摘要：“最后一英里配送服务”是趣店2022年底推出的新业务，名为“Fast Horse”，主要在澳大利亚和新西兰提供服务。

“追风少年”罗敏，又将尝试哪个赛道？

告别现金贷后，趣店尝试不少新业务，但都未能运营长久，如今又要寻求转型了。

近日，趣店发布了2025年第一季度未经审计的财务业绩。

财报中披露，报告期内，趣店的“最后一英里配送服务”正面临激烈的竞争和不确定性。

在评估当前市场条件后，趣店正考虑关闭该项业务，并打算继续探索新的创新业务机会。

“最后一英里配送服务”是趣店2022年底推出的新业务，名为“Fast Horse”，主要在澳大利亚和新西兰提供服务。

起初，该业务以试运营形式推出，到了2023年二季度逐步在澳大利亚实现一定规模。

2024年，趣店创始人罗敏透露，趣店在澳大利亚的配送业务已做到第二的位置，仅次于当地类似于国内邮政的机构。但是当地人口基数不大，创造的利润并不高。当时就曾透露想寻找新项目的想法。

从一季度各项数据也能看出，趣店正在缩减对最后一英里配送服务的投入。

一季度，趣店营业成本为2620万元，同比减少54.8%，主要由于配送业务的订单量下降，相关服务成本减少。

同时，一般及行政费用为4830万元，同比减少了15.6%；研究与开发费用1310万元，同比减少17.6%。两项数据减少由于员工人数减少，导致员工薪资相应减少。

但是，趣店一季度实现了扭亏为盈，且利润远高于营收。财报显示，趣店实现收入2578.9万元，同比下降53.82%；净利润1.5亿元，去年同期净亏损为7361.00万元。

这或许与投资收益大幅增长有关。一季度，趣店利息及投资收益净额1.65亿元，去年同期为5420万元，增幅超200%。

另外，趣店资金储备充足，一季度末，趣店持有现金及现金等价48.229亿元，回看往期财报，趣店长期拥有50亿左右的现金流。这或许也是趣店敢不断尝试新业务的底气。

趣店成立于2014年，前身为趣分期，成立的一年左右就完成5轮融资，员工从10多人迅速扩充到2000人。

2017年10月，仅三年，罗敏带领趣店成功登陆纽交所 ，成为当美国资本市场中概股第一大IPO，市值一度达到113亿美元。

但随着市场环境、监管压力等各方面因素影响，趣店上市之时即为巅峰，随后开始不断谋求转型。

2018年，罗敏在年会上宣布推出融资租赁平台“大白汽车”。但不到一年，大白汽车被曝出大规模关店的消息，此后又启动大规模裁员，之后彻底关停。

2020年，罗敏又瞄上了奢侈品电商领域，趣店高调推出了跨境奢侈品电商平台“万里目”。随后，趣店1亿美元投资了寺库，成为其大股东。据罗敏在直播连线中透露，当年投资的1亿美元只收回了200万，亏损98%。

此外，趣店还尝试少年教育“万里目少儿”、“唯谱家”、“趣学习”、 “相同same”以及预制菜，最终都因各种原因以失败告终。

配送服务终止后，趣店将尝试什么业务？

来源：禾金财经

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来源：财经易记