摘要：车友们，今天咱可得好好唠唠这汽车圈里的一件新鲜事儿！5月26号那天，网上炸开了锅，一段视频让大家都瞪大了眼睛。视频里，一位网友开着车，突然看到旁边一辆车，他扯着嗓子就喊：“余总，睡着了？”还“滴滴滴”地摁喇叭。嘿，您猜怎么着？车里那位还真就招手，摇下车窗，还笑

车友们，今天咱可得好好唠唠这汽车圈里的一件新鲜事儿！5月26号那天，网上炸开了锅，一段视频让大家都瞪大了眼睛。视频里，一位网友开着车，突然看到旁边一辆车，他扯着嗓子就喊：“余总，睡着了？”还“滴滴滴”地摁喇叭。嘿，您猜怎么着？车里那位还真就招手，摇下车窗，还笑眯眯地回应了。这“余总”是谁呢？就是华为常务董事余承东啊！这视频一出来，那评论区可就热闹得像菜市场一样，各种声音都有。

有些网友那是心疼得不行，直呼：“余总太辛苦了，还好有车友提醒，不然这开车睡着可太危险啦！”可也有眼尖的网友不买账，说：“我怎么瞅着不像睡着，倒像是在低头看手机呢！”还有不少网友跟着起哄：“这开车方式可太悬了，多危险呐！”更有网友直接@深圳交警，那架势，就是要让交警来管管这事儿。

要说这余承东，在汽车圈那可是个响当当的人物。之前1月27号的时候，他还搞了个直播开车回家的活动，当时直播间那人气，蹭蹭往上涨，足足有846.9万人观看呢！不过有意思的是，直播画面左下角有几行小字，写着广电备案号，还有“固定机位拍摄，安全驾驶，内容提前录制，非直播”这些话。当时抖音集团副总裁李亮也出来说话了，他说要是真想直播，可以让副驾或者后座乘客拍，驾驶员可不能分心，不能看手机，更不能和直播间互动。李亮还特别提到，就算现在智能驾驶发展得挺快，但按照交规，开车时双手离开方向盘那可不行。不过他也说了，等以后汽车厂家的智能驾驶技术成熟了，这些规则说不定就得改。咱就盼着这一天能早点来，让大家开车都更安全。

回到这次的事儿，有网友觉得余承东可能是在测试智驾。余承东开的车是问界M8，这车可不得了，上市才34天，大定就突破8万辆了，妥妥的爆款啊！它搭载了华为乾崑智驾，售价在35.98 - 44.98万元。余承东之前在一次直播活动里还说过：“我在驾驶时没转过方向盘，可以打盹睡个觉。”这话一出来，网友们可就炸锅了，议论纷纷。他还说一旦达到L3级别自动加速，司机就能直接去睡觉。

咱先说说这L3级别自动驾驶到底是啥。按照我国《汽车驾驶自动化分级》（GB/T40429 - 2021），自动加速技术分了L0 - L5共6个等级。现在市面上几乎所有量产在售的车型都是L2级驾驶辅助，只能实现部分功能自动化，驾驶员还得时刻盯着，随时准备接管。L3级呢，被定义为有条件自动驾驶，车辆在特定条件下能自己完成所有驾驶任务，这时候驾驶员就可以不用管车了，去做点别的事儿。但问题是，现在这L3级自动驾驶还没到能随便用的地步。中国消费者报就说了，余承东这种宣传方式，容易让消费者产生认知偏差，对智能驾驶辅助功能盲目依赖，结果因为开启智驾造成的事故越来越多。

说到这儿，我想起之前有个问界车主，在高速路上用智驾功能，那操作可真是让人惊掉下巴。这博主不但双手脱离方向盘，还把脚搭在仪表盘上，还在视频里说：“闭着眼睛睡回到老家，华为问界自动驾驶技术遥遥领先。”这视频一出来，网友们都炸锅了，纷纷指责官方宣传有问题，说余承东在发布会上的宣传把人给带偏了。

那为啥驾驶员还能长时间脱离方向盘使用智驾呢？新浪科技去问了鸿蒙智行客服，客服说方向盘目前还是得扶着，不过系统短时间不握方向盘是可以的，最长时间90秒，时间到了就会提醒，还特别强调为了驾驶安全，得手扶方向盘自动驾驶。

其实啊，这智能驾驶技术发展得是挺快，但咱可不能盲目乐观。就像一个刚学会走路的小孩，还没走稳呢，就想跑，那肯定容易摔跟头。现在这智能驾驶技术还在不断完善的阶段，咱驾驶员可不能把自己的安全全交给它。就好比余承东这次的事儿，不管他是在测试智驾，还是真像网友说的在打盹或者看手机，这开车分心就是不对的。咱开车的时候，那可是关乎到自己和他人的生命安全，容不得半点马虎。

所以啊，各位车友们，以后开车可得长点心，不管智能驾驶技术发展到啥程度，咱自己的手还是得稳稳地扶在方向盘上。大家对这事儿有啥看法呢？快来评论区留言，一起唠唠！

来源：互联网智慧驿站