全球新能源汽车市场，迎来“深圳时刻”

摘要：“3天，45万人次，40亿元成交额……”深圳人对新能源车的热情，从这组数据可见一斑。2025粤港澳大湾区车展前三天，参观人次与成交额分别比上届增长27.84%和8.1%。在这场为期9天的车展上，客流量和总成交额仍在持续攀升。

“3天，45万人次，40亿元成交额……”深圳人对新能源车的热情，从这组数据可见一斑。2025粤港澳大湾区车展前三天，参观人次与成交额分别比上届增长27.84%和8.1%。在这场为期9天的车展上，客流量和总成交额仍在持续攀升。

今年，来自深圳本土的两大科技“顶流”比亚迪和华为双双“包馆”，并携一众合作伙伴亮相，全方位展示汽车全产业链生态。通过粤港澳大湾区车展，全球新能源汽车的“深圳时刻”正澎湃而来。

一辆车集齐深圳三大“顶流”

汽车车顶打开，一辆无人机缓缓升起，这是本次车展的比亚迪专馆上的一幕。现场展示的无人机版方程豹8，不仅是“越野猛将”，更一车集齐深圳三家技术“顶流”：比亚迪汽车，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，配备大疆车载无人机“灵鸢”系统，做到“一人、一车、一机”就是一个“小型摄制组”。

大疆无人机从方程豹8车顶升起。

今年车展，比亚迪旗下品牌方程豹、腾势、仰望集体亮相，同时将3万平方米智能化街区搬到现场。在这里，观众可以一站式体验“水上漂移”、圆规掉头、悬浮车身、遥控泊车等独家黑科技。

天神之眼智能驾驶辅助系统展示全场景泊车辅助。

在这些未来感满满的技术背后，是比亚迪不断通过智能研发重塑出行方式。今年上半年，比亚迪在短短两个月内连续举办了三场重磅技术发布会，创下多个“全球首发”和“全球之最”：率先将“天神之眼”智能驾驶辅助系统覆盖全系车型；携手大疆推出全球首个量产智能车载无人机系统“灵鸢”；研发全球首款智能悬浮车身控制系统云辇-Z，将过去应用在磁悬浮列车上的电磁原理技术首次运用到汽车领域；发布超级e平台技术，充电功率达到1兆瓦，最高峰值充电速度1秒2公里，成为全球量产最快充电速度……

仰望U8硬气浮水体验区。

数据显示，2025年一季度，比亚迪全球新能源汽车出口量达21.4万辆，同比激增117.27%，远超中国新能源汽车出口整体增速（43.87%）。同时，比亚迪在新加坡、泰国、巴西、意大利等全球多个重点市场斩获新能源销量冠军。

视频剪辑李剑文

“五界”，行业规则的改写者

“有我，你会更好。”华为对新能源汽车的布局，在此次车展上越发清晰。

今年粤港澳大湾区车展，鸿蒙智行不仅首次“包馆”，“五界”（问界、智界、享界、尊界、尚界）负责人首次齐聚，更邀请电池、玻璃制造、轮胎等多个领域的合作伙伴参会。会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东还透露，华为将只做五个“界”，“一个拳头需要五个手指头，握上才有力量。”

车展开幕前一天正式上市的尊界S800，成为现场“人气王”。作为华为和江淮汽车联手打造的百万级旗舰，尊界S800被寄予厚望。余承东表示：“尊界S800是中国智造走向高端化的一个开端”。江淮汽车董事长、总经理项兴初说：“尊界S800是一个民族对高端制造的执着追求。”

2025粤港澳大湾区车展现场的尊界S800。

百万豪车国产化到底意味着什么？进军新能源汽车领域，要跨越三座大山：上游是庞大精密的产业链，中游是最核心的“三电系统”，即电池、电机、电控，下游是充电桩、销售、维修等配套。如今，尊界S800上市并实现量产，将发挥一车带全链的乘数效应，用一台百万豪车重新创造标准。有业内人士认为，当智能化、新能源与产业链深度融合，国产汽车完全有能力登上全球价值链顶端，用硬核科技改写规则，用创新定义未来主动权。

2025粤港澳大湾区车展现场的鸿蒙智行展馆。

如今，打开与华为牵手的车企名单，从上汽北汽广汽，到奇瑞长安比亚迪，再到宝马中国和小鹏，几乎囊括了整个中国的汽车“朋友圈”。回看华为对鸿蒙智行的定义：一整套智能汽车的技术赋能系统。它不亲自造车，但为车企提供鸿蒙OS、ADS智能驾驶辅助系统和自研芯片等核心能力；它不亲自卖车，但是帮助品牌统一用户体验、搭建数字化的销售体系，让每个“界”的销售过程都像华为那样专业、顺畅。

对于这套模式，市场也给出了答案。今年5月，鸿蒙智行全系交付新车44454辆，创历史新高。

视频剪辑魏丹

史无前例的“中国汽车第一城”

2024年，深圳新能源汽车总产量达293.53万辆，不仅再次蝉联“新能源汽车第一城”‌，更问鼎“中国汽车第一城”。据中国汽车工业协会发布的数据，2024年中国新能源汽车产量达1288.8万辆。如今，中国每4.4辆新能源汽车中，就有一辆“深圳造”。

2025粤港澳大湾区车展现场。

而根据相关数据，2024年深圳汽车总产量同样为293.53万辆，也就是说，深圳几乎不产燃油车。这位新晋“中国汽车第一城”得主，正在为汽车市场带来史无前例的全新可能：不同于以往老牌汽车大城，深圳从一开始就“All in新能源汽车”。发展新能源汽车，是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

这背后绝不仅仅是比亚迪和华为的龙头作用，深圳已形成全球最密集的新能源汽车产业集群。

在电池产业上，深圳有贝特瑞、欣旺达等“隐形冠军”，锂电池原材料有德方纳米、星源材质、中兴新材、新宙邦等龙头企业；在汽车传感器方面，深圳既有明星企业奥比中光，也有把激光雷达出货量做到全国第一的速腾聚创；此外，分别专注智能驾驶的元戎启行和电气自动化的汇川技术，都是垂直行业的领头羊。在汽车出海方面，深汕特别合作区推出“港厂联动”创新模式，做到“前港后厂，出厂即出海”。