摘要：隔三岔五就冒出新车型，配置一个比一个花哨。不过广汽新推出的昊铂 HL，确实有点东西。五米一的车身长度，配上激光雷达、空气悬挂、二排电动零重力按摩座椅，甚至还有夜视系统，关键起售价才 26.98 万，顶配不到 32 万。要是刚研究过理想 L8 的配置，再看昊铂

隔三岔五就冒出新车型，配置一个比一个花哨。不过广汽新推出的昊铂 HL，确实有点东西。五米一的车身长度，配上激光雷达、空气悬挂、二排电动零重力按摩座椅，甚至还有夜视系统，关键起售价才 26.98 万，顶配不到 32 万。要是刚研究过理想 L8 的配置，再看昊铂 HL，估计得犯嘀咕：这配置丰富、价格亲民的 SUV，到底是实力黑马，还是徒有其表？今天咱就实实在在地把这两台车对比一番！

买车就跟挑衣服似的，第一印象特别重要。理想 L8 延续家族设计风格，封闭式前脸搭配贯穿式灯带，远远看上去稳重大气，就像个靠谱的 “大家长”。这种设计不光看着时髦，还优化了空气动力学，开车时风阻小一些，多少能省点电。车身线条和车灯搭配协调，开在路上辨识度挺高，懂车的一眼就能认出来，开出去也算有面子。​

再看昊铂 HL，走的是截然不同的路线。封闭式前脸加上各种炫酷的灯光效果，科技感直接拉满，仿佛从科幻电影里开出来的。车身线条肌肉感十足，整体造型动感又带点攻击性，开上街回头率肯定不低。要是你喜欢个性张扬的风格，昊铂 HL 大概率能戳中你的审美。​

从尺寸数据来看，理想 L8 车长 5080mm，轴距 3005mm；昊铂 HL 车长 5126mm，轴距 3088mm。别小瞧这多出的几十毫米，实际体验差别还挺大。就拿家庭出行来说，带着老人孩子出门，昊铂 HL 后排空间更宽敞，老人上下车方便，孩子在后排活动也不憋屈。周末全家自驾游，行李装得多，昊铂 HL 的后备箱也更能 “装”。

坐进车里，两款车内饰风格差异明显。昊铂 HL 主打游艇座舱设计，一上车，环抱式布局，仪表台和门板连为一体，瞬间有坐在游艇驾驶舱的感觉，豪华氛围直接拉满。8.8 英寸的液晶仪表盘，大小合适，开车时瞄一眼，车速、电量等信息一目了然。虽然没搞双中控屏，但它单块屏幕尺寸达到 17.3 英寸，3K 分辨率，画面细腻。导航时地图清晰，孩子在后排看动画片，画质也没得说。​

理想 L8 走的是家族简约风，这几年不少车企都在模仿。不过方向盘上那个 4.82 英寸小仪表，刚上手得适应适应，信息有点紧凑，找起来费点眼神。好在中控屏和副驾屏都是 15.7 英寸，3K 分辨率，副驾的人长途旅行时可以追剧、看综艺打发时间。但要是一家人都想用屏幕，昊铂 HL 的大尺寸单屏优势就凸显出来了。​

现在买车，车机系统好不好用太关键了。两台车都搭载 8295P 高性能芯片，硬件基础差不多。理想 L8 的 “理想同学” 语音助手，用起来确实顺手，反应快、识别准，说句话就能导航、切歌、调空调，不少车主都夸过。​

昊铂 HL 也没落下风，它的端云一体 AI 大模型语音交互能力挺能打。全车六个音区，不管坐前排还是后排，说句话它都能听见。实际使用中，一家人同时提需求也没问题。比如早高峰送孩子上学，一边让它导航避开拥堵路段，一边播放英语儿歌，再帮后排老人调高空调温度，昊铂 HL 都能快速响应，操作起来比手机还便捷。而且它对语音语义理解比较到位，说句 “我有点冷”，它就能自动调高温度，不像有些车机那么死板。

座椅舒不舒服，直接影响一家人的出行体验。昊铂 HL 提供 5 座和 6 座两种布局，除入门款外，其他车型座椅都是 Nappa 真皮，摸起来柔软，质感不错。前排座椅加热、通风、按摩、记忆功能全有，冬天不冻屁股，夏天不闷热，开长途还能按摩放松。第二排座椅同样标配加热、通风、按摩，还有小桌板，孩子写作业、大人办公都能用。六座车型的二排零重力座椅，堪称长途旅行神器，躺上去感觉整个人被托起来，能有效缓解疲劳。三排座椅也支持电动调节，搬运大件物品时收放方便。​

理想 L8 全车座椅也是 Nappa 真皮，第一、二排座椅电动调节、加热、通风、按摩、记忆功能都具备，二排也有小桌板。它的优势在于三排座椅支持加热，但如果三排平时用得少，这个功能实用性就没那么高。就像我有个朋友家，平时一家三口用车，三排基本常年放倒当后备箱，加热功能基本用不上。​​

