摘要：甚至在实际操作中频繁出现压线等不合格情况呢？其实，问题的根源往往在于学员们的“心急”。那么，这种着急具体表现在哪些方面呢？

科目三的靠边停车，常常被学员们视为一个颇具挑战性的项目。看似简单的动作，为何让众多学员心生忧虑，

甚至在实际操作中频繁出现压线等不合格情况呢？其实，问题的根源往往在于学员们的“心急”。那么，这种着急具体表现在哪些方面呢？

一个显著的问题就是学员们在调整方向盘时幅度过大。这看似微小的细节，实则至关重要。

因为大幅度的方向盘调整会导致车辆倾斜角度过大，一旦倾斜幅度超出安全范围，就很容易造成右前轮压线。

即使学员在发现后立即进行调整，也往往因为时间紧迫而难以挽回局面。这也是为什么很多教练不主张学员单纯依靠右后视镜来调整车辆与边线的距离。

因为通过右后视镜观察，学员们很容易产生误判，当看到距离较宽时，会下意识地加大方向盘右倾斜的幅度，而当镜子中显示距离不宽时，右前轮可能已经压线了。

因此，单独依赖右后视镜调整距离并不是一个稳妥的方法。

我们来明确一下靠边停车的标准：车辆停止后，车轮与边线的距离在30公分之内且不压线，视为合格；

如果距离超过30公分但未超过50公分，则会扣10分；而距离大于50公分，同样会被扣100分。

在了解了靠边停车的标准后，学员们还需要清晰地知道，从电脑语音播报“请开始靠边停车”开始，

到你将车停在标准范围之内，这段距离通常是100米，也可能是150米。

如果学员不确定具体的距离，可以按照100米来操作。

听到语音提示后，及时开启右转向灯，等待3秒后再去调整方向盘，且调整幅度不要超过45度。

保持小幅度的调整，让车辆缓慢地靠近边线。你可以根据自己的习惯，选择看雨刷器、路面中心线或者教练教给你的其他点位来进行参照。

只要在这个范围内慢慢调整，通常都能在100米内完成停车。如果感觉操作空间不够，还可以略带点刹车，降低车速，这样可以进一步降低压线的风险。

有些学员可能会想提前去对点位，认为这样就能避免距离问题。但这里要提醒大家，千万不要提前操作。

因为很可能电脑还没有播报靠边停车的指令，你就已经对好了点位，但这样是没有用的，你还需要继续行驶，而这个过程中就更容易出现压线的情况。

所以，一定要等电脑语音提示后，确保转向灯已开启且达到3秒以上，再进行点位对准，这才是最稳妥的操作方法。

此外，一些学员可能还会担心带刹车会导致熄火。正常情况下，使用一档或二档进行靠边停车，脚底下不踩油门、离合和刹车是完全可以的。

如果需要带刹车，可以采用先将脚放在刹车上面，试探着下压，当感觉到车辆有一点阻力时，就保持这个力度，拖着刹车行驶。

这种操作方法在之前的科目三刹车技巧内容中也有提及，感兴趣的学员可以去查看之前的文章。

以上就是关于科目三靠边停车的难点解析与操作技巧。希望这些内容能对大家有所帮助。

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来源：赵东方教练一点号