在当下这个科技日新月异、全球竞争格局风云变幻的时代,竟然还有人秉持着 “芯片不如美国,汽车不如德国,电视不如韩国,飞机不如法国,高铁不如日本,电力不如美国” 这样陈旧腐朽的刻板印象,实在令人匪夷所思。摘要:在当下这个科技日新月异、全球竞争格局风云变幻的时代,竟然还有人秉持着 “芯片不如美国,汽车不如德国,电视不如韩国,飞机不如法国,高铁不如日本,电力不如美国” 这样陈旧腐朽的刻板印象,实在令人匪夷所思。
时过境迁,如今的中国在这些领域已经发生了翻天覆地的变化,用实力打破了这些陈旧的观念。
芯片领域,确实,美国在高端芯片制造方面曾长期占据主导地位,把控着全球 90% 以上的 7nm 以下先进制程芯片市场,在光刻机、EDA 工具等关键环节设置技术壁垒。但今时不同往日,中国芯片产业已展现出强劲的崛起势头。
从产能上看,在 28nm 及以上成熟制程领域,中国疯狂扩产,预计 2025 年产能占全球 28%,2027 年攀升至 39%,逐步在汽车、家电、物联网芯片供应上建立价格优势,6 英寸碳化硅晶圆价格仅为美国的 1/3。
从技术创新角度,国产 AI 企业通过算法优化,让成熟制程芯片发挥超算性能,在洪水模拟等应用场景中,国产 GPU 效率比英伟达芯片高出 10 倍。
在科研成果上,Emerging Technology Observatory 研究显示,2018 - 2023 年间,全球芯片设计与制造相关论文中,中国作者占比高达 34%,被引用次数最高的前 10% 论文里,中国贡献比例达 50%,十大芯片研究生产者中有九家是中国研究机构。
中国芯片产业正沿着 “农村包围城市” 的路线,从成熟制程突围,向高端领域稳步迈进,与美国的差距不断缩小。
在电视领域,曾经韩国三星LG 等品牌凭借在显示技术和外观设计上的优势,占据了不少市场份额,中国电视主要集中在中低端市场。但今时不同往日,中国的海信、TCL 等企业大力投入研发,在显示技术上不断创新突破。例如海信的 ULED 技术和 TCL 的 Mini LED 技术电视,在画质表现上超越了韩国品牌,智能功能和工业设计也达到了国际先进水平。如今,中国电视不仅在国内占据主导地位,在全球市场上也崭露头角,市场份额逐年攀升,成为全球电视产业发展的重要引领者,彻底改变了以往的竞争格局。
芯片领域曾是中国的一块“短板”,长期受到美国等西方国家的技术封锁和垄断。但中国并未因此退缩,反而激发了自主创新的决心和动力。从设计端来看,华为海思等企业推出的麒麟系列芯片在性能和功能上达到了国际先进水平;在制造工艺方面,中芯国际已能够量产 14 纳米及以下先进制程芯片,并且在半导体材料、设备等关键环节也在逐步实现国产化替代,构建起了相对完整的芯片产业链生态,展现出强大的韧性和发展潜力,不断缩小与国际先进水平的差距,在全球芯片市场中逐渐争得一席之地。
飞机制造领域,美国、法国等国家凭借深厚的航空工业底蕴和技术积累,在传统飞机制造方面具有一定优势。然而,中国的航空工业近年来取得了长足进步。商用大飞机C919 成功实现商业运营,订单数量已超千架,它采用了先进的气动设计、航电系统和材料技术,性能指标达到国际同类客机先进水平,并且中国在航空发动机等关键技术上持续投入研发,不断取得突破,如 CJ1000 等发动机的研制进展顺利,为国产大飞机的进一步发展提供了有力支持,打破了国外在民用航空领域的长期垄断局面,开启了中国航空制造业的新篇章。六代机只是网络传播,就不放出来了!
事实胜于雄辩,“技不如人” 的刻板印象已被中国科技与产业发展的累累硕果彻底击碎。中国正凭借自主创新与不懈奋斗,在各个领域追赶、超越,重塑全球产业格局。我们应摒弃偏见,以全新视角审视中国发展,见证一个科技强国的崛起。
来源:平凡生活摄影师