摘要：散热黑科技：采用侧流风控+分区冷却技术，怠速腿部温度降低25℃，缸头温度比同级低1215℃，解决V缸烤腿痛点。

一、无极CU625：舒适巡航新标杆

✅ 优点：

1. 散热黑科技：采用侧流风控+分区冷却技术，怠速腿部温度降低25℃，缸头温度比同级低1215℃，解决V缸烤腿痛点。

2. 震动抑制优秀：双平衡轴+魔毯悬挂，低速震动控制媲美250cc级别，骑行更舒适。

3. 动力平顺：578cc V缸发动机，61N·m低转大扭矩，适合城市巡航与长途骑行。

4. 配置丰富：皮带传动、TBox车联网、加热手把(选装)、LED灯组，性价比突出。

❌ 缺点：

单碟前刹：虽采用西户卡钳，但对比同级双碟配置略显保守。

车重偏大：210kg整备质量，低速挪车稍显吃力。

适合人群：追求舒适巡航、注重热管理优化的摩旅爱好者。

二、无极DS625X：硬派ADV“宝马平替”

✅ 优点：

1. 宝马技术加持：KEL600发动机源自宝马F900GS平台，270°曲轴+油水分离器，低扭强劲。

2. 越野配置拉满：KYB全可调减震、象牌龟背胎、原厂护杠/射灯，到手即玩非铺装。

3. 轻量化设计：213kg车重+220mm离地间隙，推重比0.22，越野灵活性佳。

4. 长途舒适性：加热手把/座垫、20L油箱(含副油箱接口)，续航超400公里。

❌ 缺点：

座高偏高：835mm座高对矮个子车友不友好。

电子系统不可全关：国内版ABS无法快捷关闭，影响极限越野操作。

适合人群：ADV玩家、长途摩旅兼顾轻度越野的用户。

三、竞品对比：谁更有性价比?

性价比之王：

CU625(25,666元)是国产V缸巡航的“舒适天花板”，适合预算有限的用户。

DS625X(31,999元)以宝马技术+满配越野硬件，挑战5万元级ADV。

四、购买建议：值不值得买?

1. 选CU625如果：

你常跑城市/国道，讨厌烤腿和震动。

预算2.5万左右，想要高配巡航车。

2. 选DS625X如果：

你需要一台能公路能越野的全能ADV。

看中宝马技术下放，但预算不足买进口车。

等等党建议：

若追求更强动力，可观望2025款春风700MT或凯越800X降价。

总结：国产摩托的“技术突围”

无极CU625和DS625X以精准定位+越级配置，重新定义中排市场。CU625的散热黑科技、DS625X的宝马基因，均体现国产车从“堆配置”到“优化体验”的进步。若预算在3万内，这两款车无疑是2025年最值得关注的车型之一。

来源：摩托队长