智驾创新催生百亿级市场,欧菲光等本土厂商抢占车载视觉新高地

360影视 欧美动漫 2025-06-03 08:39 3

摘要:近期,华为乾崑智能汽车解决方案在上海举行智能技术大会,正式发布华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、HUAWEI XMC等全新解决方案。在华为乾崑智驾ADS 4.0发布后,相关产业链企业股价均有不同程度反应,这预示着智能驾驶技术突破正引

近期,华为乾崑智能汽车解决方案在上海举行智能技术大会,正式发布华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、HUAWEI XMC等全新解决方案。在华为乾崑智驾ADS 4.0发布后,相关产业链企业股价均有不同程度反应,这预示着智能驾驶技术突破正引发资本市场强烈关注。随着L3级自动驾驶进入商用前夜,车载视觉系统正经历"数量+质量"双升级的产业变革。

政策破冰催熟L3市场 视觉系统成关键支点

3月29日,工信部副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛(2025)上表示,工信部将有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入,推动道路交通安全保险等法律法规完善。乘联会秘书长崔东树分析指出:"2024年Q1国内具备L3技术储备的车型已达23款,较去年同期增长287%,政策与技术双轮驱动下,预计2025年L3车型渗透率将突破15%。"

在岚图汽车4月16日发布的天元智架系统中,11颗高精度摄像头构建的视觉矩阵尤为瞩目。其采用的8MP摄像头可实现150米外车牌识别,较传统2MP产品探测距离提升3倍。岚图汽车CEO在技术解析会上强调:"视觉感知精度直接决定智驾安全边界,当前行业正向'超高清+全天候'方向迭代。"

高像素成标配 本土供应链强势崛起

高盛最新研报显示,8MP摄像头单颗成本已从2020年的800元降至380元,价格下探加速普及。IDC分析师王强指出:"2024年Q1国内前装8MP摄像头出货量同比激增212%,比亚迪天神之眼C方案将高像素设备带入10万元级市场,这具有里程碑意义。"

从摄像头厂商来看,欧菲光、德赛西威、联创电子等企业均实现了8MP车载摄像头的量产出货,为市场提供了丰富的产品选择。

欧菲光(002456.SZ):财报显示,公司2024年智能汽车业务营收同比增长25.73%。其高像素8M前视单目方案及8M DMS和OMS摄像头已量产,车载COB技术在前视、环视、周视等车载摄像头产品上已大量应用。在智能驾驶系统方面,公司全面布局车载摄像头、车载镜头、激光雷达、自动泊车域控制器等产品线,并综合先进传感器和域控制器推出环视系统、自动泊车系统解决方案,为实现智能汽车更高阶段的自动驾驶提供助力。德赛西威(002920.SZ):公司与英伟达联合开发的Orin-X域控制器已适配12颗8MP摄像头,支持120dB HDR成像。同时与高通技术公司宣布深化在先进驾驶辅助(ADAS)领域的合作,共同推出一系列组合驾驶辅助解决方案。联创电子(002036.SZ):公告显示,其投资15亿元的重庆车载光学基地将于Q3投产,可满足年产2000万颗高像素模组需求。

专家建议:"应建立统一的智驾能力评价体系,避免'伪L3'误导消费者。"值得关注的是,中汽中心即将推出的CL3级认证标准,将对视觉系统的暗光识别、雨雾穿透等23项指标进行严格测试。

麦肯锡预测,到2030年中国L3及以上智驾市场规模将达3800亿元,其中视觉系统占比超40%。在这场产业升级浪潮中,既有欧菲光、德赛西威、联创电子等光学巨头持续加码,也有商汤科技、地平线等AI企业跨界布局,多方竞逐下,车载视觉正成为智能汽车时代的核心战场。

来源:睿智明镜Kw

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