摘要：吉利银河旗下的AI科技大六座SUV——吉利银河M9，近日在意大利米兰迎来了其全球首次亮相。这款基于吉利GEA Evo原生架构打造的旗舰SUV，不仅承载着吉利银河品牌百万辆后的新起点，更以其独特的设计理念，向世界展示了中国汽车设计的崭新风貌。

吉利银河M9在米兰全球首秀，展现“中国设计、全球审美”新高度

吉利银河旗下的AI科技大六座SUV——吉利银河M9，近日在意大利米兰迎来了其全球首次亮相。这款基于吉利GEA Evo原生架构打造的旗舰SUV，不仅承载着吉利银河品牌百万辆后的新起点，更以其独特的设计理念，向世界展示了中国汽车设计的崭新风貌。

吉利汽车集团副总裁、分管吉利全球设计业务的陈政，在首秀现场分享了一个设计小故事，生动展现了中西方家庭出行场景的差异，以及吉利设计团队如何深度理解中国用户价值观的挑战。他提到，欧洲设计师可能会建议开两辆车来解决一家六口的出行问题，而中国设计师则更关注人与人之间的关系，比如如何巧妙安排座位，让丈母娘和小孩都能舒适乘坐。

面对全球市场的激烈竞争，尤其是大六座SUV市场的“红海”态势，吉利银河M9设定了一个极具挑战性的目标：成为世界级标杆。为了实现这一目标，陈政和他的团队将问题拆解为多个子问题，包括如何吸引消费者、打造什么样的优势和亮点、以及如何实现全球范围内的审美共鸣等。

经过两年的努力，吉利银河M9在米兰的亮相给出了答案。陈政表示，他们利用全球化的设计团队，融合了全球设计智慧和东西方美学精髓，找到了“审美最大公约数”，从而打造出这款最美大6座旗舰SUV。这一过程中，吉利设计的体系力与综合竞争力得到了显著提升，形成了既能设计电车，又能兼顾油车、混动车型的全球设计单位。

吉利设计不仅在组织职能和工作流程上实现了创新，还在全球范围内布局了五大设计中心，包括上海、宁波、哥德堡、考文垂以及新成立的米兰设计中心。这些设计中心共同构成了跨文化设计生态，为吉利设计带来了新的机遇。陈政强调，他的团队致力于共创“中国设计、全球审美”，这一理念在银河M9等车型上得到了生动体现。

银河M9的造型设计由上海与米兰团队合作完成，展现了中西设计优势的有机融合。欧洲设计师在汽车姿态、空间感以及体量掌握上的优势，与中国设计师对市场深度洞察、图形化与车整合以及细节打磨的能力相结合，共同为银河M9打造了独特的设计魅力。

在设计理念上，吉利银河M9以“大为美”为核心，这不仅符合中国人审美DNA中对“大”的偏爱，也代表了全世界都能欣赏的大气恢弘之美。银河M9的长宽高分别达到了5205mm、1999mm和1800mm，呈现出挺阔端正、大气恢弘的整车姿态。同时，其窗与车身的比例为1:1.2，单侧车窗透光面积达到了0.7平米，相比同级产品多出了20-30%的进光量，展现了“坦荡敞亮”的大气之美。

在空间利用上，银河M9借鉴了中国传统建筑“三进大宅”的理念，重构了豪华车空间的秩序。第一排突出“有排面”，第二排主打“见尊贵”，第三排则强化“藏自在”。这种设计打破了行业中的“伪六座”现象，真正关注了第三排的乘坐感受，回归了用车本质。

吉利银河M9的成功设计，不仅为其上市后成为爆款奠定了基础，更助力吉利银河品牌的高端化进程。更重要的是，其设计理念和过程代表了智能电动汽车时代汽车设计从“Made in China”向“Designed by China”的转型，是吉利设计推动构建“中国汽车设计话语体系”的又一次努力。这一转变，让世界更加关注并了解中国汽车设计的独特魅力。

来源：ITBear科技资讯