传祺又出“爆款”!1.5T插混+1150km续航,大五座布局,不到18万

360影视 日韩动漫 2025-05-26 13:24 5

摘要:一直以来,我都觉得传祺是一家中规中矩的自主车企,多年以来积累了成熟的造车技术。旗下车型拥有均衡产品力,既不拉胯也没有突出亮点,当作一款家用车正合适。俗话说得好“士别三日当刮目相看”,如今的传祺已然发生了翻天覆地的变化,除了深耕家用车市场,也在不断突破自我,开始

一直以来,我都觉得传祺是一家中规中矩的自主车企,多年以来积累了成熟的造车技术。旗下车型拥有均衡产品力,既不拉胯也没有突出亮点,当作一款家用车正合适。俗话说得好“士别三日当刮目相看”,如今的传祺已然发生了翻天覆地的变化,除了深耕家用车市场,也在不断突破自我,开始向更高层级进发。尤其是当新能源浪潮来袭后,传祺便开始积极调整造车理念,提升造车技术的同时推出新车型,消费者对它的印象也有所改观。而本期介绍的这款车型是来自于广汽传祺旗下的向往S7,这款车型于3月30日正式上市,也是广汽EV+新能源平台打造的量产车型,同时搭载星灵智行ADiGO GSD系统的车型,定位“家庭大五座智能SUV”的传祺向往S7,能够满足车友们的日常驾驶需求以及用车需求,从诸多方面也能够看出这款车型的优势所在。

传祺向往S7在动力方面搭载1.5T插混动力系统,入门级版本是单电机,高配车型配备双电机。单电机版本的百公里加速度来到了7.9s,双电机版本则为5.8s,对于一个“大家伙”来说,这样的动力输出足够,续航里程有多种版本可选。实际操控体验沉稳舒适,非常符合自身形象,至于智能驾驶辅助系统的操控体验也不错,比较接近亲自驾驶,不过在使用该功能的过程中依旧不能掉以轻心,还是要时刻注意是否有特殊情况的发生。

我平常通勤的距离大概在30公里左右,基本都是在市区道路行驶,使用纯电模式就完全足够了。它的CLTC工况纯电续航里程有205km,我基本上一周充一次电就可以,而且晚上回家插上充电桩,第二天早上又是满电状态,非常方便。如果遇到周末需要出远门,比如去周边城市游玩,切换到增程模式,它的综合续航可以达到1150km,完全不用担心会在半路没电。而且,它还支持快充功能,在外面如果电量不足,短时间内就能补充足够的电量,大大提高了使用的便利性。

安全配置丰富,守护全家出行,对于有孩家庭来说,车辆的安全性能绝对是重中之重。传祺向往S7在安全方面的配置表现亮眼,让我非常放心。它全系列融入2024版C-NCAP五星安全标准的碰撞车身架构设计,运用2000MPa的核潜艇级热成型钢材,打造出了坚固的车身骨架,就像一个移动的安全堡垒。在发生碰撞时,能够合理地分散撞击力,较大程度地保护车内乘客的安全。同时,它还全系标配了10个安全气囊和2.9米侧气帘,无论是正面碰撞、侧面碰撞还是翻滚等意外情况,都能为驾乘人员提供全方位的保护。

智能驾驶方面,传祺向往S7的配置在同级别车型里算是比较高的。车上装了1颗可变焦激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达,这么多传感器,就像给车子装上了 “千里眼” 和 “顺风耳”,能 360° 无死角地感知周围环境。激光雷达虽然厚度只有25 毫米,但是探测距离能超过 200 米,还能根据不同的场景调节焦距。英伟达Orin-X芯片提供了 254TOPS 的算力,就算遇到复杂的路况,也能快速做出决策。

它的全场景无图智驾(GSD 系统)不需要依赖高精地图,就能覆盖全国99.9%的行车场景和99.5%的泊车场景。在高速上,NDA功能可以自动完成上下匝道、超车变道这些操作;在城区里,遇到没有交通信号灯的路口右转、人车混行的复杂情况,也能处理得妥妥当当。要是遇到紧急情况,比如路上突然出现施工围挡、锥桶,车子还能自动避让。

自动泊车功能对于很多停车不太熟练的人来说,简直就是救星。不管是垂直车位、侧方车位,还是比较难停的异形车位,它都能精准地停进去,甚至5.3米长的机械车位也不在话下。它还支持离车泊入、跨层代客泊车这些高级功能,以后通过OTA升级,说不定还能实现从小区门口自动开到车位。有真实车主分享说,这车在城区拥堵路段跟车距离控制得特别精准,晚上没有路灯的路上,识别率也能超过95%,停车的平均时间比自己停快了将近一半。

