摘要:5月22日,深蓝S09上市,新车共推出5款车型,限时优惠价为20.49-27.49万元,最高立减3万5,并且官方承诺:新车上市即交付。
5月22日,深蓝S09上市,新车共推出5款车型,限时优惠价为20.49-27.49万元,最高立减3万5,并且官方承诺:新车上市即交付。
另外,深蓝还掏出了多重购车权益,包括针对所有深蓝首任车主发放1万元S09专属购车券,2025年内购买深蓝S09可抵扣尾款。
值得一提的是,深蓝汽车CEO邓承浩现场承诺,新车在未来一年不降价。
而在谈到深蓝和其他友商9系车型的价格差异时,他表示,“不是我们卖得便宜,是其他车企卖得太贵了。”
单从价格来看,对比同级“9”系列竞争对手,如领克900、腾势N9和问界M9等等,深蓝S09在价格上确实是最便宜的了。
不过,在如今价格战如此内卷的大环境下,消费者其实对于价格竞争已经不再那么敏感,或者现在的汽车用户更懂车了,在合理的价格下,是否有更给力的产品力才是更重要的。
所以,深蓝S09到底是真实惠,还是假套路?下面我们就来看看!
鸿蒙“全家桶”上车
首先智能座舱方面,深蓝S09配备了43英寸的AR-HUD和2.5K双15.6英寸联屏,搭载Harmony Space鸿蒙座舱,基于 MoLA混合大模型架构,深度融合了通用大模型与垂直领域AI能力。根据官方的说法,可以将语音交互成功率提升至85%。其核心亮点包括:
1、模糊语义理解:支持用户“边想边说”“中途改口”,例如“导航到...呃...国贸附近那家评分最高的川菜馆”,系统可自动纠偏并精准识别意图。
2、多任务并行:用户可一次性下达复合指令,如“打开车窗并播放周杰伦的歌”,系统同步执行无延迟。
3、场景化主动服务:通过分析时间、位置、驾驶状态等数据,自动触发场景模式。例如检测到疲劳驾驶时,主动建议开启座椅按摩并播放提神音乐。
4、方言与音色适配:新增粤语、四川话方言支持,并提供男声、女声、童声三种音色选择,增强交互亲和力。
智能驾驶辅助能力方面,和深蓝其它车型一样,深蓝S09的智驾系统,也分ADS视觉版和ADS 3.0激光雷达版,虽然后者要从深蓝S09 26.99万的Ultra+以上才配备,但是对比同级车型来说,这个辅助驾驶水平门槛依旧是比较低了。
在发布会现场,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在现场表示:预计下半年10月,深蓝S09将首批升级到华为ADS 4.0,也就是说,深蓝S09将是首批搭载华为ADS 4.0的车型,届时智能驾驶辅助优势会更加明显
纯电续航超200公里,有3C快充
聊完智能,才谈谈这款车的三电部分。
深蓝S09分单电机后驱、双电机四驱两个版本,全系均采用一块40.18kWh的电池组,其中后驱版工况续航220公里,四驱版210公里,这个水平和腾势N9,领克900的小电池版本几乎持平。
而动力上,深蓝S09后驱版0-100km/h为7.9秒,四驱版0-100km/h为5.9秒,对比腾势N9、领克900等车型要慢一些。
总之,深蓝S09的续航、动力参数在当下都不算亮眼,或许这也是出于成本控制的原因,但是对于日常出行需求来说是完全可以满足的。
充电速度深蓝S09的一大优势,其标配了宁德时代的金钟罩电池,有3C的充电倍率,30-80%快充时间15分钟,对比理想L9、问界M9等车型还要更快一些。
悬架结构方面,深蓝S09采用前双叉臂式+后H臂型多连杆独立悬架的组合,并同时配备CDC+空气弹簧的组合。
尺寸看齐问界M9
车身尺寸方面,新车长宽高分别为5205/1996/1800mm,轴距为3105mm。从身尺寸来看,深蓝S09已经几乎看齐问界M9(5230×1999×1800mm)、理想L9(5218×1998×1800mm)了。
从发布会的演示来看,深蓝S09在满坐六人的情况下,还能装7个20英寸行李箱,空间对于日常家用来说完全没问题。更关键的是,深蓝S09二排两座椅都可以实现零重力模式,这在同级中是比较少见的。
除此之外,深蓝S09还有可移动中岛的配置,可以方便前、中、后三排乘客使用。其中内置了车载冰箱,车顶还有21.4英寸的超大吸顶屏,冰箱彩电大沙发全部齐全了。
值得一提的是,虽然深蓝S09在价格上更低,但是配置并不低。除了拉低整车售价的入门版后驱Max之外,从次低配车型开始,深蓝S09在配置上就已经很丰富了。
例如空气悬架、电动脚踏板、前后排的隔音玻璃、中控台的大尺寸双联屏、21.4英寸后排吸顶屏、车载冰箱,和总计20扬声器的音响,在次低配上都有配备。并且,对比同级同配置对手,深蓝S09价格要低上很多。
就拿智能辅助驾驶功能来说,就不比问界M9了,拿同样是6座版的问界M7对比,后者需要到30.98万的后驱Ultra版才配激光雷达,门槛比深蓝S09更高。
另外,在安全配置上,新车也十分突出,深蓝S09配备了2700mm的侧气帘,可以完整覆盖三排头部。此外,深蓝S09还配备了全车8个安全气囊。
S09:深蓝的“关键棋”
在发布会上,邓承浩官宣了深蓝汽车的未来“5年计划”:2030年前累计研发投入超1000亿,2026年L3试点商用,2028年L4试点商用,到2030年要实现销量200万辆,海外销量占比35%,累计推出新品30款。
要知道,2024年整个长安汽车自主品牌乘用车销量也只有166.82万辆,而深蓝200万的年销量可并不是什么“小目标”。
另外,电驹小编了解到,深蓝汽车2025年的规划是全球销售50万辆,并且实现盈利,但是从今年前4个月的数据来看,深蓝汽车共卖车8.78万台,仅仅完成了全年目标的17.56%。
所以,对于深蓝汽车来说,所以,这也是为什么单从价格来看,S09要比对手更便宜的原因。对于深蓝来说,S09将将是接下来能否冲刺年度目标的重要棋子。
来源:电驹