摘要：尊界S800也是对标奔驰S级和宝马7系这样的百万级车型，其实除了尊界以外，华为还和其他四家厂商推出了不同定位目标的智行“界”：问界、享界、智界、尚界。

华为常务董事、终端BG董事长余承东，人送外号“余大嘴”！

余承东曾经也解释过这个外号的由来，是因为自己“嘴大敢说真话，绝不说假话”

“遥遥领先”便是出自其口！

2025年3月24日，由余承东主持的一档直播对话栏目《今晚我做东》正式发布，更是给了余承东发挥的空间。

5月30日的直播对话中，余大嘴表示华为尊界S800看起来是一款高端车，但是高端车背后带来的价值更大。

余承东坦言和江淮汽车合作的“尊界”高端车，带动了中国十几个省，多达221家供应链厂商也开始走高端化。

尊界S800也是对标奔驰S级和宝马7系这样的百万级车型，其实除了尊界以外，华为还和其他四家厂商推出了不同定位目标的智行“界”：问界、享界、智界、尚界。

华为目前也只有这“五界”，后面似乎不会再有新的合作推出新“界”了。

余承东认为尊界S800这样的高端车型定位，可以大幅度提高国内的核心竞争力，因为高端对标车型就需要全新的技术、工艺、材料。

所以就会倒逼中国车企去提高自身的核心研发能力，江淮董事长也直言道，以往时候，高端汽车领域，外资一直主导车载智能控制部件，不过由于华为的介入，使得国产自主研发产业链一并起来了。

作为百万级车型的尊界S800也并没有让大家失望，上市仅仅48小时，大定就突破了2100台。

尊界S800智驾系统首发搭载的是华为ADS 4.0，共配备了32个传感器，拥有L3级的智驾能力。

这难道就是近日余承东被曝光“开车打瞌睡”的绝对自信？因为相信自家的技术，所以才敢如此！

智能座舱、途灵龙形平台这些都是通过华为的全栈技术进行的赋能，也是一次车企与科技企业合作的“典范”。

根据统计，鸿蒙智行5月份全系交付新车44454辆，其中问界M9 15481台、问界M8 12116台、问界全新M7 4139台、问界新M5 Ultra交付4889台、智界R7 交付5124台、享界S9增程版2000台。

华为不“造车”，但是华为通过自己的技术转化为普惠生产力，让更多人能够享受到技术普惠带来的利益，打破“技术贵族化”的传统产业逻辑，走出了一条科技企业与传统车企通力共赢的新道路！

来源：我有一两风