曹永磊：租赁平台金融需求将从卖车转向卖服务

摘要：5月10日，由中国汽车流通协会主办、中国汽车流通协会商用车专业委员会承办2025商用车金融大会（第八届）在安徽合肥盛大开幕。大会吸引了众多行业专家和业内人士的关注。组委会邀请众多专业人士对2025年商用车金融保险发展进行了全面而深入的分析。其中，远程轻商事业部

5月10日，由中国汽车流通协会主办、中国汽车流通协会商用车专业委员会承办2025商用车金融大会（第八届）在安徽合肥盛大开幕。大会吸引了众多行业专家和业内人士的关注。组委会邀请众多专业人士对2025年商用车金融保险发展进行了全面而深入的分析。其中，远程轻商事业部易租购&无忧租业务线总经理曹永磊深度分析了平台类商用车的金融创新需求、风险和机制。

远程轻商事业部易租购&无忧租业务线总经理曹永磊

曹永磊认为，在商用车行业从卖车转向卖服务的转型浪潮中，金融创新成为破解B端客户痛点的关键。远程商用车旗下绿色慧联（现远程慧联）通过租售一体+资产流转模式，以10万辆自持车辆运营经验，探索出一条“用不确定性对抗不确定性”的金融解决方案。本文深度剖析其创新逻辑、风险控制及行业启示。

行业痛点：B端客户的两难困境

曹永磊指出，物流公司中标一年期项目，该租车还是买车？当前物流利润微薄、业务波动大，传统金融方案无法满足灵活性需求：买车风险若次年未续约，车辆处置将导致巨额亏损；纯租赁短板长期租赁后客户资产沉淀价值流失。客户需要的是‘进退自如’的方案，而非非此即彼的选择。

曹永磊演讲现场

创新机制：“边租边买”破解僵局

曹永磊表示，远程慧联推出的e租购模式，本质是构建资产流转+金融弹性双轮驱动体系，租购融合设计，租金即车款客户每月支付费用可自由转换为购车款或租赁费；节点可退合同期内允许无违约退车，主机厂承担残值风险。

风险控制：数据与机制的双保险

曹永磊坦言，资产价格波动应对，动态残值模型基于10万辆车历史数据构建二手车价格预测体系；资产池缓冲大规模车辆储备实现退租-再租赁快速周转。金融风险防范司机行为管控通过ADAS防疲劳系统、400热线干预高风险驾驶；保险共管机制与保险公司共建惠动联盟，实现保费-赔付动态平衡。重资产运营必须靠数据托底，我们已实现单车全生命周期成本可控。

行业启示：从占有到流转的范式革命

曹永磊说道，远程慧联的实践揭示三大趋势，金融产品服务化将购车决策拆解为灵活的子周期，降低客户试错成本；主机厂角色重构从制造商转型为资产运营服务商，盈利点向二手车、保险等后端转移；生态协同价值通过三网融合（经销商、运营商、服务商）提升资产流动性。未来商用车金融的竞争力，在于用运营能力消化不确定性。这不是简单的租赁创新，而是重新定义车辆资产属性。