摘要：旧历乙巳年春节欢愉的气氛还未完全散去，我寄居的小城便开始弥漫起焦躁不安的气息，一座需耗时数年的大型工程正在紧锣密鼓地推进，不得不切断之前通勤的交通要津。尽管坊间早就流传着不同版本的替代方案，可真正要进入到实施阶段，难免质疑之声四起，上班的、求学的、务工的、经商
旧历乙巳年春节欢愉的气氛还未完全散去，我寄居的小城便开始弥漫起焦躁不安的气息，一座需耗时数年的大型工程正在紧锣密鼓地推进，不得不切断之前通勤的交通要津。尽管坊间早就流传着不同版本的替代方案，可真正要进入到实施阶段，难免质疑之声四起，上班的、求学的、务工的、经商的，各类人群，原有的生活节奏都将被打乱，大家无能为力地陷入焦虑之中。
焦虑很快被兴奋取代，政府拟斥资搭建一座临时跨江浮桥，作为过渡性的通勤路线，较之前的交通，路程略长，且用时不确定，对过腻了一成不变的生活的小城人来说，则是一种全新的体验。
消息一传出，全城老幼，无不兴奋，甚至诵出了不少溢美之辞。很快，在南园和清江古城两岸的平缓处，大型机械开始作业施工，辟出一条通道来。与此同时，有好事者报料，数辆载着尺寸硕大类似于积木的铁皮盒子的大挂车已停靠在永和坪路旁，大吊车正一截一截地将其转移到平静的江面上。小城生活节奏舒缓，有闲人多，他们义务报道着浮桥的组装进程。在某个阳光明媚的午后，两艘小型驳船推动组装完毕的浮桥，划开澄澈的清江水面，缓缓驶往上游二十华里的目的地，沿途散布着兴奋的围观群众，指指点点，议论纷纷。在浮桥安装地附近，同样吸引了不少看稀奇的人，老人孩子居多，尽管日头狠毒，他们却乐此不疲。浮桥搭建完毕的当晚，人们纷纷涌向桥头，冲在最前面的男子，提着嗓子眼，一脚踏上浮桥，晃动几下身子，然后大声报告，“很稳当”，接下来，人们大胆地走向桥面，安保人员扬着喇叭，反复提醒，“不要拥挤，注意安全”，爱臭美的抖音达人们，举着手机，按着快门，大呼小叫，满脸兴奋。胆大心细的公交车师傅和部分具有冒险精神的私家车主被选为试行对象，他们意见高度一致，得出了“安全可靠”的结论。
政府发布正式通告，浮桥投入使用进入倒计时。人们已经从单纯的兴奋转化成热切的期盼，部分不怀恶意的市民期待目睹一场堵车盛宴，也有人希望亲历一次特殊的旅程，以作日后吹牛的谈资。大家心照不宣地把日程定在三月二十二日，也就是浮桥正式通行，原来路线封闭的首日。
真实情形正如大家所料，交通管理部门严阵以待，如临大敌，汽车长龙如约而至，中间夹杂着些小电驴和摩托车，浮桥两侧逼仄的甬道上，塞满了等待通行的车辆。出于安全考虑，浮桥单面放行，南北两岸总有一方处在等候之中，通行首日，自愿“添堵”的人不在少数，以至于在等候放行的一侧，车辆直接挤满了街道，交通警察跑前忙后，累得满头大汗，有人开始在网上晒堵车盛况，辅以数据证明，之前十多分钟的车程，现在有花一个小时的，也有接近两个小时的，还有人随口打哇哇，夸张地说从津洋口过早出发，勉强赶上龙舟坪中午饭的。幸好当天不是常规工作日，要不然还要多出好多麻烦来。堵车盛况从清晨持续到午后，渐渐消停下来。这种难得的场面为直播爱好者和酷爱看闹热的人们赐予良机，他们大呼过瘾，完全是看戏不怕台高的旁观者心态。
基于浮桥通行首日的“豪堵”教训，往返于龙津两地的上班族和学生娃们自觉更改了闹钟设置，竟也悄悄养成了早起和守时的好习惯。出发得早不如赶得巧，提早上路可以降低被堵的概率，也可以缩短堵车时间，但不能完全避免糟糕状况的发生。比如，晚几分钟出发，可能正好赶上放行的末班车，就算你提前几分钟，也有可能刚好被拦下来，又或者，前方正好是个“一年两箱油，起步三点头”的主儿，你只能小心又小心，保持足够安全距离。
