摘要：我是隔壁老王，今天咱们来聊聊这零跑T03。说实话，这车刚上市那会儿我就盯上了，不为别的，就冲它这“加量不加价”的套路，现在的新能源车市场，能做到这点的可不多。咱老百姓买车，图的就是个实在，零跑T03算是摸准了脉。

我是隔壁老王，今天咱们来聊聊这零跑T03。说实话，这车刚上市那会儿我就盯上了，不为别的，就冲它这“加量不加价”的套路，现在的新能源车市场，能做到这点的可不多。咱老百姓买车，图的就是个实在，零跑T03算是摸准了脉。

先说说外观，这车走的是可爱路线，圆润的车身线条配上那双大眼睛，活脱脱一个“萌系选手”。不过你可别被它的外表骗了，3620mm的车长，2400mm的轴距，在微型车里算是大块头了。特别是那个五门四座的设计，比那些三门四座的竞品实用多了，后排上下车不用再钻来钻去，这点我给满分。新出的“晴海蓝”配色挺抓眼球，不过我老王还是更中意白色，耐脏又保值。

坐进车里，第一感觉就是这内饰对得起价格。虽然用料算不上豪华，但该软的地方都软了，门板、扶手这些经常接触的地方都做了包裹，比某些同价位还在用硬塑料的竞品强多了。中控台那个10.1英寸的大屏挺显眼，科大讯飞的语音交互系统识别率不错，我试了试“打开空调”、“导航回家”这些指令，反应都挺快。8英寸的液晶仪表显示清晰，该有的信息一目了然。储物空间设计得挺用心，前排那个开放式中央通道特别实用，放个包包、雨伞啥的特别方便。

动力方面，我这台310舒享版用的是55千瓦电机，最大扭矩114牛·米。数据看起来一般，但开起来完全够用。市区里起步轻快，红绿灯第一个冲出去不是问题。最高车速标定100km/h，实际跑个高速也没压力，就是电耗会高点。续航方面，31.9千瓦时的磷酸铁锂电池，官方标称310公里，我实际开下来，市区通勤跑个280公里没问题，要是开得温柔点，跑到标称续航也不是不可能。快充0.6小时能充到80%，慢充大概要6小时，家里有充电桩的话，晚上充上电，第二天满血复活。

说到驾驶感受，这车底盘调校偏舒适，过个减速带什么的不会太颠。转向轻盈，女司机开起来也不费劲。最让我惊喜的是配置，别看价格不高，ABS、EBD、胎压监测、前排双气囊这些安全配置一个不少，还有倒车雷达和倒车影像，对新手特别友好。高配的403舒享版还多了ESC车身稳定系统、坡道辅助这些，要是预算够，建议直接上高配。

空间表现算是个小惊喜，前排坐两个成年人绰绰有余，后排坐两个成年人短途出行也能接受，要是坐小孩就更没问题了。后备箱常规容积210升，放倒后排能扩展到508升，平时买菜、接娃完全够用。座椅舒适性也不错，主驾有6向手动调节，能找到比较舒服的坐姿。

跟竞品比，零跑T03的优势很明显。比五菱宏光MINI EV空间大、配置高；比长安Lumin续航长、动力强；比江铃小麒麟设计更时尚、智能化程度更高。特别是这次新款还增加了L2级智能驾驶辅助，虽然我这台310舒享版没有，但403舒享版是标配，这在同价位里可是独一份。

最后说说价格，现在买这车真是捡到宝了。2024款310舒享版，新车指导价5.99万，续航301公里，白色现车，现在山东地区包牌裸车只要3.99万，这价格简直香到没朋友。要知道，这车去年还得小五万呢，现在直接降了两万，还送充电桩、三电终身质保，性价比爆表。要是你最近想买台代步小车，零跑T03绝对值得考虑。我是隔壁老王，咱们下期再见。

来源：隔壁老王说车官方号