摘要：进入二季度，航空工业集团哈飞锚定型号适航取证目标，在我省建三江湿地机场和厂内连续完成多项AC332“吉祥鸟”直升机型号适航取证试飞试验工作，为型号取证注入强劲动力。

进入二季度，航空工业集团哈飞锚定型号适航取证目标，在我省建三江湿地机场和厂内连续完成多项AC332“吉祥鸟”直升机型号适航取证试飞试验工作，为型号取证注入强劲动力。

AC332“吉祥鸟”直升机是由航空工业集团根据CCAR-29-R2最新适航要求研制的民用直升机，配装高性能翼型主桨叶与尾桨叶，搭载双发大功率低油耗发动机，集成先进综合航电系统，在海拔4500米、标准大气（ISA）+20℃起降条件下，可实现“6000米飞行高度、600千米航程、600千克商载”的“三个6”卓越目标。

4月下旬，AC332直升机完成自转着陆试飞；5月初，AC332直升机完成空中再起动适航验证试飞；5月中下旬，AC332直升机完成增加最大起飞重量设计后全机静力试验。试验表明，机体结构满足最大起飞重量4000千克设计要求，民航沈阳审定中心审查代表目击试验全过程。为打造国产民机明星产品，AC332直升机进行了增加最大起飞重量设计。试验在已完成的最大起飞重量3850千克全机静力试验基础上进行，选取相关危险工况进行充分验证。试验前，哈飞与民航沈阳审定中心提前研判潜在风险和技术难点，排除9项风险隐患，审查项目均一次性通过。

哈尔滨日报记者张鸣霄

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