经行浮桥，由不得你心急。慢条斯理和心平气和，是必备和必要的心理建设。慢是一种生活状态，小城的人们早就习以为常，而慢下来，完全可能变成一道风景。
浮桥恰好是个能让人慢下来的有趣物件儿。我日日经浮桥往返，不定时遭遇堵车，竟然堵出诸般乐趣来，不吝与大家分享一二。
乐趣一，精神胜利。长期以来，堵车仿佛就是大城市的专利，我身处乡野之地，虽偶遇堵车场景，但体验感并不充分，现在能时时参与其中，动不动就过一把堵车瘾，好像自己真成了大都市人，岂不快哉。
乐趣二，数车看车。等候通行时，对向车辆缓缓驶过，从某一台车开始计数，数到几十或者过百，前方车辆便有了启动的迹象。或者看车牌号码，汉字、数字和字母的简单组合，丰富的信息自然流露，本地的，外地的，燃油车，新能源，有的车牌年份较长，有的上牌不久，大多号牌普通，少数堪称靓号，车牌还没看得过瘾，后面的喇叭又响起，提醒开始放行，前方车辆不要墨迹。也可看车标，国产的，美系、日系、法系、韩系、英系等，各种车标，万国荟萃，让人眼花缭乱，有的经典耐看，有的普通至极，有的奇奇怪怪。车标还没看够，又等到了通行机会。还可以看车的颜色，黑白居多，中间夹杂着些怪异的颜色，或者贴在车屁股上的另类标识，诸如“姐我单身，追尾必嫁”之类的。总之，只要变着法儿看车，你丝毫不会感觉到等待的漫长。让我疑惑的是，坐在类似于“56E”之类的靓车里面的车主，好多都是养眼的小姐姐，莫非“香车美人”是铁律么？
乐趣三，欣赏佳人。如果你足够幸运，一定能在等候放行或缓慢通行时遇上眼前一亮的美人，她骑坐在粉色的小电驴上，头戴粉色的卡通头盔，身段窈窕，小坤包斜挂在肩头，尽管有口罩或墨镜掩护，仍然可见生动的眉毛和可以想像得到的满脸风情，在这样的时刻，你会期待时间过得再慢一些，车堵得更久一些。当美女的余光划过你的眼眸，你丝毫不会避让，偶遇的风景，哪能错过，更不能放过。
乐趣四，见缝插针。自从堵车成为常态，摩托和小电驴的优势便充分显现出来。我的通勤工具以小摩托为主，起初，我老老实实地跟在小轿车后面，哪怕多吸点尾气，也要做一个文明人。别人可不这么想，他们的小摩托在车缝里扭来扭去，一会儿就不见了踪影。我终于顾不得斯文，见空就钻，果然成效显著，每每瞥见半摇着车窗内的主人投来鄙夷的眼神，我竟心生窃喜，你看不惯我，你倒是飞过去呀，短短的几秒羞耻感后，已蹿出一大截。
乐趣五，首尾异趣。在我过浮桥的经历中，有好几次都是煞尾通行，为此，我默默感谢苍天大地，幸运之神如此顾我，甚至恬不知耻的向人吹嘘，我运气爆棚，且时机把握精准。幸与不幸，第一名和最后一名，只是一个横杆的距离，以及多出十来分钟的等候，事实上，我也有数次被横杆无情拦下，排在等候放行的首位，浮桥近在咫尺，江风习习吹过，细细的波纹一圈圈散开，鼻孔里钻入淡淡的江水的腥味。做排头兵，有一种征战沙场时冲在最前的大将军的感觉，等到横杆抬起，我一骑绝尘，遥遥领先，不必吃灰，不用吸尾气，简直是大获全胜。
乐趣六，胡乱观望。前方如果出现点儿小状况，后面的车辆被迫纹丝不动，被限定在狭小的空间里，人车动弹不得，但眼睛是可以动起来的，环顾四周，有人擤鼻子，有人掰手指，有人对着后视镜挤脸上的小痘子，有人打口哨，有人搓脚捻手，有人闭目养神，这些行为并不让人生厌并值得原谅，他们在用自己的方式打发无聊的时光。颇有趣的是一对骑在小踏板上的情侣，女孩斜跨在后座上，纤细的手臂环抱着男士浑圆的肚腩，灵巧的手指在男人的肚皮上游来游去，偶尔触摸到某支敏感的神经，男人吃吃的笑，女孩也咯咯的笑，沉闷的空气瞬间变得生动起来。
浮桥之行，虽然乐趣多多，但并不会长存。再过些时日，新修的市政大桥即将竣工并投入使用，浮桥也会在某一天淡出小城人的生活。说实在话，我肯定会有短暂的不适，甚至偷偷怀念那些从浮桥来去的日子。
来源：一品姑苏城