走进车内,扑面而来的是一股高级皮质的味道,瞬间感觉挺上档次。座椅用的是 Nappa 真皮,摸起来软软的,手感特别好。座椅的功能也很齐全,通风、加热、按摩全都有。后排右侧的座位堪称 “VIP 专座”,带电动腿托,靠背还能放倒 137 度,要是跑长途,坐在这里就可以舒舒服服地躺着休息。车门一关,环抱式天际线氛围灯就亮起来了,270° 环绕的灯光,能调 9 种不同的颜色,晚上开车的时候,车里就像一个会变色的小城堡,氛围感十足。

中控台采用分层设计,上方 15.6 英寸的 2K 大屏特别醒目,操作起来就跟用平板电脑一样流畅,这都得益于内置的高通 8295P 芯片。语音助手也很好用,支持四音区识别,也就是说,不管是坐在前排的人,还是后排的乘客,同时发出指令,它都能听明白并且执行。比如后排孩子喊着想听儿歌,副驾爱人说要调空调温度,它都能一一照办。车上还标配了 27 英寸的 HUD 抬头显示和 8.88 英寸的液晶仪表盘,开车的时候,各种重要信息一目了然,不用低头去看,既方便又安全。

刚坐进传祺向往S7,第一感觉就是空间真宽敞!79.6%的得房率在同级别里很突出,就像买房时选到高实用率的户型,车内空间一点不浪费。1米8的个子坐后排,头顶还能留一拳多空间,膝盖离前排有两拳距离,跷二郎腿轻轻松松。二排座椅能一键放平,后备厢容积达2050L,装3 - 4个大行李箱加婴儿车没问题,周末露营拉装备、平时搬家运小件都够用。车上还有34处储物格,手机、钥匙、水杯这些小物件都有地儿放,不像有些车东西一多就乱。 座椅和内饰用料挺实在,720°立体软包覆盖近30㎡,超柔水润皮触感软乎,NAPPA真皮用在座椅上质感细腻,顶棚的高级麂皮看着上档次。座椅通风、加热、按摩都有,夏天不闷汗、冬天不冰凉,长途还能按摩放松。二排座椅能调到137°大躺角,靠背调节范围大,还有电调腿托,老人孩子都能找到舒服姿势。 四驱版的电吸门很实用,以前关门用力容易吓着孩子,现在轻轻一带就自动吸合,声音小还不伤车门。对比比亚迪唐DM - i,传祺向往S7得房率更高,后排空间更宽敞,座椅材质和功能也更丰富,家里有老人小孩的话,舒适性和实用性更到位。

初见传祺向往 S7,"中国新路虎" 的设计语言便给人留下深刻印象。整车采用 "藏锋于润" 的设计理念,既有着硬派 SUV 的大气轮廓,又不失细腻的精致感。前脸封闭式格栅搭配贯穿灯带,简洁而富有科技感,两侧由 2248 颗灯珠组成的 AI 情绪大灯,可预设至少 8 种眼神灯语,并且支持 OTA 升级更多玩法,让车辆仿佛拥有了灵动的 "眼神",在车流中颇具辨识度。

车身侧面,平直的线条勾勒出修长的车身,隐藏式车门把手不仅提升了整车的美感,还降低了风阻。20 英寸铝合金轮辋搭配黑色侧裙,运动感十足。前门黑色饰板加入的山形图案,细节之处彰显中国元素,增添了文化韵味。尾部的环形尾灯组,两侧尾灯内部呈现出多横幅式光源,点亮后颇具辨识度,后包围处的隐藏式排气布局,让车尾看起来更加简洁大方。

在车身配色方面,标配曙光红、雨林绿、皓月灰、曜晶黑、刃影白五款车身配色,满足不同家庭的审美需求。其中皓月灰和雨林绿可选装磨砂质地车漆,曜晶黑可选装黑夜骑士套装,曙光红、雨林绿、刃影白可选装双色车身,让您可以根据自己的喜好打造专属的个性座驾。这样的外观设计,无论是日常通勤还是周末带着家人出行,都能让您赚足回头率,彰显家庭的体面与品味。

传祺向往S7适合那些对空间和乘车舒适度有高要求的家庭用户,各方面表现都不错,挑不出太大毛病,属于当前市面上主流水平,跟不少竞争对手的产品力都比较接近。其中一大优势大概率就是宽敞空间了,如果大家对座位数量没什么要求还是很值得考虑的,因为传祺向往S7上市时间很短,目前只能看到一千多台的销量,接下来销量应该还会保持上涨,最终保持在一个相对稳定的状态。如果大家手握二十万元左右,准备入手一款中大型SUV,传祺向往S7还是可以考虑一下的。

来源:说车弟弟一点号

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