摘要：三阳ADXTG，车是好车技术含量也足，但售价46980元，价格比本田350ADV定价贵了，难免有点尴尬！摩友看中牌子同时也看中价格！该车落地算的话将近5.1万元。马匠想了一下，近几年开始流行这种款式的踏板车，功劳全部源于本田的ADV家族系列。国内有很多目前看到

三阳ADXTG，车是好车技术含量也足，但售价46980元，价格比本田350ADV定价贵了，难免有点尴尬！摩友看中牌子同时也看中价格！该车落地算的话将近5.1万元。马匠想了一下，近几年开始流行这种款式的踏板车，功劳全部源于本田的ADV家族系列。国内有很多目前看到的车型，基本都是按它的外形灵感来围绕设计的。

但这也不得不提，“想要利其器，必须自身强”！国产踏板AVD保守了，只是模仿了大概。而三阳ADXTG却不同，核心给它找到了，冲击一下合资本田350AVD，还是有那实力的。当然这只是论它的技术和外观，不论销量前提！

发现的几个优点分享一下：

1.ADXTG俗称剑齿虎。整车命名由来主要是它车头，运用了动物剑齿虎（saber-toothed tiger）上那两颗大獠牙的仿生设计。其类似这运用，在诸多车型里并不多见，能搞明白的更不多。较多的是大厂制造，小厂抄袭。大声呐喊支持原创！

2.侧面看，会发现整车的一体感很强，车身设计紧凑，没有一眼看去让人松垮的感受。单独指出一点，上扬排气那一块，有些车，侧面看多少会有镂空的样子，通过镂空部位就能看见车辆的内部结构。而在剑齿虎身上看不见。

3.外观可见的配置，倒置减震加粗形搭配金黄色，大部分摩友都会喜欢。这种就很容易激发骑手的野性，想要驾驭它，试试它减震回弹效果如何。头灯，用到了左右各3只LED灯珠。相对比下来，最抢眼的部位我认为，还是运用了仿剑齿虎獠牙的日间行车灯。

4.车架采用固锁式引擎设计，发动机26KW、35马力，内置双平衡轴可变气门，中置链条传动，独立式后摇臂，配重比做到50:50。假设骑行遇见颠簸路况，过滤感要比常规踏板好太多！

缺点考量，左右扶手的挡风罩，如果越野途中摔车，这个部位很容易损坏。前后轮没有采用辐条轮毂有些遗憾，期待后面有选配。油箱13升，个人看作为400排量的ADV踏板，有些偏小。屏幕配的是LCD显示，不能投屏导航。车辆整体偏重，213公斤越野难度系数增大，很考验骑手的功底。再者定价决定成败！评论区探讨，下期再见！

来源：马匠MJ一点号