在其他配置方面，两台车各有亮点。昊铂 HL 全系标配双 50W 手机无线充电面板，前后排都能随手给手机充电，再也不用为充电线不够长发愁。三区空调能让前排、后排左、后排右三个区域的乘客，按自己需求调节温度，避免因为温度问题闹矛盾。24 个扬声器的 ADIGO SOUND 音响，听歌、看电影氛围感十足。车载冰箱虽然不算大，但夏天放几瓶饮料、冰淇淋没问题，孩子坐在后排随时能吃上冷饮。主驾头枕音响也很贴心，开车时听导航语音不影响其他人休息。后排独立空调出风口、副驾老板键这些细节配置，都提升了乘坐体验。六座车型还配备 17.3 英寸后排娱乐屏，五座车型支持选装，孩子在后排看动画片、玩游戏，能安静一路。

理想 L8 同样标配双 50W 手机无线充电面板、智能冰箱和三区空调。音响系统根据配置不同，有 19 扬声器和 21 扬声器两种选择，顶配车型配备 15.7 英寸后排娱乐屏，分辨率 3K。但要注意，非顶配车型没有后排娱乐屏，对于有孩子的家庭来说，可能会觉得有点遗憾。​​

在动力和续航这块，两台车都采用增程式电动方案，但实际表现有差异。理想 L8 搭载 1.5T 发动机作为增程器，有 42.8 度和 52.3 度两种电池容量可选，CLTC 工况下纯电续航分别是 225km 和 280km。昊铂 HL 配备 60.33 度大容量电池，CLTC 工况下纯电续航达到 350km。​

拿日常通勤举例，每天往返 50 公里，昊铂 HL 充一次电差不多能用一周，而理想 L8 可能得两三天充一次。而且昊铂 HL 支持 800V 的 5C 超充技术，10 分钟左右就能把电量从 30% 充到 80%。周末跑长途，在服务区吃个饭、上个厕所的时间，电量就能补得差不多。相比之下，理想 L8 充电速度没这么快，遇到节假日充电高峰期，等待时间会更长。​

从用车成本看，昊铂 HL 纯电续航长，日常通勤基本用电，电费比油费便宜不少。就算偶尔跑长途用油发电，油耗控制也还行。有车主实际测算过，昊铂 HL 综合百公里成本十几块钱，理想 L8 大概二十多块钱，长期下来，昊铂 HL 能省一笔不小的开支。

底盘技术直接影响开车和坐车的感受。昊铂 HL 配备全新一代智慧数字底盘，全铝合金材质，还标配空气悬挂，真正做到 “入门即高配”。这套系统支持一键降低车身 50mm，停车时老人孩子上下车更方便。搭配 SDC 智能可变阻尼减振器，能根据路况实时调整悬架软硬。过减速带时，坐在车里感觉很平稳，几乎没什么颠簸；转弯时，车身侧倾控制得好，开起来稳当，操控感不错。​

理想 L8 也有空气悬架，但只有高配车型才有。它的底盘调校更偏向舒适，日常代步没问题，但要是想体验激烈驾驶的乐趣，相比昊铂 HL 就差点意思。比如在山路上开车，昊铂 HL 过弯时精准的指向和稳定的车身姿态，能让驾驶者更有信心。​​

在智能化方面，两台车都配备激光雷达，能精准识别路上的行人、车辆和障碍物，就算晚上或者下雨天，也能保障行车安全。​

昊铂 HL 的记忆泊车、循迹倒车功能特别实用。在老旧小区狭窄停车位，或者商场地下停车场不好找车位时，记忆泊车功能可以让车自己停进去，再也不用为停车费劲。城市 NDA、高速 NDA 等全场景智驾辅助功能，能在城市道路自动跟车、变道、通过红绿灯，在高速上自动保持车距、超车，大大减轻驾驶疲劳。全速域 AEB、全向 AEB 等主动安全配置，给行车安全多加了几道保险，关键时刻能避免不少事故。​

它的 “暗夜之瞳” 夜视系统虽然还得等 OTA 升级，但一旦上线，晚上开车就更安心了。不少车主都有过晚上视线不好，差点没看清行人的经历，有了这个系统，能提前发现远处的行人、动物，减少危险发生的概率。​

理想 L8 的智能驾驶辅助功能也比较成熟，在高速上的领航辅助表现稳定，能自动规划路线、进出匝道。但在城市复杂路况下，昊铂 HL 的全场景智驾辅助功能覆盖范围更广，应对无保护路口通行、拥堵路段跟车等情况更从容一些。

说了这么多，到底该咋选？如果你预算 30 万以内，就想买一台空间大、配置高、舒适性强，对品牌又没特别执念的家庭 SUV，昊铂 HL 是个值得考虑的选择。它就像个踏实靠谱的 “实干家”，用丰富的配置和实惠的价格，满足全家人的出行需求，不管是日常通勤、周末自驾游，还是接送孩子、走亲访友，都能轻松应对。​

要是你更看重品牌影响力，在乎车辆保值率，对车机生态有更高要求，理想 L8 也是不错的选项。理想这几年积累了一定口碑，二手车市场保值率相对较高，而且它的车机生态丰富，有很多第三方应用，可玩性更强。​

不过，买车前最好都去试驾一下，亲自感受两台车的驾驶体验、乘坐舒适度和车机操作。毕竟每个人需求和喜好不一样，只有自己试过了，才知道哪台车更适合你和家人。你对这两台车有啥想法，欢迎在评论区留言讨论，咱们一起唠唠！

来源：车友观察家一点号