摘要：时隔20天，法国终于就“阵风”战机被击落一事发声。与此同时，有消息称有两国想购买中国战机，压力之下，印度的五代机项目也匆匆上马。那么，此次印巴空战究竟带来了怎样的影响？印度的五代机项目又有哪些值得关注的信息？

时隔20天，法国终于就“阵风”战机被击落一事发声。与此同时，有消息称有两国想购买中国战机，压力之下，印度的五代机项目也匆匆上马。那么，此次印巴空战究竟带来了怎样的影响？印度的五代机项目又有哪些值得关注的信息？

自5月7日印巴空战之后，整整过了20天，“阵风”战机的“老东家”法国终于出面表态了。在5月27日的记者会上，法国国防部武装部队参谋部的发言人韦尔内上校回应了相关问题。

韦尔内上校的回答很谨慎，他强调当前的局势属于“战争迷雾”状态，信息混乱、真假难辨。他承认目前并没有确凿的证据，可以确认“阵风”战机是否真的被击落。不过，他也没有否认事件的可能性，而是明确表示法国方面对此高度关注，正积极与印度方面沟通，希望尽快掌握第一手信息。

韦内尔还提到，一旦“阵风”战机真的在这场冲突中损毁，那将是该型战斗机自服役20年以来，第一次在实战中被击落。不难看出，韦尔内在“阵风”战机是否被击落这一问题上说的模棱两可，背后原因不难理解。一方面，如今，印度已经开始在国际社会大谈“嬴”学，作为与印度有不少装备订单的法国，自然不好去主动拆印度的台。

而从另一方面来讲，坠毁战机的影像资料，早已在社交媒体广泛传播，法国人也不至于冒着信用下降的风险为印度掩盖，毕竟，虽说这一战果会影响“阵风”战机的国际销量，但其也能用“印度飞行员操作不当”来弥补。在这种情况下，法国的最佳选择就是“不承认也不否认”——当然，“不否认”本身也是一种态度。

与法国的表态相比，另外两个国家则是“用脚投票”，有消息称，印度尼西亚和阿塞拜疆都开始将目光转向了中国战机。近日，印尼被曝正计划采购42架二手中国歼-10战机，而这一消息预计将在6月11日的雅加达防务博览会上宣布。

值得注意的是，就在前不久印尼还在考虑购买“欧洲最先进的中型多用途战机”——阵风，但印巴空战之后，“阵风”战机在印尼国内舆论的口碑就一落千丈，不少人都表示应该去购买性价比更高、交付更快的歼-10。

外媒披露称，印尼可能采购的二手歼-10机型为早期的歼-10A和歼-10S，并非最新款的歼-10C。这两款战机虽然不具备AESA有源相控阵雷达，也无法发射PL-15远程空空导弹，但价格便宜，交付快，可以迅速填补战力空缺。对于目前财政紧张、急需战机的印尼来说，显然是个可接受的权宜之计。

除了印尼之外，《亚洲防务安全》25日也报道称，阿塞拜疆正在重新评估其战斗机采购战略。据报道，阿塞拜疆原本想采购JF-17“枭龙”作为空军骨干力量，但近期有传闻称其正准备改为购买性能更强的歼-10C，这显然也是受到了此次印巴空战的影响。

毫无疑问，一次实战，真真正正让中国军工打出了名声。本身中国的军事工业在这几年就发展迅速，尤其在航空领域，早已经不再是“低端替代品”的形象。只是由于未参加过实战，缺乏一个有力的“宣传样本”，结果印巴一场空战，达索集团用股价为中国军工送上了开门红。

最受国际青睐的是，中国战机出口配套体系比较完整，训练、后勤、弹药、地面设备一并提供，买家不需要再投入大量额外成本。而且中国并不附加政治条件，也不像某些国家那样动辄以“制裁”相威胁，对一些发展中国家来说，显然更具吸引力。

在此背景下，惨遭痛击的印度也感到了压力，就在法国被动回应“阵风”战机被击落之际，印度国防部宣布，将推动本土研发的五代机项目。之前印度是计划引进F-35，结果美国并未明确表态支持。现如今，印度决定加快国产“先进中型战斗机”项目，并已经向国有航空企业下达研发命令。

按照其规划，AMCA战机定位为双发隐身五代机，计划配备国产发动机和电子系统。不过。有分析认为，以印度军工体系的效率，这一项目何时能落地仍是个问号。过去印度也曾试图与俄罗斯共同开发五代机，但因双方分歧太大，最终不了了之。现在想依靠自身力量完成这样一项复杂的工程，难度可想而知。

总之，这场“5.7空战”不仅震动了南亚，也极大改变了全球战斗机市场的走向。法国“阵风”战机的声誉遭遇重挫，中国战机迅速崛起赢得新订单，这或许也正印证了那句老话，是骡子是马，拉出来遛遛。至于印度的五代机，从“光辉”的研发制造历程来看，其恐怕还得很长的路要走。

来源：全荃