摘要：数据显示，统计期内的船厂订单主要分布在中国、日本、法国、德国以及荷兰，涵盖集装箱船、散货船、油船、邮轮等多种船型。值得一提的是，韩国船厂在上周依旧未公布订单情况。

据龙船订单库（https://www.imarine.cn/order）跟踪统计，上周（5.19-5.25）公布的船厂订单数量为31+4艘。「链接」

数据显示，统计期内的船厂订单主要分布在中国、日本、法国、德国以及荷兰，涵盖集装箱船、散货船、油船、邮轮等多种船型。值得一提的是，韩国船厂在上周依旧未公布订单情况。

具体来看，中国船厂共计接获23+3艘，包括沪东中华6艘集装箱船、1艘LNG加注船；黄埔文冲4+2艘集装箱船；大神洲造船1+1艘不锈钢化学品船；舟山中远海运重工1艘穿梭油轮；枞阳船厂4艘甲板运输船；南通中远海运川崎1艘散货船；大连中远海运川崎1艘VLCC；舟山太平洋海工4艘油轮。船东分别来自Seaspan、西班牙IBAIZABAL、土耳其Arkas、上海京瀚海运有限公司、挪威KNOT、新加坡韦立集团、新加坡Kumiai Navigation、商船三井以及希腊Centrofin。

其中，沪东中华的2型7艘新船为意向订单；枞阳船厂的甲板运输船是该船厂首次接获国际订单；舟山太平洋海工的油轮订单属于三星重工的外包合同，这是双方第二次合作建造158000载重吨苏伊士型油轮。

日本船厂共计接获1艘，即Norvic Shipping向大岛造船订购的1艘42000载重吨散货船。

法国船厂共计接获2艘，即地中海邮轮向法国大西洋船厂订购的2艘“World Class”系列邮轮。新邮轮总吨位217000，可容纳约6700名乘客，订单总价值近35亿欧元。

德国船厂共计接获1+1艘，即Megamas Resources与Lloyd Werft Bremerhaven签订的1+1艘多用途电缆铺设船建造意向书。

荷兰船厂共计接获4艘，荷兰Longship向Waterhuizen追加订购的4艘6000载重吨杂货船。

来源：龙de船人