摘要：近期，工信部披露了奔驰C级车型的全新改款实拍图片，这一消息迅速在车友圈内引起了热烈讨论。此次改款的最大亮点，在于奔驰C级终于换上了备受期待的2.0T发动机。

近期，工信部披露了奔驰C级车型的全新改款实拍图片，这一消息迅速在车友圈内引起了热烈讨论。此次改款的最大亮点，在于奔驰C级终于换上了备受期待的2.0T发动机。

这一变动无疑是对宝马3系的直接挑战，奔驰意在豪华中型车市场中重新夺回主动权。此前，老款C级因搭载1.5T发动机而饱受动力不足的非议，此次改款显然是奔驰对市场反馈的积极响应。然而，人们不禁要问，这次改款能否真正助力C级实现翻身？让我们深入剖析一下。

从外观来看，新款C级的车灯设计依旧熟悉，预计将继续采用LED光源，点亮后的视觉效果依然惊艳。车尾的双边共两出排气设计改为了外露式，进一步增强了车辆的运动感。车身尺寸方面，新款C级的长宽高分别为4882毫米，轴距为2954毫米，与现款车型保持一致。空间表现中规中矩，前排宽敞舒适，但后排空间依然是奔驰车型的短板。

后备箱容积没有变化，实用性能够满足日常需求。整体设计融合了商务与运动元素，堪称“全能型选手”。

在选装配置方面，新款C级依然提供了丰富的选项，包括轮毂样式、隐私玻璃、前后保险杠等，但轮毂尺寸仅有一种18英寸的规格，略显单调。车身颜色方面，黑色和白色预计仍将是主流选择，经典且耐看。

动力方面，新款C级搭载了2.0T发动机，提供高低功率两种版本。低功率版最大输出功率为125千瓦，高功率版则达到150千瓦。相较于老款的1.5T发动机，此次排量升级无疑是一次硬核的变革。与宝马3系和奥迪A4L相比，新款C级的动力参数终于不再落后。宝马3系搭载的是2.0T高低功率发动机，最大输出功率分别为135千瓦和190千瓦；奥迪A4L则提供了插电混动版本，新能源牌照成为其一大优势。

尽管奔驰此次换上了2.0T发动机，与动力强劲的同级车型相比，其调校依然偏向平顺舒适，保持了奔驰一贯的“优雅派”风格。传动系统方面，新车继续沿用9速自动变速箱，换挡平顺性和燃油经济性表现稳定。虽然官方尚未公布具体油耗数据，但预计与现款1.5T车型的油耗相差不大，城市道路百公里油耗大约在9升左右，高速行驶时表现更佳。

内饰方面，新款C级依旧保持了奔驰车型的豪华感。中控台设计简洁大气，双联屏布局实用且科技感十足，12.3英寸的液晶仪表和11.9英寸的中控屏提升了整体的科技氛围。MBUX系统依然是内饰的核心亮点，具备语音交互、车机导航、手机互联等功能，响应速度快，操作逻辑流畅，语音识别系统甚至能够识别方言，日常使用极为便捷。

座椅材质和内饰颜色预计与现款车型保持一致，提供多种选项以满足不同消费者的需求。高配车型可能会搭载Burmeister音响和氛围灯，将豪华感进一步提升。然而，后排空间依然是新款C级的短板，尤其是靠背角度偏直，长途乘坐的舒适性一般。新车在智能驾驶辅助系统上进行了升级，全系标配L2级别的ADAS系统，包括自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，实际体验流畅可靠，让日常通勤和长途驾驶更加轻松。

价格方面，新款奔驰C级能否保持竞争力仍是未知数。现款奔驰C级的售价区间为33.48万至38.06万元，市场终端有三至五万元的优惠。相比之下，宝马3系和奥迪A4L的起售价更低，优惠力度也更大。如果新款C级涨价幅度过高，可能会影响其市场销量。从近期的销售数据来看，尽管奔驰C级的月销量达到了1.15万辆，表现不俗，但仍略低于宝马3系。新款C级能否凭借2.0T发动机的回归吸引更多消费者，还需看其在价格方面的诚意。

来源：ITBear科技资讯