摘要：站在岚图展厅的玻璃幕墙前，我举着手机里刚流出的申报图跟实车对比，发现这次改款远不止换个前脸那么简单。车头那条会呼吸的贯穿灯带，白天看是优雅的镀铬饰条，夜里居然能玩贪吃蛇游戏——别问我怎么知道的，销售小哥演示时手速快得能参加电竞比赛。

站在岚图展厅的玻璃幕墙前，我举着手机里刚流出的申报图跟实车对比，发现这次改款远不止换个前脸那么简单。车头那条会呼吸的贯穿灯带，白天看是优雅的镀铬饰条，夜里居然能玩贪吃蛇游戏——别问我怎么知道的，销售小哥演示时手速快得能参加电竞比赛。

最让我震惊的是车顶那颗激光雷达，尺寸堪比早年的卫星锅盖。工程师悄悄透露，192线束在暗光环境能识别200米外外卖小哥头盔的反光条。座舱里那套鸿蒙5.0系统，主驾说声"打开儿童模式"，后排娱乐屏立刻自动调低亮度，空调切换成微风模式，连车窗都只允许降一半——这哪是车机，简直是育儿嫂成精。

尺寸数据看着枯燥，但当我这个1米8的山东汉子坐进后排，膝盖离前座居然还能塞下两拳。纯平地台实测能摆下四双44码运动鞋，带娃家庭应该懂这个设计的含金量。不过要吐槽下中央扶手箱，放完华为全家桶（手机+平板+手表）就捉襟见肘，建议后期出个磁吸扩展配件。

智驾系统的现场演示堪称魔幻：面对突然滚出的轮胎，系统居然先减速再绕行，而不是传统AEB的急刹。销售说这是乾崑ADS4的"类人决策"，但我怀疑工程师是不是偷看了秋名山车神的行车记录仪。比较意外的是方向盘保留了实体按键，这点必须给好评——开车时盲操可比在曲面屏上划拉安全多了。

续航方面销售死活不松口，只说"比某氪7X多一个零头"。不过从低风阻轮毂的造型看，估计上了主动闭合技术。车尾贯穿灯带里藏着小心机，充电时会从中间向两侧流水式点亮，晚上在充电站绝对能收割一波注目礼。

比较在意的是车顶激光雷达的清洁问题，现场展车的传感器凹槽里已经积了灰。建议准车主们备个迷你气吹，毕竟这玩意维修费可能顶半年油钱。至于25-30万的定价区间，个人预测主力车型会卡在28.88万这个心理关口，毕竟要给选装华为ADS4.0留足空间。

离开时看见展厅里正在布置亲子活动区，突然明白这台车的野心——它想当的不是交通工具，而是移动的智能育儿中心。只是不知道车机里的"哄睡白噪音"模式，能不能治得了我家那个非要听挖掘机故事的小祖宗？

来源：怀旧音乐馆卖车载优盘