智驾创新催生百亿级市场，欧菲光等本土厂商抢占车载视觉新高地

摘要：近期，华为乾崑智能汽车解决方案在上海举行智能技术大会，正式发布华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、HUAWEI XMC等全新解决方案。在华为乾崑智驾ADS 4.0发布后，相关产业链企业股价均有不同程度反应，这预示着智能驾驶技术突破正引

近期，华为乾崑智能汽车解决方案在上海举行智能技术大会，正式发布华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、HUAWEI XMC等全新解决方案。在华为乾崑智驾ADS 4.0发布后，相关产业链企业股价均有不同程度反应，这预示着智能驾驶技术突破正引发资本市场强烈关注。随着L3级自动驾驶进入商用前夜，车载视觉系统正经历"数量+质量"双升级的产业变革。

政策破冰催熟L3市场视觉系统成关键支点

3月29日，工信部副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛（2025）上表示，工信部将有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入，推动道路交通安全保险等法律法规完善。乘联会秘书长崔东树分析指出："2024年Q1国内具备L3技术储备的车型已达23款，较去年同期增长287%，政策与技术双轮驱动下，预计2025年L3车型渗透率将突破15%。"

在岚图汽车4月16日发布的天元智架系统中，11颗高精度摄像头构建的视觉矩阵尤为瞩目。其采用的8MP摄像头可实现150米外车牌识别，较传统2MP产品探测距离提升3倍。岚图汽车CEO在技术解析会上强调："视觉感知精度直接决定智驾安全边界，当前行业正向'超高清+全天候'方向迭代。"

高像素成标配本土供应链强势崛起

高盛最新研报显示，8MP摄像头单颗成本已从2020年的800元降至380元，价格下探加速普及。IDC分析师王强指出："2024年Q1国内前装8MP摄像头出货量同比激增212%，比亚迪天神之眼C方案将高像素设备带入10万元级市场，这具有里程碑意义。"

从摄像头厂商来看，欧菲光、德赛西威、联创电子等企业均实现了8MP车载摄像头的量产出货，为市场提供了丰富的产品选择。

欧菲光（002456.SZ）：财报显示，公司2024年智能汽车业务营收同比增长25.73%。其高像素8M前视单目方案及8M DMS和OMS摄像头已量产，车载COB技术在前视、环视、周视等车载摄像头产品上已大量应用。在智能驾驶系统方面，公司全面布局车载摄像头、车载镜头、激光雷达、自动泊车域控制器等产品线，并综合先进传感器和域控制器推出环视系统、自动泊车系统解决方案，为实现智能汽车更高阶段的自动驾驶提供助力。德赛西威（002920.SZ）：公司与英伟达联合开发的Orin-X域控制器已适配12颗8MP摄像头，支持120dB HDR成像。同时与高通技术公司宣布深化在先进驾驶辅助（ADAS）领域的合作，共同推出一系列组合驾驶辅助解决方案。联创电子（002036.SZ）：公告显示，其投资15亿元的重庆车载光学基地将于Q3投产，可满足年产2000万颗高像素模组需求。