摘要：意大利又一次孕育出一家“怪物级”的超跑制造商——Giamaro Automobili。这家新晋车厂近日发布了旗下全新超跑——Katla。这款车型以冰岛活火山命名，所拥有的动力也如其名般猛烈——2157hp的输出堪称“炸脸级”性能，售价也同样惊人，EUR2.47

意大利又一次孕育出一家“怪物级”的超跑制造商——Giamaro Automobili。这家新晋车厂近日发布了旗下全新超跑——Katla。这款车型以冰岛活火山命名，所拥有的动力也如其名般猛烈——2157hp的输出堪称“炸脸级”性能，售价也同样惊人，EUR2.47 million，且这还不包含任何选配。

与众多通过堆叠强力电动马达与大电池包来制造性能数据的电动超跑不同，Giamaro选择了传统的方式——也就是内燃机。

这家车厂创立于2021年，由一对父子——Giacomo和Pierfrancesco Commendatore——共同创办。父亲Giacomo曾于80和90年代通过电话销售床垫积累财富，也曾是帕加尼的早期投资者之一，尽管后来因理念不合而分道扬镳。

背景听起来或许有些“离奇”，但这款车本身却绝非凡品。

Katla最亮眼的地方毫无疑问是那具由Giamaro完全自研的7.0升四涡轮增压V12引擎，配置在驾驶者身后，输出高达2157hp和2008Nm。该引擎采用120度“hot-V”结构，能够有效减少涡轮迟滞、提升响应，同时也便于更紧凑的布局。量产工作则由意大利知名动力工程公司Italtecnica承担，该公司也曾负责打造Kimera EVO37的动力系统。

动力通过一具七速变速箱传输至后轮。目前还在开发中的11速双离合变速箱将在日后作为选配推出——只是不知道这对后轮的抓地力是福是祸。

底盘采用碳纤维单体壳结构，整车仅重1450kg，带来夸张的1488hp/ton的马力重量比——高于布加迪Tourbillon，甚至是本田Civic的11倍！

悬挂系统为以CNC整块铝材切削而成的双A臂主动车悬挂系统。制动系统方面配备碳陶瓷刹车盘，前方为10活塞卡钳，后方则是4活塞卡钳。Giamaro同时宣布与多个关键合作伙伴合作，Bridgestone正为Katla开发专属Potenza Sport胎。

说Katla “漂亮”显然不够贴切——其车身外形围绕引擎功能设计，呈现出强烈的攻击性。车头灵感来自战斗机喷口，粗犷的方形进气口更显侵略感。

Katla配备三把钥匙，驾驶者可依据当下心情选择不同的“狂暴等级”：

Giamaro致力于让每一辆Katla都成为独一无二的存在，提供完全可定制化选项，从外观到动力，从底盘调校到座椅样式，一切可按客户喜好设定。无论你想让它开起来像保时捷、法拉利、兰博基尼，还是打造一个只属于自己的风格——皆可实现。

“我们不是替客户造车，而是和他们一起造车，”创办人Giacomo和Pierfrancesco Commendatore 如此说道：“这才是真正能建立人与车之间情感连接的方式，使它成为你个性的延伸，是你如何穿梭这个世界的表达方式。”

来源：我来自街头一点号