最低19.19万多，买谁最划算

摘要：新车的外观设计采用了斯柯达的家族式设计语言，其造型延续了现款车型的设计风格。前脸部分，新车依旧采用了直瀑式的进气格栅设计，格栅周围采用银色的镀铬饰条进行包裹，看上去非常的精致。两侧的大灯采用了分体式的设计，搭配l型的日行灯设计，点亮后的视效果非常好看。引擎盖上

新车的外观设计采用了斯柯达的家族式设计语言，其造型延续了现款车型的设计风格。前脸部分，新车依旧采用了直瀑式的进气格栅设计，格栅周围采用银色的镀铬饰条进行包裹，看上去非常的精致。两侧的大灯采用了分体式的设计，搭配l型的日行灯设计，点亮后的视效果非常好看。引擎盖上隆起的线条设计，使其看上去更加具有力量感。

内饰方面,柯迪亚克延续家族式设计风格,中控台略微向驾驶员一侧倾斜,便于操作。此外,柯迪亚克的中控部分采用了大量软质材料包裹,搭配上细节部分的镀铬与皮质装饰,整体做工与质感表现,相较于同级车型来说都有着一定的优势。

柯迪亚克的车长4701mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2791mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在47位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在42位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

斯柯达柯迪亚克搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在柯迪亚克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在56位。

柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。