摘要：SpaceX 首席执行官埃隆·马斯克近日宣称，该公司 2025 年收入预计将达到约 155 亿美元，其中来自美国国家航空航天局（NASA）的合同收入约为 11 亿美元。

6 月 4 日消息，据外媒路透社报道，SpaceX 首席执行官埃隆·马斯克近日宣称，该公司 2025 年收入预计将达到约 155 亿美元，其中来自美国国家航空航天局（NASA）的合同收入约为 11 亿美元。

此外，他还提出一项「或许有趣的里程碑」：到 2026 年，SpaceX 的商业航天收入将超过 NASA 的全年预算。

据悉，随着卫星带宽成本从每吉比特每秒 3 亿美元降至约 2 万美元（下降 99.9%），私营企业正通过技术创新和规模效应重塑行业格局。ARK 资本预测，未来卫星互联网及延展业务的市场空间可达 1300 亿美元，涵盖手机直连、家庭上网、海运通信等场景。这一言论迅速引发全球关注，但细究之下，这组数据背后却暗藏着一场关于商业航天与国家航天预算、技术创新与政策博弈的“罗生门”。

155亿美元的真相与争议

SpaceX的营收增长堪称奇迹。从2022年的46亿美元到2025年的155亿美元，三年内收入增长两倍多，其核心驱动力来自两大板块。

一是星链（Starlink）的爆发式增长。2025年，星链全球用户突破500万，收入预计达123亿美元，占SpaceX总收入的80%。星链通过“群组共乘”（Rideshare）计划降低卫星发射成本，将带宽成本从每吉比特每秒3亿美元降至2万美元，直接颠覆行业格局。商业化场景不断拓展：为跨国航空公司提供机上互联网、为远洋船只提供卫星通信，甚至为矿业、能源等行业提供专属网络解决方案。

二是NASA合同的“稳定输血”。2025年，SpaceX从NASA获得的合同收入约为11亿美元，占比仅7%。尽管NASA在2021年就与SpaceX签订了28亿美元的“Human Landing System”（HLS）合同，用于首次商业化载人登月任务，但这一收入在SpaceX总营收中的占比正逐年下降。

然而，营收数据的真实性却引发质疑。有咨询公司指出，SpaceX在2024年的实际营收为118亿美元，远低于马斯克宣称的150亿美元。这种差异可能源于统计口径的不同，但无疑为SpaceX的营收神话蒙上一层阴影。

马斯克宣称2026年SpaceX的商业航天收入将超过NASA的全年预算，这一言论的象征意义远大于实际数字。2025年，SpaceX计划发射170次猎鹰火箭，打破2024年134次的历史纪录。通过可重复使用技术，猎鹰9号的单次发射成本从1.2亿美元降至6700万美元，星链卫星的生产则采取批量化、模块化设计，进一步降低成本。

然而，NASA预算的削减并非单纯的技术选择，而是政治博弈的结果。民主党与部分共和党议员均对削减力度提出异议，最终NASA实际拨款数可能会高于188亿美元。这意味着，SpaceX的“超越”可能更多是政治语境下的象征性胜利，而非实质性的商业碾压。

数据、利益与话语权的博弈

马斯克的言论背后，隐藏着一场关于数据真实性与利益分配的“罗生门”。

SpaceX的营收数据存在多种版本。例如，咨询公司Novaspace认为2024年营收为118亿美元，而马斯克宣称的150亿美元可能包含未来订单或预估收入。星链的收入占比也存在争议。有分析指出，星链的收入增长更多依赖低价策略和规模效应，而非技术创新。

同时，SpaceX的崛起直接冲击了传统航天企业的利益。例如，波音和洛克希德·马丁联合成立的ULA，其发射成本远高于SpaceX，导致市场份额被蚕食。NASA的预算削减也引发了内部争议。部分科学家认为，削减深空探测和气候观测项目的预算，可能影响美国在航天领域的长期竞争力。

更关键的是，马斯克通过社交媒体制造话题，塑造SpaceX“颠覆者”的形象，但这种话语权更多依赖其个人影响力，而非企业的实际实力。例如，马斯克宣称星舰项目将“把人类送上火星”，但星舰的发射成功率仍较低，且成本高昂。

后记：一场未完成的“罗生门”

马斯克的言论为SpaceX的营收神话增添了一层戏剧性，但这场“罗生门”的真相远比数据复杂。商业航天的崛起是技术进步与市场需求的必然结果，但这一进程仍需面对政策、利益和技术的多重挑战。未来，SpaceX能否真正超越NASA，或许不仅取决于营收数字，更取决于其能否在技术创新与商业可持续性之间找到平衡点。

来源：咫尺观察