摘要："我当时就在车市转悠，突然听到俩大爷蹲在展车旁嘀咕：'这车机弹窗提示的1万块券，到底能不能领啊？'"深蓝汽车CEO邓承浩在内部复盘会上拍着桌子，"我转头一看，销售经理脸都绿了——我们给车主发的福利，居然成了谜语？"

"我当时就在车市转悠，突然听到俩大爷蹲在展车旁嘀咕：'这车机弹窗提示的1万块券，到底能不能领啊？'"深蓝汽车CEO邓承浩在内部复盘会上拍着桌子，"我转头一看，销售经理脸都绿了——我们给车主发的福利，居然成了谜语？"

5月27日这场乌龙，在汽车圈炸出了教科书级翻车案例。事情得从车机系统那块会"说话"的屏幕说起：深蓝给老车主推送了一则权益提醒，结果这则本该暖心的通知，却让车主们集体懵圈。有车主在车主群晒出截图吐槽："弹窗广告还带福利？我差点以为中病毒了！"

更戏剧性的是CEO的实地调研。邓承浩周末在4S店转悠时发现，半数到店老车主压根不知道自己能领万元购车券。"我当场就拍了视频发工作群，销售总监的冷汗把衬衫都浸透了。"这位掌舵人后来在道歉信里自嘲："我们以为在送温暖，结果成了猜谜游戏。"

这场风波暴露出车企与用户间的次元壁。据内部人士透露，市场部原计划用弹窗唤醒沉睡客户，却忘了设置"跳过"按钮。更致命的是，通知里藏着个文字游戏："首任车主专享"的福利，被淹没在长达两百字的条款里。有技术党扒出代码痕迹：弹窗关闭键的响应延迟足足有3秒，活脱脱故意设置的"停留陷阱"。

面对排山倒海的质疑，深蓝的危机公关堪称"魔幻现实主义"。官方账号先甩出小作文致歉，紧接着CEO亲自下场"交作业"。"我们内部流程该打板子打板子，该扣奖金扣奖金！"邓承浩在直播中突然切换东北口音，"下次再搞这种骚操作，我自罚绕总部大楼跑十圈！"

吃瓜群众却从道歉信里品出别样滋味。有眼尖网友发现，官方声明特意强调"终端接待过程中发现"，这波操作被解读为：销售端早知用户懵圈，却压着没往上汇报。更微妙的是，整改措施里只字未提"取消弹窗广告"，反而强调"用更好方式告知福利"。

这场罗生门在车友圈持续发酵。有人翻出去年某新势力"彩蛋营销"翻车旧闻，调侃汽车圈的"福利刺客"何时能绝迹。更有老司机在论坛发起投票：你觉得车企的关怀提示，该像说明书还是脱口秀？

（现在轮到你了：下次车企搞活动，你希望权益提示像防诈宣传一样直白，还是学互联网公司玩梗？评论区押宝，说不定能押中下次翻车姿势...）

来源：小燕子车讯分析