摘要:6月5日下午,小鹏汽车正式发布与华为乾崑联合研发的“追光全景”抬头显示技术(AR-HUD)。新款小鹏G7将成为首款搭载此技术的量产车型。

6月5日下午,小鹏汽车正式发布与华为乾崑联合研发的“追光全景”抬头显示技术(AR-HUD)。新款小鹏G7将成为首款搭载此技术的量产车型。
图片来源:小鹏汽车据悉,此次合作,华为主要负责两部分,包括自研车规级成像模组和AR构图引擎构建的AR-HUD底座,其基于华为光算法、光系统、光器件三大核心技术打造。小鹏汽车则主要负责全场景AR-HUD应用、人因体验HIM布局和整车数据。该抬头显示方案能够实现AR辅助驾驶、AR安全辅助、AR-HUD影像显示等多种功能。在显示参数方面,“追光全景”抬头显示技术具有87英寸超大画幅显示范围,亮度为12000nits,对比度为1800:1,显示畸变率控制在1%以内,此外其还具有10m距离的虚像显示和100毫秒超低延迟。值得注意的是,华为近年加大对于智能汽车解决方案业务的布局,提供车载光、乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车云服务等汽车解决方案。其中,在车载光业务上,华为主要提供AR-HUD、智能车灯模组、光场屏产品。在AR-HUD领域,目前,华为已将其AR-HUD抬头显示设备供应给多家汽车制造商,包括上汽集团、北汽集团、Seres、长安、奇瑞、比亚迪和江淮汽车等。2024年12月,华为举行首批智能车载光认证合作伙伴签约仪式。在AR-HUD解决方案业务领域,华为与水晶光电、泽景汽车电子、合肥疆程、蜂巢汽车、浦创汽车、华阳多媒体电子完成签约,对合作伙伴进行全方位的支持与赋能,包括营销支持、销售支持、供应支持、培训支持、技术支持。
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