摘要：不过我先跟各位交个底啊，我这儿可没收他们一分钱，那些拿了厂家好处就满嘴跑火车的，我打心眼儿里瞧不上。所以啊，今天说的都是大实话，好就是好，不好我也会指出来，给兄弟们做个参考。

今天跟兄弟们咱聊聊岚图FREE+这款新车，我看有不少人还是蛮感兴趣的，值得说道一番。

不过我先跟各位交个底啊，我这儿可没收他们一分钱，那些拿了厂家好处就满嘴跑火车的，我打心眼儿里瞧不上。所以啊，今天说的都是大实话，好就是好，不好我也会指出来，给兄弟们做个参考。

这岚图FREE+的内饰图一出来，好家伙！老款那个挺个性的三联屏直接给干掉了，换成了现在满大街都是的那种大连屏设计。

你们说它时尚吧，确实沾点边，毕竟15.6英寸2K分辨率的悬浮中控屏，配上液晶仪表和HUD抬头显示，这套“三件套”现在挺火。

但要我说，这不就是华为那套东西嘛，中控台也跟着变得巨简洁，或者说，没啥设计感可言。

扶手箱前面那堆双杯架、储物格、手机无线充电板，也都是常规操作了，怀挡这玩意儿，现在新势力谁家没有？

方向盘算是内饰里为数不多还能看出点岚图自己想法的地方，平底三幅，整个撞色，算是用了点心思。

官方吹的是什么“城市光影美学无感沉浸座舱”。用料上，说是95%的面积都是软的，还用了仿翻毛皮和什么仿生金丝白桃木。说白了，就是在有限的成本里头，尽量给你堆点显豪华的料。

副驾那个“女王座驾”，通风加热按摩电动腿托，这些也都是现在国产新能源卷的标配了。第二排座椅也能调个角度，加热通风也给配上了，这倒是挺好的。

音响号称是自研的，22个喇叭，还有个悬浮式中央音源，听着是那么回事儿，氛围灯也能跟着节奏动。

既然都傍上华为了，那鸿蒙智能座舱肯定是少不了的，官方还说这是首款更新这套系统的量产车，交互体验这块儿，背靠大树好乘凉嘛。高配车型还有电冰箱和四门电吸门，配置给得倒是挺足。

外观的话，主要就是前脸动了动刀，越来越像问界M7了，岚图自己的风格？嗯...不太明显，我只能这么说。

扁平的贯穿灯组倒是挺扎眼，封闭式车头配个扁平的下格栅，看着是比特斯拉还未来。车顶那个激光雷雷达，A柱下面的传感器，明摆着就是华为ADS辅助驾驶系统那一套。

D柱也改了，没了之前那个倒过来的设计，跟内饰一个路子，不求个性，但求稳妥。

动力这块儿，用的是个1.5T的发动机，最大功率129马力，比老款好像还降了点，估计是换了个新的发动机型号。

配的是后置单电机，搞了个增程式混动。电动机最大功率294马力，EDC魔毯悬挂这些东西也还在。

关于这个岚图FREE+，我看大家讨论得也挺热闹的。有人觉得内饰改得更符合大众审美了，毕竟之前那个三联屏，喜欢的特喜欢，不喜欢的也真接受不了。现在这样，接受度可能会高一些。

但也有人觉得，岚图本来就不应该丢掉自己的特色，随大流就没意思了。

销量这东西，还得看最终定价和实际体验。毕竟现在新能源市场卷得太厉害了，光靠堆配置和傍大厂，能不能杀出一条血路，还真不好说。

说人话，岚图FREE+这次改款，明显是想更迎合主流市场。设计上少了些个性，多了些所谓的“时尚感”。配置给得也挺大方，智能化方面有华为撑腰，应该也不会差。

但话说回来，车这东西，最终还是要看开起来怎么样，用起来顺不顺手。

我还是那句话，别听厂家瞎忽悠，有机会自己去店里试试，是骡子是马拉出来遛遛才知道。我这儿没收钱，所以话糙理不糙，希望能给各位提个醒儿。

还有就是请平台大大好好审核一下，我这纯手工码字，哪里来的AI，别误判了实在人啊。

来源：念寒娱评一点号