魏建军称车圈恒大已经出现；董明珠孟羽童同框直播

摘要：在23日发布的魏建军与新浪财经CEO邓庆旭的访谈《求是—中国汽车迈向全球的底气与路径》中，魏建军发出警告：现在汽车产业里边的恒大已经存在了，只不过是没爆而已。

1、魏建军直指新能源车泡沫：“恒大”危机已潜伏

在23日发布的魏建军与新浪财经CEO邓庆旭的访谈《求是—中国汽车迈向全球的底气与路径》中，魏建军发出警告：现在汽车产业里边的恒大已经存在了，只不过是没爆而已。

他说，（大面积的）纯电车，亏损都特别严重，根本就形成不了一个商业闭环，现在资本该赚的钱已经赚走了，甚至一些老股已经卖掉了，只剩到这个产业了，所以今后怎么发展？大家还都在赔着钱卖。

他还表示，长城愿意拿钱，对汽车各个主机厂进行全面审计，否则这样持续下去，中国的汽车工业的产业安全，会遭到严重的威胁。

魏建军的警示并非危言耸听。他揭露了一个残酷现实：当前纯电动车领域大面积亏损，商业模式难以为继，资本早已赚得盆满钵满后悄然离场，留下的却是车企与产业链的“烂摊子”。据公开数据显示，2024年中国汽车制造业利润率已跌至4.4%，全行业利润总额缩水近三成，部分头部企业甚至连续亏损。更令人担忧的是，一些主机厂为维持“繁荣假象”，通过财务造假、以价换量等手段强行续命，最终形成恶性循环。

评价：汽车不是快消品，它关乎安全、民生和城市动脉。魏建军的 “危言耸听”，实为逆耳忠言。当资本的潮水退去，那些依赖高杠杆、财务造假、盲目扩张的 “裸泳者” 终将现形，而穿上 “技术泳裤” 的企业，才有资格角逐深海。中国汽车产业若要真正比肩特斯拉、丰田，必须挤掉泡沫、告别忽悠，让竞争回归产品力的终极战场。这场觉醒，或许正是中国汽车从大到强的转折点。毕竟，没有人希望看到中国的汽车产业真的出现下一个 “恒大”。

2、董明珠孟羽童同框直播，带货销售额达500万元

5月23日晚，格力董事长董明珠和前秘书孟羽童一同现身“格力明珠精选”直播间进行直播带货。这是孟羽童离开格力电器后两人首次同框“破冰”。董明珠孟羽童二人同框当晚，格力直播间流量迎来爆发性增长。

飞瓜数据显示，当晚“格力明珠精选”直播间观看人次达到292万，巅峰在线人数超过3万人，带货销售额高达500万元。带货成绩一度登上“大家电榜”第1名。对比之下，该直播间日常在线人数仅有40人左右，单日销售额普遍在50万元左右。

评价：董明珠和孟羽童这场世纪和解背后，是一场事关于格力和董明珠的名誉保护战，更是格力重构家电市场的一次反击之战。无论是选择618前夕进行“世纪大和解”提高市场关注度，还是在直播间里多次提及家电国补的优惠政策，都彰显了格力电器激战618的野心。若与孟羽童的和解能为格力带来更多的消费者，将是最好的结局。

3、特朗普威胁停止向哈佛大学拨款，要求校方提供国际学生名单

当地时间25日，美国总统特朗普威胁称，联邦政府将可能不再继续向哈佛大学提供新的拨款，并要求校方提供所有国际学生的姓名及国籍信息，以便进一步审查。美国政府22日宣布取消美国哈佛大学获得的学生和交流学者项目资质，禁止该校招收国际学生。哈佛大学23日就此禁令起诉美国政府。

23日，香港科技大学发表声明欢迎这些国际生加入科大，并表示愿无条件录取转学生。声明向现在正就读于哈佛大学的国际本科生及研究生，以及持有哈佛学位课程录取通知的学生发出公开邀请，欢迎他们加入科大继续学业，延续学术追求。“此举旨在应对全球学术环境的变化，并彰显科大致力营造多元、世界级学习环境的承诺。”

评价：“当大学失去挑选全球最聪明头脑的权力时，美国失去的是未来。”香港科技大学邀请哈佛国际留学生加入，是一次积极的教育交流探索。一方面，能拓宽本校学术视野，促进多元文化融合与知识创新，提升学校国际化水平。另一方面，也折射出高校对顶尖人才的重视与竞争。不过，此举或引发对资源分配、本地学生发展机会等的思考，还需平衡各方利益，充分发挥国际人才优势，推动学校及教育事业高质量发展。

