摘要：马上就到高考了，无数学子将奔赴考场，为梦想奋斗。而在高考前夕，吉利董事长李书福也为莘莘学子送上了祝福，并寄语高考学子：成绩不完全代表一个人的胜负，成绩不等于工作业绩，还要理论联系实际，走出一条可持续发展的道路，一定要把当前这个世界和国家发展的转型结合起来。最后

马上就到高考了，无数学子将奔赴考场，为梦想奋斗。而在高考前夕，吉利董事长李书福也为莘莘学子送上了祝福，并寄语高考学子：成绩不完全代表一个人的胜负，成绩不等于工作业绩，还要理论联系实际，走出一条可持续发展的道路，一定要把当前这个世界和国家发展的转型结合起来。最后祝各位同学，第一能够考出好成绩，第二能够实现心中的梦想。

从李书福的话中，可以感受到他对教育的独到见解。事实上，李书福和吉利一直都在关注并大力支持教育事业。像在今年两会上，李书福就曾建议实施初中阶段教育分流，推进千人千面的个性化教育。而吉利的创业史也是一部教育史，1997年吉利进入汽车行业，是中国第一家民营汽车企业。当时产业人才匮乏，企业十分缺乏汽车制造的技能型工人、基层技术骨干、一线关键岗位工程师，人才问题成为一个企业发展的瓶颈问题。吉利为此探索出了产教融合的方法，通过将学校学科、专业、课程设置得更接近产业需求，为师生创造“真题真做”机会与平台，探索出解决多层次“企业人才荒和学生就业难”困境的吉利方案。近30年来，吉利和上下游战略伙伴已经向吉利院校开放了超过30个大类、300种职业岗位，覆盖了吉利院校大部分专业，并与吉利院校共建20多个现代产业学院。目前吉利在教育领域投入早已超过百亿元，打通了从中高职教育到应用型本科教育、再到专业研究生教育的多层次职业化人才培养通道，为我国产教融合、职业教育做出了吉利贡献。

在李书福对高考学子的寄语中还提到，要理论联系实际，把国家发展的转型结合起来，走出一条可持续发展道路。而吉利这些年也在积极推动新能源战略转型，并且收获颇丰，旗下的领克品牌更是成为行业转型典范。燃油时代，领克在TCR赛场叱咤风雨，将中国性能车推向世界。如今到了新能源时代，领克同样混得风生水起，最新推出的领克900上市即热销，依靠着多项创新功能，收获了用户广泛好评。

比如在家用SUV最重要的安全方面，领克900成功完成中国首次三排连环碰撞极限挑战测试——单车100km/h追尾+100km/h侧碰挑战，获得中国汽研颁发的“SUPER CRASH 超级试验挑战证书”。其车身采用多样化高强度材质打造，用料扎实，热成型钢材最高强度2000MPa、整车扭转刚度 32983N·m/deg。同时全球首创一体式热成型双门环结构以及热成型D柱环形加强结构，打造出更加坚固的车身结构，强化了车身的抗冲击能力和整体刚性。

另外领克900作为一款车长超过五米二的大车，却拥有着媲美A级SUV的灵活性。其搭载的Super AI数字底盘，以领先空悬和智能魔毯悬架驾驭崎岖，化颠簸为坦途，重新定义全场景驾控体验。在2.0T+2*170kW P4轮边电机构型中，通过后轮转向技术+后轴双P4电机的协同，转弯半径可以控制在5米内，消除“大车不好开”的驾驶感受，在面对狭窄场景掉头、泊车等极限场景能更从容应对。

作为吉利旗下的全球高端新能源汽车品牌，领克不仅依靠着领克900等代表车型成功完成新能源战略转型，还成为中国汽车品牌出海代表。目前领克已布局超过30个海外市场，并持续拓展新兴国家市场。领克能取得如此成就，和李书福的教育观、人才观自然是息息相关。李书福坚持的理论联系实际、产教融合等理念，正持续推动着企业的快速发展！

来源：菜鸟要飞