摘要：新款大脚怪相比2024款来说是加量不加价，因为老款15980元，新款林道版也是15980元，15380元的全地形版还低600元，性价比较高，但整体相比2023款C版来说是涨价了的，因为2023款才14780元。新款大脚怪这两个版本足以满足大部分人的个性化需求，

新款大脚怪相比2024款来说是加量不加价，因为老款15980元，新款林道版也是15980元，15380元的全地形版还低600元，性价比较高，但整体相比2023款C版来说是涨价了的，因为2023款才14780元。新款大脚怪这两个版本足以满足大部分人的个性化需求，改装潜力和空间都很大。

两款车型的油箱都是14L，续航不用担心。全地形版定位更多偏向于普通的复古摩托，采用低款平直复古车把，连后视镜都是复古风格十足的手把后视镜，手把的高度也没有林道版的高。全地形版的前后轮采用17英寸的腾森龟背胎，更偏向公路骑行，可以偶尔跑跑非铺装路面。5.8寸的复古卤素大灯也回来了，这是为数不多的大家不想把卤素灯改成LED灯的车型。

全地形版也采用带有挡显和油量显示的机械指针仪表，升级了可关闭的ABS和双闪功能。座高由795mm降低至775mm，大大降低了入门门槛，160cm的身高即可轻松驾驭。有双闪功能、304不锈钢消声器、3秒快拆拉锁式一体菱形座垫和快拆式侧护板，和钱江逸250设计一样。

林道版区别全地形版最明显的特征就是高位前挡泥板和前19/后18英寸的腾森大尺寸巧克力胎，后视镜造型和老款没什么分别。前悬挂为41mmKYB正置前减震，采用5.8寸复古卤素大灯，仪表升级为大家呼声最高的机械指针仪表，支持档位显示和油量显示，还有双闪功能。

除了铝合金高位前后挡泥板以外，车身还有多处采用铝合金材料，如铝合金高位刹车、铝合金排气防烫板、铝合金发动机护板、铝合金脚踏支架等。发动机依旧采用DS250液冷发动机，配备了滑动离合和可关闭的博世前后ABS。在前挡泥板的基础上还加了一个副挡泥板，甩泥程度又小一些。

因此，新款大脚怪林道版适合喜欢玩越野、追求复古风格、身材较高的人；全地形版对身高要求相对较低，适合喜欢复古造型，同时也希望车辆能在多种路况下行驶、但对越野性能要求不是特别高的摩友。

来源：MT摩托视角