摘要：近日，印度空军计划为其现役“阵风”战斗机换装国产“阿斯特拉”空对空导弹，以增强作战能力并推动国防自主。据悉，印度目前拥有36架由法国达索航空公司生产的“阵风”战斗机。此前，这些战斗机装备的是欧洲导弹集团的“米卡”中程空对空导弹。印度空军认为，这款导弹难以满足现

据大河报报道，近日，印度空军计划为其现役“阵风”战斗机换装国产“阿斯特拉”空对空导弹，以增强作战能力并推动国防自主。据悉，印度目前拥有36架由法国达索航空公司生产的“阵风”战斗机。此前，这些战斗机装备的是欧洲导弹集团的“米卡”中程空对空导弹。印度空军认为，这款导弹难以满足现代作战需求。中央广播电视总台环球资讯广播《环球军事报道》主编魏东旭分析指出，印度大量采购外国战斗机，对印度空军而言有利有弊。

“阵风”战机（资料图）

大量印度网友表示，“阵风”战机是否真的向法国宣传的那样先进，为何实际表现却显得如此不堪。而相比下来，性价比十足的歼10C战机，看起来是那么的充满诱惑力，性能优异且不说，价格也显得让人十分心动。如此一来，印度网友表示，为什么不直接买歼10C战机呢？为何还要花大价钱买“阵风”战机？

本月初的印巴大战，歼-10C以0:6的战绩在全世界大放异彩，不仅让各国看到了中国军工的实力，同时也让突然开启的印巴冲突，又突然结束。然而就在各大媒体介绍歼-10C的优秀性能时，俄罗斯专家却反其道而行之，称阵风被全世界都给低估了，歼-10C随时都可能被它给“撕掉翅膀”。虽然近些年中国军事实力有了很大的提升，但因为所使用的武器都是中国自主研发，且没有实战经验，所以在国际军火市场上并不算是热门商品。不过过这场冲突，却意外让中国自主研发的战机走红。

歼-10采用近距耦合鸭式气动布局，具有很好的瞬时盘旋能力。该机采用了大推重比的涡扇发动机，为战机提供澎湃动力，让这款战斗机具备很好的持续机动能力。歼-10采用具有第四代战斗机典型特征的航电系统，使用了全波形脉冲多普勒雷达，具备良好的下视下射能力，配合中距空空导弹，具备了超视距空战能力。其综合作战能力达到同代飞机的先进水平。此外，歼-10B还全面升级航电系统，增强了打击的突然性和隐蔽性，也可和雷达配合，增强探测隐身目标的能力。

歼-10C战机（资料图）

歼-10C战机虽然依然是我国空战系列“10”系战机，但是经过多次升级换代，早已经有了质的提升。特别是我们为歼-10C战机部署了先进航电配件，歼-10C搭载的有源相控阵雷达处于世界领先水平，相比阵风战斗机具有更远的雷达探测距离，可以做到先敌发现。这些年，西方国家的工业水平是啥样，大家有目共睹。法国阵风战斗机才问世时的确先进，但是却难以实现换代升级，至今还在使用老旧探测雷达和较差的空空导弹。

不管外界怎么吵吵，怎么分析，这次印巴空中摩擦的结果，是实实在在写在那里的，它不仅把印度空军在装备磨合、人员培训和战术运用上可能存在的问题，掀了个底朝天，也确确实实让歼-10C这款中型战斗机，在国际舞台上结结实实地火了一把。对中国来说，歼-10C的这一仗无疑大大提升了自家军事科技的国际形象，也让世界看到，我们不光有歼-20那种顶尖高手，照样能拿出性能可靠、上阵就能打赢的先进装备。

“阵风”战机（资料图）

对于整个南亚空战史，这是一场短暂却极具象征意义的较量。高调登场的“阵风”意外折翼，PL-15E横空出世，苏-30MKI隐身完成战略打击，多机型混战、东西装备正面对决，让世界看到新时代局部冲突中新型武器真正的战场表现。同时，这些真刀实枪的过招给世界各国空军提了个醒：无论装备如何高端，人员培训与整体作战体系才是决定成败的根本。未来对抗还将持续演化，任何“胜负已定”的判断都为时尚早。

来源：正史名言