摘要：传统后视镜看得清、反应快，流媒体后视镜偏要给你“直播延迟”：雨天画面糊成抽象画，夜间成像自带雪花特效，高速上后方车辆的位置比天气预报还不准。更绝的是，某些车型的摄像头位置堪比“自杀式设计”——泥水一溅直接罢工。网友哀嚎：“这后视镜是专为驾校挂科设计的吧？”

如果说上期吐槽的功能是“迷惑行为”，那么今天这五大功能堪称“脑洞黑洞”——它们用实力证明，没有最离谱，只有更离谱！

传统后视镜看得清、反应快，流媒体后视镜偏要给你“直播延迟”：雨天画面糊成抽象画，夜间成像自带雪花特效，高速上后方车辆的位置比天气预报还不准。更绝的是，某些车型的摄像头位置堪比“自杀式设计”——泥水一溅直接罢工。网友哀嚎：“这后视镜是专为驾校挂科设计的吧？”

手动开门一秒搞定，电动车门非要上演“慢动作仪式”：你拎着菜站车边等门开，路人以为你在拍汽车广告；雨天车门卡顿，你伸手去拽，系统判定“有人阻碍”又缩回去……更可怕的是，一旦电路故障，车门直接变“封印”。网友吐槽：“这车门是给吸血鬼用的？见不得人手动？”

车企宣称“续航破千”，实际却是实验室特供版：空调关掉、车速30、温度25℃、下坡路顺风……现实中开空调跑高速？续航直接对半砍。更讽刺的是，电池越大充电越慢，号称“续航1000公里”的车，充一次电能看完一部《指环王》三部曲。网友辣评：“这续航里程是用美颜相机测的吧？”

为了颜值牺牲静谧性，高速上风噪堪比直升机起飞；冬天密封条冻硬，关门得用上洪荒之力；轻微碰撞就变形，维修费够买辆二手五菱。网友总结：“这车门唯一的优点是——让车主学会修车。”

车企为了打造“第三空间”，给车机塞进KTV功能。然而现实是：乘客唱得忘乎所以，司机分心差点撞车；麦克风收音效果堪比澡堂子，跑调歌声通过车载音响360度环绕……网友怒吼：“我是开车还是参加《中国车祸现场》？”

新能源汽车的初衷是让出行更智能、更舒适，但某些功能却让用户成了“付费测试员”。或许车企该明白：真正的科技，是让人感受不到科技的存在。（友情提示：买车前请熟读《避坑指南》，保住钱包，从我做起！）

来源：荒野镖客