摘要：长期以来，豪华D级车领域一直被外资主导，而国产则默默无闻的探索下沉市场，不过从后来“蔚小理”以冰箱彩电大沙发的豪华配置为跳板开始，国产车企就开始越爬越高，前有红旗国礼、国雅、国耀等豪华行政车开路，后有仰望U8、U9等性能车接上，现在鸿蒙智行也再次向瞄准“78S

长期以来，豪华D级车领域一直被外资主导，而国产则默默无闻的探索下沉市场，不过从后来“蔚小理”以冰箱彩电大沙发的豪华配置为跳板开始，国产车企就开始越爬越高，前有红旗国礼、国雅、国耀等豪华行政车开路，后有仰望U8、U9等性能车接上，现在鸿蒙智行也再次向瞄准“78S”的高端领域发起了冲击，上个月推出的尊界S800 2025款 增程 星耀尊享版 5座（简称尊界S800）售价78.8万起，该车主打行政豪华，不过能否以实力填补品牌影响力上的薄弱之处呢？我们接着往下看。

鸿蒙智行旗下的高端车型也不少，不过像是问界M9、M7等车型采用的华为ADS 3系统，而尊界S800则搭载了HUAWEI ADS 4端到端类人组合智驾，端到端时延降低了50%，反应更快，变道更丝滑，而且像是同样门槛在70万级的仰望U7都只是给到了3颗激光雷达，但尊界S800却以4颗激光雷达为载体，融合全向立体感知系统，不仅能够更清晰的还原物理世界，还能做到20Hz的扫描频率，针对鬼探头预判速度提升一倍，如遇周边社会车辆出现紧急加塞意图，存在双侧剐蹭或追尾风险，此时系统会启动Cut-in自主鸣笛，及时提醒侧方车辆注意安全。

续航上，尊界S800诞生于华为800V雪鸮智能增程平台，其CLTC综合续航里程可达1200km，且配备了一般纯电汽车采用的800V快充功能，充电速度达到6C倍率，仅10.5分钟就能增加70%的续航，几乎是1秒1公里。与此同时，尊界S800搭载峰值马力为864Ps、扭矩718N·m的三电机四驱系统，零百加速只要4.6s，配合电液协同制动系统和Brembo四活塞固定卡钳，其百零制动距离仅为34.5米。

当然，作为行政轿车，尊界S800也并非单纯的追求速度，该车基于智能数字底盘平台——途灵龙行平台打造，其底盘结构为前双叉臂+后五连杆+CDC+双腔空悬，可以实现高速不跑偏、不甩尾、不打滑的操控性能，而且其底盘采用全铝设计，轻量化的提升能够让这台D级车拥有B级车的灵活性。不仅如此，尊界S800还搭载分布式驱动系统协同前后轮装下，不仅能精准控制滑移率、横摆角速度，还能实现80km/h时速绕圆爆前胎、120km/h直行对开路面爆前胎等场景下的车辆爆胎稳定控制，保证驾驶安全。

尊界S800车身尺寸为5480mm*2000mm*1542mm，轴距达到3370mm，而同为大型车的奥迪A8的长宽高是5320x1945x1488mm，轴距3128mm，无疑前者显的更大更霸气，其座舱内部的纯平地板面积为3.4㎡，二排空间可达1240mm，可以说是比大五座还要宽裕的“大平层”，像是加热、通风、按摩等功能也是全座标配，舒适与豪华并存。尤为特别的是，尊界S800的主驾驶座椅搭载主动式侧翼支撑技术，可在1秒内完成30°的支撑角度，且当车辆在弯道中行驶，可以通过加速度传感器、车身姿态传感器等实时检测车辆动态信息，主动调整座椅侧翼的包裹性，以减少驾驶员身体侧倾，乘客怎么动都舒适。

值得一提的是，在尊界S800的内饰中还有不少特意为行政场合而设计的小细节，比如其行政中岛就集成了铝合金压铸小桌板、双温控车载冰箱、隐私保密箱、弹出式双冷暖杯托、快充无线面板等实用性功能，而且大家都采用后排液晶屏的时候尊界S800却搭载智能激光投影巨幕系统2.0，其整个投影幕布装置集成于车顶之中，折叠状态下不影响美感，而且它具备1080P像素和100% DCI-P3的色域显示，是真正意义上的“大电视”。此外，该车的后排还搭载同价位都少有的智能追光系统，采用13颗追光灯分区布局，不仅支持手势调光，而且还能让用户在车内阅读、取物等多动姿态下均能获得舒适的光源。

尊界S800在外观中融入纵横星瀚设计语言，其前脸与梅赛德斯的迈巴赫有些许相似，不过附着于车头两侧的银河饰灯融合了中华传统美学，内置双百万像素车语大灯，点亮十分精致。更创新的是，尊界S800配备智慧电动门，车门内置的毫米波雷达可联动固态激光雷达，静止后可智能感应动静态障碍物，可实现手势开启，而且乘客还能自动调节车门开启角度，开启角度可达77°，让你身穿长裙礼服或燕尾服的时候，上下车都能保持优雅。​

如果在传统豪华的基础上更进一步，那就等在安全性上多下功夫，尊界S800不仅搭载智驾爆胎稳定控制辅助、全链路防护系统、行业四重门锁机制等主动安全功能，在被动安全层面也有不少亮点：

尊界S800按照中汽中心C-NCAP五星标准和中保研C-IASI 3G+安全标准设计，车身中的超高强度钢与铝合金含量占比超过92%，并且该车采用9000吨一体化压铸工艺，使得抗冲击力提升20%，整车扭转刚度可达53300N·m/deg。

该车采用宁德时代的三元锂电池，由于其稳定性普遍不及磷酸铁锂电池，因此其电池包中加入了高安全热电分离架构和电芯防爆阀底置技术，能够有效防止高压短路。另外尊界S800还通过双大面液冷架构来扩大电池包散热面积，使得降温速率提升2倍。

家用车不需要考虑乘客信息安全，但行政或商务场合却不尽然，尊界S800搭载金融级安全的3D人脸认证技术，不同账号的用户空间相互隔离，可以充分保障个人隐私。同时该车自带智能隐私模式，无需用户手动操作，当系统检测多人乘车时，便可自动开启主驾隐私模式。

想要与宝马7系、奥迪A8L、奔驰S级等德系豪华轿车抗衡并不是纸上谈兵那么容易的，像是我们开头提到的红旗国礼、国雅等汽车是有强大的品牌光环撑腰，而鸿蒙智行在欠缺市场根基的情况下就只能跟比亚迪仰望系列一样，通过打技术战的方式来获得话语权，而且尊界S800这款车奉行“人无我有，人有我优”的价值体验，行政座舱、强劲动力是“78S”都有的，而像是智能追光、手势调光等人无我有核心科技则能进一步夯实它冲击高端市场的底气，那么各位，对于尊界S800这款车，你们觉得值吗？

来源：小林和汽车的那些事一点号