福特探险者四驱穿越版：大块头配四驱，6月7日见真章！

摘要：听说福特探险者的四驱穿越版定在6月7日上市了，作为中大型SUV市场的一员老将，这次的新动作还是挺值得关注的。新车在探险者家族基础上做了一些调整，特别是那个3025mm的轴距，确实为车内空间打下了不错的基础。今天结合已知信息，聊聊我对这款车的初步印象。

听说福特探险者的四驱穿越版定在6月7日上市了，作为中大型SUV市场的一员老将，这次的新动作还是挺值得关注的。新车在探险者家族基础上做了一些调整，特别是那个3025mm的轴距，确实为车内空间打下了不错的基础。今天结合已知信息，聊聊我对这款车的初步印象。

外观：硬朗风格依旧，细节更显精神

实车还没摸到，但从资料和图片看，四驱穿越版的外观还是熟悉的那股子福特探险者味儿——方正、高大，一看就是硬派SUV的底子。前脸的多边形格栅挺有存在感，里面是横幅装饰，和大灯连在一起，显得车头更宽了。前包围两侧做了黑色进气口造型，加上L形的镀铬条点缀，运动感和精致感都兼顾到了，个人觉得比纯素面朝天耐看一些。

侧面看，线条挺流畅，修长的车身（5063/2004/1778mm）配上3025mm的轴距，体量感十足，视觉效果比较稳重。银色行李架、黑色的A/B/D柱和外后视镜壳，再加上后排隐私玻璃，这些搭配起来，实用性和时尚感都不缺。

车尾设计也花了心思，上窄下宽的造型看着比较敦实。贯穿式尾灯是现在的潮流，点亮后的辨识度挺高。后包围用了亮黑和银色搭配，尾门上的“EXPLORER”大字母和左侧的“4WD”标识，明明白白告诉你它的身份和越野属性。

内饰：科技感在线，布局熟悉

进到车里（参考现款），感觉内饰风格变化不大，还是那套注重科技感和实用性的布局。12.3英寸液晶仪表+27英寸贯穿式中控大屏的组合，信息显示丰富，操作便利性也还可以。旋钮式的换挡杆节省了空间，看着也挺精致。整体用料和做工符合这个级别车型的预期。

动力与四驱：核心看点，期待实际表现

动力系统是大家比较熟悉的配方了：2.3T发动机，最大功率213千瓦，峰值扭矩445牛·米，匹配10速自动变速箱。这套动力在探险者其他版本上表现比较稳定，推动这个大块头，日常驾驶和一般路况的动力储备个人感觉是够用的。

这次四驱穿越版的核心，当然是名字里带的“四驱”！ 它搭载的是纵置智能适时四驱系统。理论上，这能提供比两驱车型更好的行驶稳定性和应对复杂路况（比如雨雪湿滑、轻度非铺装路面）的能力。对于有这方面需求，或者喜欢自驾游偶尔走点烂路的朋友来说，这是个加分项。不过具体表现如何，还得等实际试驾体验才能下结论。

另外，新车配备了81升的大油箱，这点对于喜欢跑长途或者有续航焦虑的朋友来说，算是个比较实用的配置，意味着能减少进加油站的频率。