4、小米回应YU7门把手冬天是否会冻住：极寒天气表面可能结冰

5月24日，小米汽车发布答网友问，回应了小米YU7门把手冬天是否会冻住等问题。

小米汽车官方表示，小米YU7的电动内翻门把手经过了严谨的设计，在符合美学的同时，可靠性和人体工程学都得到了充分验证，功能体验也非常优秀。

在极寒天气如遇到门把手表面结冰的情况，翻盖可向车内运动，可以通过按压、敲击等方式破冰；若碎冰落在门把手窝内，可以自己清除碎冰；如果碎冰较少，也可以待翻盖复位时推出碎冰。当然，我们仍然建议您在遭遇极端天气时，尽量将车辆停放在地库等室内场所。

评价：小米回应y7门把手冬天是否会冻住，表示极寒天气下表面可能结冰，并提供破冰指南。这一回应既体现了小米对产品细节的关注，也展现了其积极解决问题的态度。通过提供具体的解决方案，如按压敲击、清除碎冰等，为用户提供了实际指导。同时，也提醒了车主在极端天气下注意车辆停放环境，尽量避免门把手结冰。然而，这也反映出电动车在极寒天气下仍面临一些使用挑战，需要厂家和用户共同努力来克服。

5、马斯克回归724工作状态，称将睡在工厂或服务器机房

马斯克在社交媒体 X 平台宣布回到 7x24 小时工作的状态，还要“睡在会议室、服务器机房或工厂里”。马斯克还表示：“我必须全神贯注于 X / xAI 和特斯拉，还有下周的星舰发射，因为我们正推出关键技术。”

在上个月举行的特斯拉 2025 年第一季度财报电话会议上，马斯克曾指出，从 5 月开始，他在 DOGE 的工作时间将大幅减少。他预计每周仅会花费一两天时间处理政府事务，其余时间将全部投入到特斯拉的各项业务中。

评价：科技战争从来不是单枪匹马的冲锋，而是体系化的长期博弈。一个CEO的拼命程度，决定不了最终胜负。真正重要的是：能否构建持续创新的组织能力，能否平衡理想与现实的边界，能否在狂奔中守住企业的底线。所以当我们围观这场“睡工厂”大戏时，不妨保持冷静。既不必神话马斯克的个人英雄主义，也不必嘲讽他的狼狈不堪。因为科技行业的真相永远是：笑到最后的，从不是跑得最快的人，而是懂得如何把接力棒传下去的团队。

6、全球首个人形机器人格斗赛开赛，宇树G1擂台激烈对打

5月25日晚，由中央广播电视总台主办的《CMG 世界机器人大赛・系列赛》机甲格斗擂台赛在浙江杭州拉开帷幕，这是全球首个以人形机器人为参赛主体的格斗竞技赛事。

倒地后能否在 8 秒内快速起身，是这场格斗赛事中至关重要的一项评判依据，也是对人形机器人软硬件技术的一次抗压试验。

比赛中，由不同团队操作的宇树G1人形机器人进行了多轮对抗，并连续施展了侧踢、膝踢、勾拳、组合拳等动作，展现出较强的稳定性、平衡性和敏捷性，比如机器人倒地后能迅速爬起。最后，由名为“AI策算师”的机器人夺冠。

评价：这场人形机器人的格斗巅峰对决，绝非简单意义上的体育赛事，而是向大众展示了中国人形机器人的科技成果，我们有幸见证了这场比赛。铁甲钢拳，让科幻走进了现实，站在历史和未来的交汇点，我们每个人都是见证者。

7、高合汽车“复活记”：将获10亿美元重组资金及三年海外大额订单承诺

5月23日，记者从业内权威人士处独家获悉，加拿大电动汽车公司EV Electra计划出资10亿美元参与华人运通（高合汽车）重组，并谋求控股。“对方同时承诺，未来三年不低于十万辆或不低于三十亿美元的海外采购订单。”该权威人士透露。

此前一日，据天眼查App显示，一家名为“江苏高合汽车有限公司”于5月22日在江苏省盐城市成立，注册资本约1.43亿美元，由高合汽车母公司华人运通（江苏）技术有限公司持股30.2%，EV Electra持股69.8%。值得注意的是，新公司董事长为Jihad Mohammad，而高合汽车创始人丁磊并未出现在主要管理人员名单中。