余承东“内涵”和“仰望”打破了资本封禁和网络黑暗

摘要：老胡觉得吧，中国的大厂之间，不同大厂的领导人和高管之间，应当相互尊重，不互相贬低、揶揄、质疑，不用口角客观引导粉丝团对立。他们都广受舆论关注，有向公众起好的示范作用的责任。企业都挺不容易的，但他们之间再怎么卷，不应卷到相互使用的语言上去。相信我们的产业界有能力

雷军和小米高管认领了余承东对某公司的“内涵”。

具体的内容就不赘述了。胡锡进又说话了：

老胡觉得吧，中国的大厂之间，不同大厂的领导人和高管之间，应当相互尊重，不互相贬低、揶揄、质疑，不用口角客观引导粉丝团对立。他们都广受舆论关注，有向公众起好的示范作用的责任。
企业都挺不容易的，但他们之间再怎么卷，不应卷到相互使用的语言上去。相信我们的产业界有能力保持住这个气度。
向所有创造就业贡献税收并在不同产业一线奋力打拼的中国企业致敬[作揖][作揖][作揖]

这里不评论老胡的话，就讲讲余承东的“内涵”和“卷”。

老徐认为余承东“内涵”的第一个作用是打破了某营销公司对负面舆论的封杀。

某公司的网络营销不只是在网上造假吹牛，而且还封杀负面舆论。它可以花钱雇佣水军MCN造谣攻击华为、格力等企业，它们的每一篇网文都会”打脸“华为和格力。但是对于它的负面网文也能让平台封杀、限流。上一周很多人都被禁言一周，理由就是损害了某公司的商誉。前几天，某公司就发文警方查抄了造谣攻击某公司的MCN，警方抓了人。某公司将这个法务的通告大量传播。抓人了。可是看了华为、胖东来对造谣抹黑者是起诉，索赔，可能涉及不到刑事犯罪抓人。从中也明白为什么平台删稿、限流和封禁的幕后交易了。

去年华为问界M7五一山西运城高速公路事故，4小时后就传遍全网，四川手机报给每个用户直接发消息，21世纪等官媒发消息、胡锡进第一时间发文质疑中国智驾，某公司的员工那几天的任务之一就是发消息。

但是，小米的安徽的3名女生死亡事故，四五天后才在网上发布出来，一周后的另一起2人死亡事故也是四五天后才披露出来。最后贵州撞死两人的事故，很快就被按下去了，现在也没有具体的消息。个别消息说是车主说制动失灵，当然是车辆质量问题。但网上现在仍然没有消息。没有消息就是大消息，最后要搞成小消息。

某公司汽车5月订单腰斩53%，事故率15%，这些消息刚出来就不见了。连车主索赔的官司都被封锁了。

不花大价钱，是难以做到这样的。

大家看看网上小米的负面新闻还有吗？倒是满网打击造谣抹黑者的文章。

如果不是余承东说了这些话，如果是别人说这些话，网上是发不出来的。

余承东就讲了某公司智驾不行出了事故死了人，电池不行燃烧了，按照华为的质量标准这样的车一台也出不了厂。大家就都写文章，平台也不好封禁限流。就炒成了焦点话题。

所幸的是雷军和小米高管认领了余承东的”内涵“，还自研了莫言的一话：”诋毁，本身是一种仰慕“。

消费者不是小白鼠，小米SU7打败所有对手，让其他人都“仰慕”。

但是小米“端到端”的智驾宣传被禁止，电池不能燃烧成为一条红线，速度信仰被限制，新车YU7延期发布，都证明了小米新车质量不过关。现在雷军和小米高管都认领了。

其实，最好的办法是保持沉默。余承东又没有指名道姓，说的不是小米。小米不但外观好看吸引人，营销做得好，智驾和电池以及质量都不差。

但是雷军和小米高管咽不下这口气，就被“仰望”了。智驾不行、电池燃烧、质量差、出气孔造假、抄袭这些负面的东西都随着余承东的话喷发出来。