摘要：它2020年还只欠1366个小目标，到了今年4月底，好家伙！债务直接蹿到快7000亿！四年翻四倍啊！

伙计们，听这动静儿没？咣！咣！咣！新能源车的丧钟它可不是闹着玩的，就在咱耳边敲得震天响！

为啥？金融泡沫鼓得比热气球还大，眼瞅着就要“砰”一声，炸得漫天鸡毛！

特别是那个号称宇宙第一的大厂子，名字咱都懂，放心里，说出来怕吓着你——

它2020年还只欠1366个小目标，到了今年4月底，好家伙！债务直接蹿到快7000亿！四年翻四倍啊！

这速度，坐火箭都撵不上！更吓人的是，它那点可怜巴巴的净资产，拢共就1000亿冒头，负债却是净资产的整整7倍！

这哪是造车？这纯粹是拿全社会的钱，在玩一场心惊肉跳的“负债叠叠乐！

从圈地到卖车，步步惊心！

第一步：圈地起厂，空手道大师！ 你以为是真金白银砸进去？天真！人家玩的是姑事换土地！

哪个地方政府被新能源标杆、就业大户的大饼香迷糊了，白送地？立马拍板落户！地到手了，厂房咋盖？找活雷锋施工队啊，垫资！

等厂房架子搭起来，立马转头就抵押给银行，哗啦啦贷出真金白银！这钱干嘛？买设备？NO！买设备那叫土老帽

设备？租！自己租给自己，宰自己没商量！设备咋来？玩融租！找个贴心的第三方替它买设备，放它厂里用。

租金？那必须得是天价！市场价100块的设备，租金敢给你算到300块！

算下来比直接买贵几倍！为啥？这不就是变着法儿从自己口袋里掏更多钱出来嘛！账面上好看，钱也洗出来了！ 就问你服不服？

第三步：压榨供应商？那是基本功！厂子有了，设备租了，该生产了吧？核心就俩字：赊账！零部件全靠供应商供着，钱？半年？一年？等着吧您嘞！

实在扛不住催款的供应商咋办？商票伺候！一张纸，画个饼！

供应商急着用钱救命？行啊，要么你自个儿拿着商票去市场上骨折价卖掉，要么再找个好心的托盘方先垫钱给你，当然，手续费、利息，层层扒皮，全算你头上！

供应商为啥忍？卷呗！以前还能指望点地方补贴回血，现在？补贴都成空中楼阁了！

可车企大佬们才不管这些，他们眼里只有产能！产能！产能！和低价！低价！低价！ 为啥？

卖车那三瓜俩枣能赚几个钱？人家赚的是金融魔术的钱！是股市上讲故事拉市值的钱！没有产能这“道具”，故事还怎么往下编！

下游4S店：骚操作更离谱，虚开发票、抵押合格证，坑你没商量！

第四步：车到店？没钱提？合格证先押上！

车好不容易造出来了，拉到4S店。4S店也没钱全款提车啊？简单！借钱！

拿啥抵押？新车的命根子——合格证！

先押给金融机构换钱把车提走。等你欢天喜地买了车，4S店才慢悠悠去赎回合格证。

要是没赎回来？恭喜你，喜提抵押车一辆！上牌？做梦去吧！这跟当年某些黑心开发商把房子重复抵押有啥区别？良心？那玩意儿值几个钱？

第五步：虚开发票套现？基操勿六！你以为这就完了？

4S店还有空手套绝活！厂家发票开30万一辆，它敢20万就卖给你！为啥？因为这30万的发票，就是它从银行套钱的金钥匙！

拿这虚高的发票去抵押，轻轻松松贷出15万、20万！等于提车不仅没花自己一分钱，搞不好还能倒赚5万！爽不爽？可这风险，全转嫁给银行和最终接盘的人了！

第六步：逼你贷款？那是双赢！你去买车，销售为啥拼命忽悠你贷款？

因为这是KPI！是业绩对赌给金融机构看的！只要你一贷款，4S店反手又能从金融机构那儿薅走一两万返点！合着你以为是捡便宜买低价车？其实早被人家安排得明明白白，层层扒皮！**

环环相扣，步步惊雷！等到哪天，投资人的钱烧干了，银行的钱还不上了，啪！盖子一掀开——

几十亿？几百亿？甚至像那宇宙车企可能捅出的上千亿大窟窿！ 钱呢？你查查天价营销费花哪儿了？你查查某些关系户供应商是不是早早收到全款了？

你比比那些采购价和市场价差了多少？公司亏得底儿掉？没关系！老板和自己人的腰包，早就鼓得塞不下了！

这哪是造车？这分明是披着实体经济外衣的超级金融赌局！套路之深，比当年的房企有过之而无不及！

结局？早就写好了！

新能源车厂，明年至少还得倒掉四五家！到时候，绝对是烂账满天飞，鸡毛扫不尽。不管窟窿多大，最后填坑的，还不是咱老百姓的血汗钱？社保、存款、税收…总有一款适合你！

而那些幕后的大玩家呢？要么早带着小姨子和几个小目标润得没影儿了，要么老婆孩子和家产早就在海外沙滩上晒太阳了！

留下个烂摊子？Who cares！人家在太平洋那头，照样开游艇、住豪宅，小酒喝着，小曲听着，美滋滋地点评着国内的信任危机——反正，韭菜割完一茬，总能再长一茬嘛！

这场击鼓传花的死亡游戏，鼓点已经越来越急，就看你我，是不是最后接花的那一个！

来源：汽车文明