现代再次发力，它有什么亮眼之处

摘要：从菲斯塔外观来看，采用的是最新家族式设计语言，大嘴式的进气格栅，配合上镀铬装饰条，显得前脸十分的精致。两侧分体式的大灯，内部灯组非常的漂亮，led光源的日间行车灯，在点亮后有着很高的辨识度。底部的雾灯采用的是凹陷式的设计，增加了一定的立体感。

从菲斯塔外观来看，采用的是最新家族式设计语言，大嘴式的进气格栅，配合上镀铬装饰条，显得前脸十分的精致。两侧分体式的大灯，内部灯组非常的漂亮，led光源的日间行车灯，在点亮后有着很高的辨识度。底部的雾灯采用的是凹陷式的设计，增加了一定的立体感。

内饰方面，菲斯塔采用了“t”字造型的中控台，大屏采用悬浮式的设计，并搭载了10.25寸的彩色液晶触控屏，三幅式多功能方向盘也是当下非常流行的设计，并配合电子手刹，使得整个内饰的科技氛围也是很浓烈的。

LAFESTA菲斯塔的车长4690mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，LAFESTA菲斯塔的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。LAFESTA菲斯塔270T旗舰版NLine的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，LAFESTA菲斯塔的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

LAFESTA菲斯塔270T旗舰版NLine采用1.5发动机，最大马力200，峰值扭矩达到253，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在LAFESTA菲斯塔上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。

LAFESTA菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。