摘要：5月30日，全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）为德国TUI Cruises建造的LNG双燃料邮轮“Mein Schiff Flow”号在Monfalcone船厂下水并移至舾装泊位，计划于2026年夏季投入运营。

5月30日，全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）为德国TUI Cruises建造的LNG双燃料邮轮“Mein Schiff Flow”号在Monfalcone船厂下水并移至舾装泊位，计划于2026年夏季投入运营。

该邮轮是“Mein Schiff”系列下新一代InTUItion级邮轮中的第二艘，专为双燃料运行设计。姊妹船“Mein Schiff Relax”号于2025年2月交付，4月命名。

InTUItion级邮轮基于Fincantieri开发的同级首艘船型项目。该项目采用创新的产品配置，以能源效率为核心，旨在减少运营能耗并最小化环境影响，符合最新法规要求，旨在提升TUI Cruises在其运营中倡导的现代化与可持续性特征。

邮轮总吨位约为157650，全长326米，配备1945间客舱，可容纳3984名乘客和1535名船员，是TUI Cruises船队中的最大船舶；引入创新设计，包括14家餐厅（提供更多种类选择及全新亚洲餐厅）、优化的水疗和健康区域、首次推出两层式“自由套房”，并为单人旅客提供内舱、外舱及阳台舱房；可使用LNG或船用柴油作为燃料，是“Mein Schiff”系列中首批采用LNG燃料的邮轮。

同时，InTUItion级邮轮将配备符合欧六标准的催化转化器、蒸汽涡轮机（利用柴油发电机的余热）以及岸电系统，以确保船舶在港口停泊期间（约占运营时间的40%）实现近零排放运营；将配备创新且高效的废物处理系统，可通过热处理工艺将有机材料转化为可回收组件；具备未来兼容性，可使用生物LNG或电子LNG等低排放燃料，一旦这些低排放燃料在商业运营中达到足够供应量时即可启用，标志着向气候中和邮轮航行迈出重要一步。

据悉，TUI Cruises是TUI AG和皇家加勒比邮轮的合资企业，自2009年首次运营邮轮以来发展迅速，今年2月交付的“Mein Schiff Relax”号是TUI Cruises第8艘邮轮。

在相关新闻中，TUI AG近期已与Fincantieri签订协议备忘录（MoA），为旗下另一家邮轮品牌Marella Cruises设计和建造两艘高端邮轮，预计分别将于2030年和2032年交付，总价值超过20亿欧元。双方的合作始于2018年，即TUI AG为“Mein Schiff”系列订购的2艘InTUItion级邮轮，该系列邮轮专注于德国市场。

来源：龙de船人