摘要：今天（5月30日）是第九个全国科技工作者日。作为第一生产力，科技创新催生新产业、新模式、新动能，是发展新质生产力的核心要素。多年来，浙江的科技工作者突破技术壁垒、拓展认知边界，为浙江及全国的科技发展贡献力量。让我们跟随“浙”些科技工作者追梦的脚步，共赏他们眼中

今天（5月30日）是第九个全国科技工作者日。作为第一生产力，科技创新催生新产业、新模式、新动能，是发展新质生产力的核心要素。多年来，浙江的科技工作者突破技术壁垒、拓展认知边界，为浙江及全国的科技发展贡献力量。让我们跟随“浙”些科技工作者追梦的脚步，共赏他们眼中最美的风景。

持续精进

“技术能手”挑大梁

在宁波钢铁有限公司生产车间内，机器的轰鸣声此起彼伏，宛如踏入了一座钢铁森林。这里，有一位被工友们亲切称为“技术能手”的工人——设备部机械技术室副主任、点检员马克。

17年如一日，马克一直深耕技术，钻研难题。振动异常、油位波动、系统油压失常，减速机过热、异响，齿轮、轴承等零部件损伤……这些在外行看来晦涩难懂的专业问题，对于马克而言不过是“小意思”。

日常工作中，马克不仅要分析设备故障，还要定期巡检、状态检测、故障预判、处理和总结，实现“预防性维护”。“我们就是给设备的身体进行管理和保养，并对设备‘身体’定期诊断，制定体检报告和后续处理建议的。”马克笑着说道。

匠心不只是简单的重复劳动，更是在专注中持续精进。随着科技的发展，越来越多的专业设备进入点检领域，帮助点检员更好作业。老马也紧跟时代步伐，新设备新机器到手，马上“上手排摸”，持续更新“手艺”。

“技艺的薪火带动了共富之路，而我们要做的，就是让钢铁的心跳永远强劲。”马克说。

一路追光

领跑钙钛矿领域

今年5月22日，余杭企业杭州纤纳光电科技股份有限公司以独立第一作者单位的身份，在全球顶尖学术期刊《Science》上发表了题为《适用于平米级钙钛矿组件结晶的3D层流风场技术》的研究成果。

这是中国企业首次以独立第一作者单位身份登上《Science》，标志着中国在第三代光伏技术领域实现从实验室创新到规模化应用的跨越式领先。这项最新技术的研发者，就是“85后”科技人姚冀众及其带领的科研团队。

科研创新注定不会是一条坦途。钙钛矿材料有上亿种排列组合，姚冀众和团队的工作就是从上亿种组合中找出适合量产且转换效率最高的组合，工作量之大可想而知。“产品试制失败了，我们也不气馁，就是坚持研发创新，没准下次就成了。”姚冀众表示。

自2009年起，英国牛津大学、瑞士洛桑联邦理工学院、日本松下等全球顶尖科研院校和大型跨国公司，都大力布局钙钛矿材料这一赛道。对手实力不容小觑，但姚冀众和团队的目标始终是领跑钙钛矿领域。

而今最新技术新鲜出炉，姚冀众及其团队，用了8年时间，实现从默默钻研技术到在市场崭露头角的转变。未来，姚冀众打算继续把雪球越滚越大，扩大纤纳光电技术积累优势，在未来的竞争中有为有位。

砥砺深耕

打造新能源汽车名片

近日，极氪春晓工厂总装车间内，一辆辆不同颜色、不同配置的极氪MIX依次从生产线驶出，十分抢眼。作为极氪MIX背后的设计者和制造者，春晓工厂汽车维修工高级技师张忠攀和他的同事们倍感兴奋。

“我们每辆车都要经过冲压、焊装、涂装、总装四个车间，共计39道工序，将近4500个零部件组装在一起，整个过程非常复杂。”提起车的制造过程，张忠攀表示，从概念车到量产车，制造之路并非一帆风顺，“从设计图纸到最终量产，我们经历了上万次的调试和改进。”

在长达一年多的时间里，张忠攀和同事们不断研究摆门系统的工作原理、优化车门软件控制策略、调整车门装配工艺……张忠攀表示，由于涉及行驶的安全性，一点误差也不能有。哪怕是一毫米之差，在操作上也极为艰难，精度之高可想而知。

在新能源转型过程中，车间的智能化、数字化程度越来越高，这对从业者的素养、技能也提出了更高要求。面对全新的三电系统构造及工作原理，张忠攀感到了前所未有的压力。然而压力也是成长的动力，通过多次理论知识充电赋能与现场电池包拆解实操，张忠攀快速成长，从一个传统汽车领域的专家转变为新能源汽车领域的行家里手。

为实现技能和工匠精神的传承，张忠攀还组建了新能源汽车装调工技能大师工作室，带动越来越多的装调人才在新能源汽车领域崭露头角，他坚信，当技能人员的技能成长速度超过设备折旧率时，企业就能获得持续的竞争优势，实现长远发展。

“我期望在未来，中国新能源汽车能成为一张名片。”张忠攀说。

在浙江大地上，总有那么一些人，以独特的视角和非凡的勇气追逐梦想，以努力奋斗收获丰硕的科技成果，让我们一起致敬每一位用微光点亮科技版图的“浙”里追梦人。

来源：蓝媒视频