摘要：近期，一位网友在人民网地方领导留言板留言，提出天水有轨电车运营服务及规划的建议与咨询。

近期，一位网友在人民网地方领导留言板留言，提出天水有轨电车运营服务及规划的建议与咨询。

网友

欣闻天水有轨电车二期工程即将投入运营，作为一名关注家乡发展的市民，谨结合日常观察与公共需求提出以下建议与咨询，希望为我市轨道交通发展尽绵薄之力。

一、运营优化建议

1.列车文化命名与外观设计

建议将现有列车“伯约号”统一命名拓展为天水文化主题命名，如以历史名人命名的“羲皇号”“太白号”“子美号”，以及景点命名的“麦积山号”“伏羲庙号”，增强城市文化传播力。

优化广告设置，尽量不要设置位于车厢外部的商业广告，可以采用麦积山、大地湾、伏羲女娲文化等主题彩绘，结合天水文创IP设计特色车厢，提升城市形象辨识度。

2.支付方式升级

电车一期因支付方式单一（仅支持扫码购票和纸质票）影响客流，建议接入“公交一卡通”，并结合电车分段收费实际，参考北京公交系统分段计费模式（上下车刷卡计费）。

3.站点接驳与标识优化

优化大众中路站、埠南路站等枢纽的公交接驳，缩短公交站与电车站距离至50米内，实现电车公交无缝换乘。

调整指向模糊的站点名称（如“铺经九路站”，“秦州大道站”，“经二十八路站”等）

在车站周边500米范围内增设导向路标，参考地铁站标识系统，明确站点位置。

4.平交道口安全强化

针对合作路（逸夫中学）、高速公路西出口、埠南路、天水南站等高风险平交道口，建议增设闸机、行人屏蔽门及安全员值守，避免安全隐患。

二、规划咨询事项

1.二期工程进展与三期规划

咨询有轨电车二期东段、西段试运营及正式开通时间

咨询二期东段（埠南路站至颍川河口站）是否可能根据后续客流评估续建，以及是否有三期延伸至社棠工业园段的规划。

2.高架段景观提升

建议对羲皇大道1号、2号桥及藉河高架段实施亮化工程，打造夜间城市景观带，美化城市形象。

3.天桥重建规划

因电车施工拆除的天水二中天河南路天桥、卷烟厂人行天桥是否有重建计划？预计何时启动建设并恢复通行？

三、愿景与期待

期盼上述建议能为天水有轨电车运营提供参考，衷心祝愿二期工程顺利开通，为天水经济发展注入新活力！

以上建议与咨询基于对城市发展的热切关注，恳请有关部门在统筹规划时予以审慎研究。若相关问题涉及多部门协调或需专业论证，殷切期盼能得到详尽答复，我们将持续以市民视角助力轨道交通服务优化。

天水市人民政府办公室

网友：

您在人民网“领导留言板”甘肃省省长板块反映关于有轨电车工程建设的问题，经天水有轨电车有限责任公司核查，现答复如下：

关于有轨电车命名问题，目前市政府有关部门正在研究论证，尚未确定；

关于支付方式问题，2025年3月5日，天水某电车项目公司邀请羲某公交公司，组织通某设计院、施工单位对羲某公交龙城一卡通应用于有轨电车的可行性进行了技术方案讨论，我司与羲某公交公司一致认为，羲某公交龙城一卡通暂不具备接入有轨电车的条件，仍维持各自发卡、各自管理的运营模式，以保障运营安全与稳定；

关于站点接驳与标识优化问题，有轨电车二期工程大部分车站与公交站可实现零换乘（如天水郡、天水师院、双桥中路、大众中路、逸夫中学、五里铺、天水南站、天水机场、埠南路等），后续将结合各站点实际情况研究导向标识；

关于平交道口安全强化问题，有轨电车作为地面线，国内基本上都不设置闸机，而是采用车下售票、车上检票模式；

关于二期工程进展与三期规划问题，天水三中-天水机场段计划于2025年6月30日前运营，天水机场-埠南路段计划于9月30日运营，根据中央压减投资批复，为压减投资，本次建设将埠南路站至颍川河西路站段减去，后续是否继续建设，需要组织论证后确定；

关于高架段景观提升，桥梁亮化在初步设计及施工图阶段均无此考虑，此类亮化工程在当前经济形势下不宜实施；

二中天桥和烟草公司两处天桥正在进行管线迁改，2025年可完成天桥施工。

来源：凡尘细语