等随身物品，实用性很强。

比亚迪仰望U8 2024款越野玩家版的动力系统，是它的核心竞争力之一，搭载的“易四方”四电机独立驱动系统，响应速度极快，能实现毫秒级精准控制。总功率1197马力，峰值扭矩1280N·m，动力输出非常强劲，推动这台2.8吨的大家伙，百公里加速仅需3.9秒，这个成绩甚至能媲美一些高性能的跑车。 作为增程式车型，它搭载2.0T涡轮增压增程发动机和49.05kWh刀片电池组，CLTC工况下纯电续航120公里，日常城市通勤用纯电模式就行，综合续航780公里，长途越野时不用担心续航问题，而且它支持110kW快充，0.3小时就能将电量从30%充至80%，补能效率很高。

底盘方面，云辇-P智能液压车身控制系统表现的可圈可点，它能同时调节悬架的高度、刚度和阻尼。悬架总调节行程150mm，有三级刚度和连续自适应阻尼调节，能适应多种场景：在公路上行驶时，系统会自动降低车身高度，减少风阻，提升行驶稳定性；进入越野模式后，底盘会升高到最大离地间隙300mm，配合接近角和离去角，轻松应对各种复杂地形。 比如，在沙漠里穿越时，面对30°的沙丘，蠕行模式以5km/h的速度恒速爬升，悬架会根据地形，自动调整左右轮行程差，车身侧倾角控制在8°以内，坐在车内不会觉得太颠簸；遇到干涸的河床，全地形自适应模式通过超声波雷达提前扫描路面，提前调整悬架参数，减少冲击感，坐在车内能明显感觉到路面的颠簸被过滤了很多。坦克掉头模式能缩小转弯半径，在狭窄的山路上会车更轻松；浮水模式下，四轮电机模拟划水动作，能在1.4米深的水中实现应急脱困，虽然平时不一定会用到，但有这个功能心里更踏实。

在智能驾驶辅助方面，比亚迪仰望U8 2024款越野玩家版没有盲目追求高阶，而是聚焦实用功能。虽然取消了激光雷达，但保留了360°全景影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、车道居中保持等功能。车顶新增的远近红外夜视系统很实用，能识别200米内的生物和障碍物，尤其是在夜间或雾天，能提前预警，避免发生意外。360°全景影像和透明底盘功能，能实时显示车身周围盲区，无论是越野时观察车轮位置，还是城市里泊车，都能提供清晰的视野，减少剐蹭风险。

安全性能上，这款车采用高强度钢材车身，扭转刚度达38000N·m/°，侧碰撞承载能力提升30%，遇到翻滚或撞击时，能最 大限度保持座舱完整性，保护车内人员安全。车身密封工艺和排水系统很出色，短时涉水深度达1.4米，触发浮水模式后，可通过四轮电机划水实现应急脱困。依托四电机独立驱动技术，单轮爆胎时系统能自动调整剩余三轮扭矩，保持车身稳定，避免失控。此外，它还标配卫星通信功能，在沙漠、山区等无信号区域，也能与外界保持联系，紧急情况下能一键呼救，这对于越野探险来说非常重要。

说了这么多，相信大家心里都有个疑问：什么样的人会买这款百万级的新能源越野车？ 首先是越野爱好者。如果你经常去野外探险，挑战复杂地形，这款车的强大越野性能和丰富配置，能帮你征服各种路况，无人机舱、电动绞盘、全地形轮胎等选装配置，能让你的探险之旅更安全、更高效。

其次是高端家庭用户。如果你喜欢长途自驾，带着家人一起去旅行，这款车的大空间、豪华内饰和舒适配置，能让旅途更享受，后备厢能装下全家的行李和露营装备，车载冰箱能随时提供冷饮，后排娱乐屏能让孩子一路上不无聊。

最后是科技尝鲜者。如果你追求新技术、新体验，这款车的四电机驱动、智能液压悬架、智能驾驶辅助等科技配置，能让你感受到新能源汽车的魅力，日常城市驾驶也能体验到强劲的动力和便捷的智能功能。 当然，买这款车的前提是预算充足，而且需要根据自己的实际需求，选择合适的选装配置。比如经常越野的玩家，电动绞盘和全地形轮胎是不错的选择；喜欢摄影或探险的用户，无人机舱很实用；家庭用户可以考虑选装车载冰箱和后排娱乐屏。

百万级的“中国实力” 比亚迪仰望U8 2024款越野玩家版的出现，标志着中国品牌在高端新能源越野领域迈出了重要一步。它用扎实的技术和创新的设计，证明了国产车型也能在百万级市场站稳脚跟。虽然价格高昂，但它的每一项配置、每一项技术，都在诠释着物有所值。 如果你厌倦了传统燃油越野车的高油耗和复杂维护，如果你渴望体验新能源技术带来的驾驶革新，如果你想支持中国品牌的高端化探索，那么这款车值得去线下门店亲自试驾体验。

一句话，在新能源汽车的浪潮中，仰望U8就像一艘破冰船，带着中国品牌的野心和底气，驶向更广阔的高端市场。至于它能否成为经典，时间会给出答案，但至少现在，它已经足够让人眼前一亮。

来源：浮悠悠科技一点号