摘要：作为贯通福田与罗湖的深圳首条“单洞双层隧道”，春风隧道主线5月27日12时正式开放通车。需要提醒的是，春风隧道限高3.5米，仅允许9座及以下小客车通行，货车、中型及以上客车、非机动车、行人严禁进入。
为守护车辆通行安全，春风隧道东、西两侧均设置了四级限高警告。
春风隧道是深圳首条“单洞双层隧道”。
作为贯通福田与罗湖的深圳首条“单洞双层隧道”，春风隧道主线5月27日12时正式开放通车。需要提醒的是，春风隧道限高3.5米，仅允许9座及以下小客车通行，货车、中型及以上客车、非机动车、行人严禁进入。
春风隧道工程西起滨河大道上步立交东侧与滨河大道对接，东至新秀立交南侧接入沿河南路，全长5078米。隧道分上下两层，上层隧道为东行方向，为福田往罗湖车辆提供通道；下层隧道为西行方向，为罗湖往福田的车辆提供通道，每层设有单向两车道及连续紧急停车带，设计速度为60km/h。
限高3.5米，非小客车禁入
目前滨河大道至沿河路限高为5米，而春风隧道限高3.5米，只允许9座及以下小客车通行。这意味着，春风隧道主线开通后，小客车可经滨河大道或沿河路最左侧两条车道进入隧道，驾驶其他车辆的司机朋友则需提前变道至右侧车道，靠右行驶。除了货车、运输危险品车辆、中型及以上客车不可驶入春风隧道外，自行车、电动自行车及行人同样不可进入隧道。
为避免因习惯驾驶超高车辆及其他禁行车辆误入隧道，春风隧道东、西两侧均设置了四级限高警告。
目前隧道两侧已各设置了两套车牌识别系统，不仅能识别车型和监测车流、车速，还能检测并抓拍机动车违法行为。此外，隧道两侧还各配备了一套非机动车抓拍系统，当检测到电动自行车、自行车驶近隧道时，系统会进行预警并抓拍。
隧道主线开通≠全线畅通
据了解，在深圳市中心城区的现状快速路网系统中，滨海大道、滨河大道、上步路高架、春风路高架、沿河南路构成“南环”快速路系统。但现状春风高架仅双向4车道、设计时速30km/h，与上游的滨河大道(双向8车道、设计时速80km/h)和下游的沿河南路(双向6车道、设计时速60km/h)严重不匹配，导致道路结构性“肠梗阻”。
春风隧道开通后，将构建“春风高架+春风隧道”立体交通走廊，形成“地上+地下”双向8车道的复合通道，车道数得以匹配，有望改善以往高峰期过度饱和、常态化拥堵情况，通行能力将得到一定提升。
尽管春风隧道主线的开通将在一定程度上打通“南环”快速路系统在春风高架段的“肠梗阻”，但隧道东、西两侧接线处仍会面临交通压力。为此，交通部门已采取针对性措施，并制定了疏堵保畅预案。
值得注意的是，待春风隧道项目全线通车后，特别是随着后续罗沙路改扩建工程、新秀立交等项目建成投用后，将实现多项目联动改善南环快速路系统的交通通行效率、提升市民出行体验、推动深港融合、提升整体路网通行能力。
本次开通的是春风隧道主线，并非春风隧道全线，隧道出入口两侧地面道路部分路段还需要进行施工，施工方将以“占一还一”的方式使用现状疏解道路进行永久道路的施工，最大限度保障通行效率。请各位市民朋友合理规划出行路线，错峰体验春风隧道，共同维护隧道主线开通后的交通秩序。
提醒
●单车电鸡行人不可进入
除了货车、运输危险品车辆、中型及以上客车不可驶入外，自行车、电动自行车及行人同样不可进入隧道。
●司机出隧道后右转注意
东往西出口无法经上步立交驶入上步南路，西往东出口无法经新秀立交前往新秀方向。
●初期体验车流易致拥堵
通车初期会有大量体验车流，部分司机对通行规则还不太熟悉，容易出现拥堵情况，请市民尽量错峰出行。
焦点
“车道瘦身”实现八车道衔接 缓解隧道出口车流压力
春风隧道东侧隧道出口地面主线道路为双向八车道，而沿河路新秀立交路段(新秀立交至罗芳立交)现状为双向六车道，当隧道东侧出口车流并线时，便容易引发交通拥堵。
如何解决隧道东侧出口接线道路现状车道过少的问题？据了解，交通部门已施展“车道瘦身术”，调整沿河路新秀立交路段主线车道宽度，将单向车道宽度调整为两车道3.25米+两车道3.0米，单向增加了一个车道。如此一来，该路段由双向六车道改为双向八车道，主线上下游车道得以顺畅衔接，将对隧道东侧出口车流起到分流作用，尽量避免对隧道内通行车辆造成影响。
车流快速到达隧道东端 这些潜在堵点提示请留意
春风隧道主线开通后，福田往罗湖方向的小客车车流将快速到达沿河南路南往北方向，经罗芳立交右转匝道进入罗沙路。车流量增大可能会导致罗芳立交右转匝道车多缓行，且由于罗芳立交与春风隧道东侧出口距离不足900米，在早晚高峰时段，车辆在驶出春风隧道东侧出口后的通行效率可能受限。
如何缓解可能出现的交通堵点问题？交通部门已制定以下应对措施：一是联合高德、百度、腾讯等导航地图提前做好导航准备，与交警部门、交通广播电台、新闻媒体等联动，及时发布相关拥堵资讯，引导车主选择合理的出行路线。二是在罗芳立交右转匝道进入罗沙路方向等预计可能出现的堵点增加交警警力，以疏导交通。三是在新秀路黄贝岭古玩城路口将太阳能临时信号灯调整为永久信号灯。通过采取堵点预报、增加交警现场指挥处置和增设永久信号灯等措施，最大化保证市民朋友的出行体验。
采写：南都记者 张艳丽 南都·奥一新闻记者 乔锐 刘正方
摄影：通讯员供图 南都记者 赵炎雄
来源：南都N视频